今年太原3号线改线
法律分析：3号线一期工程：为本轮建设规划（2021～2026年）新增项目，是市区骨干线路，重点连接了河西各片区和太原南站、武宿机场交通枢纽。线路北起柴村，东至武宿机场T3航站楼，全长39km，车辆拟选用A型车。
截至2025年1月3日，太原地铁3号线尚未获得审批通过。太原地铁3号线作为太原市城市轨道交通第二期建设规划的一部分，其规划已经获得市住建局的核实，并在市住建局网站进行了公示。然而，该线路的审批工作受到了多方面因素的影响，导致审批进度有所延缓。
太原，这座山西省的省会城市，正迎来交通建设上的新进展。6月15日，太原城市轨道交通二期建设计划终于获得了中央的支持，这意味着地铁3号线的建设迈出了关键一步。这一进展不仅让太原市民兴奋不已，也标志着太原市在交通规划上的又一重大突破。众所周知，地铁项目从规划到建成，需要经过多个阶段的审批。
未来五年太原及周边地区高铁建设规划解读
1、未来五年，太原及周边地区高铁建设规划致力于构建高效、便捷的铁路交通网络，推动区域经济一体化发展，提升居民出行体验，为山西省乃至更广泛的区域发展注入强劲动力。
2、在未来五年，太原及周边地区将迎来高铁建设的蓬勃发展。首当其冲的是大西高铁的提速改造，于2022年启动，目标是将复兴号的运行范围扩大，并确保高速铁路按高标准运营。国家层面的规划如《大同至西安高速铁路提速方案》的出台，引发了工程的连锁反应，接触网、线路及监控系统的强化成为焦点。
3、法律分析：截止2021年4月，山西仅新开通了大西高铁（原平-西安段）和郑太高铁两条线路，在建或准在建集大原高铁、雄忻高铁两个项目。根据近日出炉的山西145规划，未来5年，山西将新开工3个高铁项目，包括太原枢纽客运东环线阳曲西站到太原南站新建工程、太原-绥德高铁和长治-邯郸-聊城高铁。
4、银太高铁（银川至太原高速铁路）在2025年不一定能够开工，目前该项目处于规划和争取阶段。以下是具体分析：项目规划与进展 前期规划：根据宁夏的“十四五”规划，银太高铁被列为争取开工的项目之一。
5、太原铁路枢纽客运环线总体规划显示，从忻州南下，设计时速350公里的高铁线路将改道沿西山脚下，经新设的太原西站，进入清徐境内的综改区站，再向太谷方向延伸。这标志着太原汾河以西地区即将进入高铁时代。
6、法律分析：建议出台支持安阳等区域性中心城市提升规模能级的具体政策；推动谋划的太原经安阳濮阳至徐州高铁纳入国家铁路网；将安阳规划的从内黄至林州高速公路列入省“十四五”规划；加大协调支持力度，将殷墟遗址博物馆建设纳入国家“十四五”规划。
山西规划7条高铁
法律分析：截止2021年4月，山西仅新开通了大西高铁（原平-西安段）和郑太高铁两条线路，在建或准在建集大原高铁、雄忻高铁两个项目。未来5年，山西将新开工3个高铁项目，包括太原枢纽客运东环线阳曲西站到太原南站新建工程、太原-绥德高铁和长治-邯郸-聊城高铁。
山西规划的高铁主要有太原至大同高铁、太原至长治高铁等。详细解释如下：山西规划的高铁网络正在不断发展和完善。其中，太原至大同高铁是山西省内一条重要的高铁线路。这条高铁线路连接了山西省的两大城市，大大缩短了太原和大同之间的交通时间，促进了地区间的经济交流和人员往来。
未来五年，太原及周边地区高铁建设规划致力于构建高效、便捷的铁路交通网络，推动区域经济一体化发展，提升居民出行体验，为山西省乃至更广泛的区域发展注入强劲动力。
太原市地铁5号线站点规划???
三号线全长31公里，从卧虎山延伸至晋祠，沿途经过卧虎山、东客站、太原火车站、迎泽大街、长风商务区、新晋祠路和晋祠。这条线路是东西向主要的跨河客运走廊，重点服务于长风商务区、晋祠风景区及三个大型交通枢纽，进一步扩大了轨道交通的服务范围，实现了河西南北向与东西跨河客流交通的均衡。
太原地铁目前有较为长远的规划，规划线路共 8 条 。1号线：为中心城区东西向骨干线路，加强了河西地区与河东地区的联系，对缓解城市东西向交通压力意义重大。它串联了迎泽西大街、五一广场等重要区域。
号线全长38公里，设有29个站点，连接主城组团汾河两岸的各个区域，南北向覆盖城市的主要客流走廊。线路途经兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路，为城市提供了便捷的交通服务。6号线作为市域快线，加强了中心城区与清徐组团之间的联系。
其中，5号线作为远期规划中的市区轨道交通加密线路，其建设时机将根据太原市的长远发展、城市规划以及客流需求等多重因素进行审慎研究。这意味着，5号线的申报和施工将是一个科学决策的过程，确保其与城市发展同步，满足市民出行需求。
太原市城市轨道交通线网规划总共规划了 7 条线路。1 号线：为一条东西向骨干线路，加强了主城区与河西地区、太原南站等区域的联系，方便市民出行以及旅客往来。2 号线：是南北向骨干线路，贯穿城市南北，连接了尖草坪区、杏花岭区、迎泽区、小店区等多个重要区域，极大地缓解了城市南北向的交通压力。
三号线，卧虎山到晋祠，全长31 公里，途经卧虎山、东客站、太原火车站、迎泽大街、长风商务区、新晋祠路、晋祠。这条线是东西向主要的跨河客运走廊，重点服务于长风商务区、晋祠风景区和三个对外大型交通枢纽，这条线扩大了轨道交通的服务范围，使河西南北向和东西跨河客流交通趋于均衡。