徐州火车站在中国排名第几位?
1、徐州火车站与石家庄火车站的规模对比一直是公众关注的话题。徐州站作为中国第八大火车站，位于全国第二大铁路枢纽，陇海、京沪、长青线交汇，同时京沪高铁、徐兰高铁、京福高铁等线路在这里交汇，显示出其在铁路运输中的重要地位。
2、第八大。根据查询中国铁路12306官网得知，徐州站是全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。徐州是全国性综合交通枢纽，也是铁路枢纽和高铁枢纽，处于中国铁路的重要节点上。
3、徐州站，作为“中国铁路之咽喉”，历经百年，已成为全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。其地位的重要性不仅体现在其历史和规模上，更在于其对区域经济发展和交通网络的深远影响。
4、总的来说，虽然没有明确的数据直接表明徐州火车站的具体排名，但从其客运量、货运量以及地理位置的重要性来看，徐州火车站在中国铁路系统中的地位是相当重要的。它不仅是区域性的交通枢纽，也是连接中国不同区域的重要节点。
徐州交通枢纽全国排名
全国第六的位置，徐州枢纽凭借其独特的地理位置和交通优势脱颖而出。作为兵家必争之地，徐州自古以来就是重要的战略要地，如今其交通枢纽地位更加凸显。京沪高铁与陇海高铁在此交汇，使得徐州成为连接南北、沟通东西的关键节点。
凭借这一系列的优势，徐州在全国高铁排名中位列第四，仅次于北京、上海、广州。这一排名不仅反映了其在铁路交通建设上的成就，也彰显了其在全国交通枢纽中的重要性。高铁的普及不仅提升了徐州的区域影响力，也进一步促进了当地经济的发展。
第八大。根据查询中国铁路12306官网得知，徐州站是全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。徐州是全国性综合交通枢纽，也是铁路枢纽和高铁枢纽，处于中国铁路的重要节点上。
西安枢纽：西安作为我国一带一路经济带的重要交通节点，同时也是西北地区最大的高铁枢纽，其交通枢纽作用显著。成都枢纽：作为我国西南地区的高铁中心城市，成都成为了中国高铁的西部大本营，其交通枢纽地位不容小觑。
哈尔滨铁路枢纽。武汉铁路枢纽。兰州铁路枢纽。郑州铁路枢纽。沈阳铁路枢纽。广州铁路枢纽。
徐州为什么是第二大铁路枢纽?
1、徐州作为江苏省的第二大城市，是淮海经济区的中心城市，具有重要的区域影响力。 作为东陇海线的核心城市，徐州在长三角地区扮演着北部的门户角色，是区域内的关键增长极和集聚辐射中心。 徐州的历史地位和政治地位显著，是国家重要的交通、军事和能源基地。
2、徐州是连接东西南北的重要十字路口，所以徐州是第二大铁路枢纽。陇海铁路和京沪铁路两条主干线在徐州交汇。它们的存在使徐州成为中国第二大铁路枢纽。古语有云：“徐州通则全国通”。由此不难看出，徐州的交通确实便利。便捷的交通对后代影响深远。目前徐州的发展在江苏不是最好的，但过几年就会明朗。
3、综合交通枢纽：徐州已经初步形成了公路、铁路、水运、航空、管道等多种交通方式的立体化交通格局。被认定为国家级公路主枢纽，是东部地区路网性大型铁路枢纽，也是国家级内河水运枢纽和国内一级航空干线大型民航空港。这意味着徐州在交通运输方面具备了较为完善的设施和资源。
4、徐州最引以为傲的便是交通，有“五省通衢之称，在交通这方面，即使与省会南京相比也并不逊色。徐州集铁路、航空、水运于一体，是中国最重要的交通枢纽之一。京杭大运河从徐州境内穿流而过，为徐州的内河航运奠定了良好的基础。
中国八大铁路枢纽排名
西安枢纽：西安作为我国一带一路经济带的重要交通节点，同时也是西北地区最大的高铁枢纽，其交通枢纽作用显著。成都枢纽：作为我国西南地区的高铁中心城市，成都成为了中国高铁的西部大本营，其交通枢纽地位不容小觑。
