薛枣支线简介
薛枣支线，这条铁路支线位于中国山东省枣庄市，它的起点是薛城区的枣庄站，终点是市中区的枣庄东站。这个路段曾被称为临枣支线，源自薛城区以前的名称临城。历史上，这里曾是著名的铁道游击队的重要活动地，承载着一段不平凡的铁路历史。
位于中国山东省枣庄市薛城区陶庄镇的山家林火车站，是京沪铁路支线薛枣铁路（目前运营的线路为枣临铁路）上的一个小型车站。这座火车站的历史可以追溯到1917年11月，它最初被设立为四等站，但现在主要以货运业务为主，而非客运服务。其主要的货运量集中在煤炭运输上，设有专门的货场。
山家林站是京沪铁路支线薛枣铁路（现为枣临铁路）上的一个小站，建于1917年11月，为四等站。主要以煤炭货运为主，设有货场。西靠枣庄西站，东靠邹坞站。数据来源：百度地图。洪洼站位于山东省枣庄市薛城区（枣庄高新技术开发区）兴仁街道洪洼村境内，是枣庄至临沂铁路上的一个车站，始建于2010年。
枣庄的地理位置优越，交通便利，京沪铁路、京福高速公路纵贯南北，薛枣支线连接两地，京杭运河穿城而过。便捷的交通和通讯设施为旅游业的发展提供了强有力的支撑。近年来，枣庄不断改善投资环境，城市建设日新月异，新建的交通干道穿行于城乡之间，旅游设施及景点建设不断发展完善。
枣庄火车站，位于中国山东省枣庄市薛城区，其历史可以追溯到1908年，当时津浦铁路的临城至枣庄支线在此奠基。这座车站坐落在京沪线和薛枣支线（原临枣支线）的交汇点，地理位置极为重要，是连接鲁南和苏鲁两省的交通要冲，同时也是铁道游击队的发源地，见证了抗战时期英勇的斗争历史。
枣庄地理位置优越，交通便利。京沪铁路、京福高速公路南北纵贯，薛枣支线连接两地，京杭运河穿过市区南部，可通达浙、沪等省市。交通与通讯的便利，为旅游事业注入新活力。近年来，枣庄努力改善投资环境，城市建设日新月异。新建交通干道穿行城乡，旅游设施及景点不断完善。
枣庄高铁站的具体位置
1、枣庄高铁站是指枣庄站。以下是关于枣庄高铁站的详细信息：正式名称：枣庄站。位置：位于中国山东省枣庄市境内。归属：隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖。功能：是京沪高速铁路上的中间站。
2、位置：枣庄站位于山东省枣庄市薛城区祁连山路。命名：京沪高铁建设初期，该站曾命名为枣庄西站，后更名为枣庄站。功能：枣庄站是京沪高铁自北京方向在山东停靠的最后站，是高铁站，主要负责高铁列车的停靠和乘客的上下车。区分：枣庄城市有多个站点，容易混淆。枣庄高铁站特指枣庄站，与枣庄西站不同。
3、枣庄站与枣庄东站并不属于同一车站。枣庄站位于京沪高铁线上，具体位置在薛城区。相比之下，枣庄东站则隶属于枣临铁路，位于市中区。尽管两站相距不远，但它们各自服务于不同的铁路线路。枣庄站作为京沪高铁的重要站点之一，承担着繁忙的客运任务。
4、枣庄高铁站是指枣庄站。具体位置位于山东省枣庄市薛城区祁连山路。枣庄站位于枣庄市薛城区，为京沪高铁自北京方向在山东停靠的最后一站，上下站分别为滕州东站、徐州东站。枣庄站隶属中国铁路济南局集团有限公司济南西站管辖的一等站，始建于2009年。
枣庄东站的枣临铁路建设
枣临铁路项目起点为京沪线的井亭站，利用薛枣铁路局部改扩建后延伸至枣庄东站。新建线路从枣庄东站出发，终点是临沂市北郊的朱保站，线路全长1151公里，总投资估算为265，9852万元。日照港作为出资方之一，认缴出资3000万元，占注册资本的3%。
