关于湖北省的铁路现状
1、早在上世纪末,湖北省内的京广线已经率先完成了电气化改造,随后汉丹线、长荆线和焦柳线也相继跟进。现在,武九线的改造紧随其后,而京九线也即将加入改造的行列。这样的全面电气化改造,旨在替换传统的燃油内燃机车,采用更为先进的电动力机车,实现铁路运输的绿色转型。
2、铁路网络发达,京广铁路作为繁忙的运输线之一,横贯湖北东部,繁忙的货运量使得过境运输显著。1990年,全省铁路总里程达到1673公里,复线占比超过1/4,其中,穿越鄂西北山区的襄渝铁路的十堰至重庆段是中国第一条电气化铁路。