中国铁路交通地图
1、高清的中国铁路地图如下：这张是中国目前的铁路运营图 这张是全国铁路地图（规划图）中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国目前（2013年底）已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。
2、中国铁路的三横五纵图并没有直接以图片或文件的形式提供，但我可以概述其构成并给出一个获取详细铁路地图的途径。中国铁路的三横五纵构成如下：五纵：京包—包兰线：连接北京、包头、银川、兰州等地，直至乌鲁木齐。陇海—兰新线：从连云港出发，经郑州、西安、兰州等地，最终到达乌鲁木齐。
3、中国的铁路地图涵盖了丰富的线路，主要分为高速铁路和普通铁路两大类别。以北京为中心，呈放射状分布，连接全国各大区域中心城市。主要线路包括京广线、京沪线、京九线、宝成线等。此外，还有连接东北、西北、西南和东南沿海地区的线路，形成了四通八达的铁路交通网络。
中吉乌铁路路线图
1、关于中吉乌铁路的路线选择，最终确定的是北部路径。北线方案从喀什出发，途经托帕、盖克力克、吐尔尕特山口、巴吉什站（科克扬加克）接轨、卡拉苏，最后到达乌兹别克斯坦的安集延。全长约440公里，沿途有95座铁路桥梁和48条隧道。中吉乌铁路项目的推进得到了各方的重视和支持。
2、中吉乌铁路路线图是一个设想中的铁路线路，连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。具体路线如下：中国境内段：线路从中国的喀什出发，向西经过塔什库尔干县，穿越喀喇昆仑山脉，进入吉尔吉斯斯坦。吉尔吉斯斯坦境内段：线路从中国与吉尔吉斯斯坦的边境开始，经过奥什州，最终到达吉尔吉斯斯坦与乌兹别克斯坦的边境。
3、中吉乌铁路 路线：中吉乌铁路起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。意义：这条铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程，是中国同中亚互联互通的战略性项目。
4、这条铁路从喀什向北穿越图尔奈特山口后，向北到吉尔吉斯斯坦的中部城市贾拉拉巴德，随后再转向费尔干纳盆地，进入乌兹别克斯坦的重要城市安集延，后续可能会一路西行到达撒马尔罕，然后南下进入土库曼斯坦境内，再进入伊朗北部重镇马什哈德，此时铁路接入伊朗铁路网一路到达德黑兰和伊朗西北部的大不里士。
5、中吉乌铁路路线起点是中国的喀什地区，通过吉尔吉斯斯坦的奥什州，最终抵达乌兹别克斯坦的安集延州。以下是关于中吉乌铁路路线的详细信息：中国境内段：长约213公里，起点位于中国的喀什地区。吉尔吉斯斯坦境内段：长约260公里，铁路从中国喀什地区进入吉尔吉斯斯坦后，经过奥什州。
西安中欧班列路线图
西安中欧班列的路线图可以分为以下几个部分： 西安至哈萨克斯坦段：从西安出发，沿着陇海铁路向北行驶，经过甘肃省的兰州市、嘉峪关市，进入新疆维吾尔自治区。在新疆境内，列车将继续沿兰新铁路向西行驶，经过乌鲁木齐市、克拉玛依市等地，最终抵达哈萨克斯坦的阿拉木图市。这一段路程大约需要3-4天时间。
中欧班列（重庆～杜伊斯堡）：从重庆团结村站始发，通过阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达德国杜伊斯堡站。全程约11000公里，运行时间约15天。 中欧班列（成都～罗兹）：始于成都城厢站，通过阿拉山口出境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，到达波兰罗兹站。
中欧班列的路线如下： 经典高时效线路：这条线路经过哈萨克斯坦和俄罗斯，平均运输时效约为20天。 传统线路：这条线路经过蒙古和俄罗斯，平均运输时效约为25天。 中间走廊：中间走廊有两条线路。
过去的中欧班列共有西中东三条运输线：西部通道，由中国内地中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境。