中老高铁经过站点
1、中老高铁经过的站点包括中国境内的昆明南站、玉溪站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐腊站，以及老挝境内的磨丁站、琅南塔站、班莫站、万荣站、蓬洪站、万象站、桑通站、琅勃拉邦站。这条高铁线路连接了中国云南省的昆明市和老挝的首都万象，是中国和老挝两国间的重要交通干线。
2、在中国国内段，中老高铁分为昆玉段和玉磨段两段。昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长88千米，设计速度为200千米/小时。玉磨段则由玉溪站延伸至中老边境口岸磨憨，全长508千米，设计速度为160千米/小时。
3、玉溪市：作为起点，是这条高铁线路的北端始发站。普洱市：位于玉溪市以南，是高铁线路经过的重要城市之一。西双版纳：以其独特的热带雨林景观和傣族文化而闻名，是高铁线路上的一个重要站点。中老边境：磨憨口岸：作为中老边境的重要口岸，是高铁从中国进入老挝的通道。
4、中国到老挝的高铁北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路从中国和老挝的边界出境，出境后全程在老挝境内。
5、中国到老挝的高铁经过云南省昆明市、玉溪市、普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨、老挝琅勃拉邦、班索关、万荣、万象等地，全程约有1022公里，运营时速为每小时120-200公里。中国到老挝的高铁名叫中老昆万铁路，又称中老国际铁路通道，简称中老铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路。
坐着火车去老挝!昆明-万象开行国际客运列车,首日车票已售罄
1、自中老铁路货运开通两年半后，首个国际客运列车正式运行，从昆明南至万象只需10个半小时。首日车票在中国铁路12306系统上迅速售罄，显示出旅客对这条便捷通道的热切期待。每日双向对开1列，二等座票价542元，一等座864元，从昆明南8时8分出发，当日17时38分抵达万象。
2、昆明到万象之间的国际旅客列车热度空前高涨。4月13日，中老铁路双向对开的国际旅客列车首日售票即告售罄，昆明南至万象的一等座和二等座在9点17分已全部售完，票价分别为846元人民币（一等座）和542元人民币（二等座）。
3、从我国开往俄罗斯的列车共有两列，均是从北京出发开往俄罗斯，其中K3全程需要127个小时，因为途径蒙古国，所以也需要蒙古国的签证，相较于K19直接从满洲里开往俄罗斯多了一个步骤，但是相比较两列火车，外出旅行的游客还是热衷于K3，因为从这列火车途径的景色实在是太美了。
为什么说中老铁路会让东南亚物流成本十不存一?
打破地理限制：中老铁路的开通打破了地理限制，使得中国商品能够更广泛地覆盖东南亚及南亚地区，进一步降低了物流成本。综上所述，中老铁路的开通通过降低运输成本、提升运输效率、推动贸易增长和提升贸易机会等多方面因素，使得东南亚物流成本大幅降低，标志着更高效、低成本的贸易新时代的到来。
中老铁路的开通，犹如一把钥匙，开启了东南亚物流成本的新篇章。这条采用中国标准的铁路，将昆明和万象紧密连接，标志着中国对外战略的深化以及西南经济圈的国际化进程。过去，中国西南城市如昆明在产业升级上面临瓶颈，高端市场被沿海地区占据，人口稀少限制了内需和经济发展。
中老铁路老挝段10个客运站全部完工,这对两国的发展有什么意义?
1、中老铁路成为泛亚铁路中段的主干道，形成“以中路撬动两翼”之势，对泛亚铁路东西线的修建产生积极影响，最终将形成三条运输通道：一是中老铁路经过泰国南下，连接马来西亚、新加坡等东盟国家；二是经曼谷直达泰国拉廊港进入印度洋，从海路沟通缅甸以及南亚诸国；三是经泰国林查班港连接越南、柬埔寨等国。
2、中老铁路通车了吗，中老铁路的开通运营，对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。中老铁路通车了吗。
3、为明年货运上量奠定坚实基础。中老铁路孟赛站主要办理集装箱发到业务，开通初期以办理农副产品、替代种植货物发送为主，以金属矿石类货物为辅。中老铁路于2021年12月3日全线开通运营。截至今年10月31日，中老铁路老挝段共运输货物1783万吨，货物发送月平均增长率为109%。
第二批国家出境游恢复首日游客乘中老铁路开启旅程
日，试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家（第二批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务开始首日，首个从云南昆明前往老挝的出境旅游团队出发，他们将乘坐中老铁路经磨憨口岸前往老挝、泰国，开启一段“中老泰”三国之旅。
月23号，中老铁路旅游专列首发仪式在云南昆明举行，“坐着火车游云南”活动正式开启，标志着云南铁路与文化旅游创新融合发展迈出实质性步伐。当天14点30分，昆明站站台上载歌载舞，400多游客和80名抗疫医护人员乘坐着昆明至西双版纳Y771次旅游专列从昆明站始发。
中老铁路首榀简支T梁2日在老挝首都万象的中铁二局铁路工地现场成功架设，标志着中老铁路建设由线下施工转为线上工程施工，为全线贯通奠定了坚实基础。老挝国土面积268万平方公里，人口650多万。
中老铁路上千公里的旅程，只需要10小时时间。在这段时间里，我们可以乘坐舒适的列车，领略优美的自然风光。铁路会途经盘龙寺，晋城古镇，普洱茶马古道旅游景区，傣族园景区，西双版纳野象谷景区，普洱国家公园，晋宁宝泉寺，会途经很多著名的旅游景点。
中老铁路跨境货物运输达100万吨
1、记者27日从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“昆明局集团”）获悉，中老铁路开通运营以来，客货运输呈现量质齐升态势，截至7月26日，中老两国间跨境货物达100万吨。中老铁路从中国昆明至老挝万象，全长1035公里。自2021年12月开通运营以来，为促进中老经济走廊建设和地区经济发展发挥了积极作用。
2、月7日，随着风笛声响起，一列搭载19个冷链集装箱、装有286吨新鲜蔬菜的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明王家营西集装箱中心站缓缓驶出，开往泰国曼谷。这标志着“中老泰”全程铁路运输往返跨境货物列车成功首发，搭建起了更加高效稳定的冷链物流新通道，为中国与东盟间经贸合作注入了发展新动能。
3、月16日，“一带一路”国际合作高峰论坛刚刚闭幕，记者在同江中俄铁路大桥建设现场看到，目前中方承建部分主体工程基本完工，俄方承建部分正进行桥墩基础施工，俄方建设现场各种机械和车辆往来穿梭，一派繁忙景象。
4、本月12日，中老铁路全线开通运营已满百日。其间中老铁路老挝段客货运畅旺，服务当地社会经济发展的作用日益凸显。记者从负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司获悉，自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路老挝段客货需求旺盛。客货运输红利释放，极大便利了沿线民众出行，有力拉动了沿线经济。
5、“中老铁路，即“中老国际铁路通道”，也称“中老昆万铁路”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。