中国铁路的八大枢纽包括北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都。郑州：郑州位于京广铁路和陇海铁路的交汇处，是中国中部地区的重要铁路枢纽，对于连接华北和华南、西部和东部地区具有关键作用。西安：西安是中国西北地区最大的铁路枢纽，连接着通往西部、北部以及东部的多条铁路干线。
北京在高铁枢纽中排名第四，尽管它不是米字型高铁枢纽，但其客流和重要性不容忽视。作为中国的政治、文化、教育和科技创新中心，北京在交通枢纽中的地位无可替代。武汉位居第五，作为中国四大城市群的中心位置，武汉拥有极其重要的交通枢纽地位。
郑州、武汉、西安、重庆、成都为中国八大铁路枢纽发展重点。北京铁路枢纽作为全国最大的铁路枢纽，联结八个方向，京广线、京沪线、京九线、京包线、京通线等众多铁路干线呈辐射状通向全国各地，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
徐州站是全国第几大
徐州火车站与石家庄火车站的规模对比一直是公众关注的话题。徐州站作为中国第八大火车站，位于全国第二大铁路枢纽，陇海、京沪、长青线交汇，同时京沪高铁、徐兰高铁、京福高铁等线路在这里交汇，显示出其在铁路运输中的重要地位。
第八大。根据查询中国铁路12306官网得知，徐州站是全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。徐州是全国性综合交通枢纽，也是铁路枢纽和高铁枢纽，处于中国铁路的重要节点上。
考量车站规模，全国排名第十一。车站规模的考量，实则关乎其运力承载能力，以满足庞大的客流量需求。徐州东站以规模足够大，站台面数量为13台24线，与北京南、长沙南并列，位列全国第十一。每日车次运营情况，体现车站的重要程度。
结论是明确的：徐州站确实是中国的一个火车站。它坐落在江苏省徐州市复兴南路235号，具有丰富的历史背景。始建于1908年6月，由英国建筑师小古龙设计，张伯和陈正庭参与建设，体现了当时的中西合璧。站房占地3万平方米，主楼高达45米，设有10000平方米的高架候车室，能够容纳1万人同时候车，规模不小。
徐州站在中国的交通史上占据着重要地位，被誉为“徐州通，则全国通”。作为“中国铁路之咽喉纯伍”，徐州站已经历百年，至今仍然是全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。2008年3月18日，徐州铁路地区划归上海铁路局管辖。
徐州站，作为“中国铁路之咽喉”，历经百年，已成为全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。其地位的重要性不仅体现在其历史和规模上，更在于其对区域经济发展和交通网络的深远影响。
徐州是哪2条铁路的交接点
徐州在中国铁路网络中扮演着至关重要的角色，它是京沪铁路、陇海铁路、新长铁路（哈三铁路）交汇的重要节点，也是正在建设中的京沪高铁、徐兰高铁以及规划中的京福高铁的交汇点。这一独特的地理位置使得徐州成为了中国铁路网络中的关键枢纽，正如古语所言：“徐州通，则全国通”。
徐州作为我国重要的铁路枢纽，其地理位置显得尤为关键。作为京沪铁路和陇海铁路两大铁路干线的交汇点，徐州在华东地区乃至全国铁路网络中占据着重要位置。这两条铁路干线的交汇，使得徐州成为了沟通华东地区与全国各地，以及连云港出口物资运输的重要枢纽。
徐州站位于京沪铁路和陇海铁路的交汇点，作为特等客运站，是全国重要客流量的站点之一。每年有超过600万人次的旅客在这里往来，承载着徐州及周边地区的交通需求。车站设施完善，拥有10条到发线和5座站台，其中5座为高站台，固定旅客列车总数达204对。
徐州铁路可以到达的城市分布有东西和南北呈十字型。徐州铁路枢纽为京沪铁路、陇海铁路两大铁路干线交汇点，东西长25公里，南北长20公里。