枣临铁路西起京沪线的井亭站，利用既有薛枣铁路（局部改扩建336km）至枣庄东站。新建铁路线自枣庄东站引出，至临沂市北郊接入兖日线的朱保站，正线全长1151km，项目全线投资估算总额为265，9852万元，拟于2009年年初开工建设。
枣庄至临沂铁路自薛枣线枣庄东站引出，经税郭、苍山县北至兖日线的朱保车站，新建线路全长82公里，为国家II级单线铁路。由铁道部和山东省及社会资本采用多元化投资模式，组建合资铁路公司负责项目建设。枣临铁路投资总额为24亿元，于2010年5月18日开工建设，计划建设工期2年。
然而，到了2006年，它经历了一次重要的名字变更，成为枣庄东站，同时归属济南铁路局兖州车务段管理。2008年，随着枣临铁路的建设，枣庄东站再次引起了人们的关注，它的历史轨迹与铁路发展的脉络密不可分。
这样的命名，可能是因为枣庄西站位于繁忙的京沪铁路主干线上，而枣庄东站则是支线路线，反映了它们在铁路网络中的不同地位。目前，一项从枣庄到临沂的铁路建设项目正在进行，一旦建成，薛枣支线可能会被重新命名为枣临铁路，它将与兖石铁路相连。
枣庄东站位于中国山东省枣庄市的中心城区，即市中区，该站坐落在枣临铁路上。最初，枣庄东站于1912年建成，但在2016年5月15日才重新开通客运服务。自此之后，枣庄东站成为了连接全国各地多个城市的交通枢纽，列车通过该站到达枣庄西站和兰陵北站。
兖石线经过的主要城市
1、兖石铁路是一条穿越山东省南部的交通干线，它西起兖州，东到日照石臼所站，途经曲阜、滕州和临沂等城市。这条铁路始建于1981年，经过四年的建设，于1985年竣工，并于1986年1月1日正式通车。全线共设38个车站，为地方经济发展提供了重要的交通支持。
2、兖石线经过的主要城市有兖州、曲阜、滕州、临沂、日照。兖州：位于山东省西南部，是兖石铁路的起点站所在城市。曲阜：地处山东省西南部，紧邻兖州，是兖石铁路经过的重要城市之一，以孔庙、孔府、孔林等文化遗产闻名。滕州：隶属山东省枣庄市，兖石铁路也经过此地，滕州拥有丰富的历史文化和自然景观。
3、兖石线经过的主要城市有兖州、曲阜、滕州、临沂、日照。兖州：位于山东省西南部，是兖石铁路的起点站，地理位置重要，与多个地区接壤。曲阜：地处山东省西南部，紧邻兖州，是著名的文化旅游城市，以孔子故里而闻名。滕州：隶属山东省枣庄市，位于兖石铁路沿线，与多个地区相连，交通便利。
4、兖州，这座位于山东省西南部的城市，北接宁阳，西靠汶上，南、西分别与邹城、任城接壤。它不仅地理位置独特，更因丰富的历史文化遗产而闻名遐迩。曲阜，则坐落在山东省的同一西南部，距离省会济南仅135公里之遥。这里东连泗水，西抵兖州，南临邹城，北望泰山，是孔子故里，承载着深厚的儒家文化。
5、兖石铁路经过的主要城市有：兖州、曲阜、滕州、临沂、日照。兖石铁路，位于山东省南部，西起兖州，穿越临沂市，东到日照石臼所站，1981年开始施工，1985年建成，1986年1月1日正式通车，全线改为38个车站。
6、曲阜有两个火车站。曲阜东站。乘车位置：山东省济宁市曲阜市孔子大道。办理客运服务的站是曲阜站和曲阜东站（高铁）。经过曲阜的铁路有京沪线（津浦线）、兖石铁路、兖南铁路。这三条铁路在曲阜市境内构成一个大三角形。