高速铁路有哪些优势和缺点?
1、载客量高。高铁车厢较多，载客量非常高。耗时少。高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。正点率高。
2、载客量高 无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少 除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。安全性好 高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
3、高铁的优点： 载客量高：高速铁路的载客量非常高，一节车厢可以承载100多人，因此高速铁路成为了世界上最为繁忙的交通工具之一。 速度快：高速铁路的速度非常快，最快的高速铁路时速可以达到400公里以上，比传统的交通工具要快得多。
4、高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少 除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。安全性好 高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。
高铁最快时速是多少
高铁的时速：G字头列车设计时速为250-350千米／小时，运行最高时速为300-350千米／小时；D字头列车设计时速为160-250千米／小时，运行最高时速为200-250千米／小时；C字头列车设计时速为160-350千米／小时，运行最高时速为160-350千米／小时。
高铁的时速通常在250公里至350公里每小时之间**。在具体阐述前，需要明确一点，不同的高速动车组设计速度有所不同。G字头的列车，被规定为真正的高铁，其最快时速超过400公里，而一般的平均运营时速则在300公里左右。
最高时速： 中国高铁的最高运行时速为350公里/小时。这一速度是在进行充分的技术验证和安全评估后确定的，确保了旅客的出行安全和舒适度。技术实现： 中国高铁的技术发展日新月异，通过不断的技术创新和升级，实现了高速列车的稳定运行和安全行驶。
G字头列车设计时速为250-350千米/小时，运行最高时速为300-350千米/小时；D字头列车设计时速为160-250千米/小时，运行最高时速为200-250千米/小时；C字头列车设计时速为160-350千米/小时，运行最高时速为160-350千米/小时。高铁是铁路系统的简称，全称高速铁路。
高铁分两种，一种是G字头的高速动车组，最快时速超过400公里，平均运营时速在300公里左右，另一种是D字头的动车组，最快时速为200-250公里，平均运营时速在150公里左右。中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。
最快的高铁速度：运营时速最高的是京沪高铁运营时速最高——481公里，京沪线。试验速度最高列车中国南车研制的500公里试验列车试验时速最高——605公里。
中国有哪些超级工程?
中国的超级工程有多个，包括南水北调、西气东输、青藏铁路、三峡大坝等。 南水北调工程是中国最大的水资源配置工程。该工程旨在解决中国水资源分布不均的问题，通过调水线路将南方丰富的水资源输送到北方缺水地区。这不仅缓解了北方的水资源短缺问题，还对生态保护、农业灌溉等产生了积极影响。
中国十大超级工程是： 青藏铁路：青藏铁路是通往西藏的第一条铁路，全长1956公里，于2006年7月1日正式通车，大大改善了西藏的交通状况，促进了当地经济发展，也使西藏与全国各地的联系更加紧密。
港珠澳大桥 港珠澳大桥连接了香港、珠海以及澳门，港珠澳大桥就在广东珠江口，这个项目的总投资额达到了1，269亿，而这个大桥也是被称之为现代世界七大奇迹之一。
超级工程有：航空航天工程 航空航天工程是人类探索宇宙、发展航空技术的关键领域。这些工程包括火箭发射、卫星发射、空间站建设等。这些工程需要大量的研发、测试和生产工作，需要高精度的制造和先进的技术支持。
最后是藏水入疆工程，总投资预计超过4万亿人民币，全程超过6100公里，目的是将西藏南部水源引向新疆区域，改善新疆地区人民的生活条件。这一工程采用了多项创新技术，包括长距离引水、高海拔地区水电站建设等，将为我国乃至全球的水资源利用开辟新的道路。
高铁有什么优点和缺点?
安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非遇到不可抗力。舒适方便。
高铁的优点： 载客量高：高速铁路的载客量非常高，一节车厢可以承载100多人，因此高速铁路成为了世界上最为繁忙的交通工具之一。 速度快：高速铁路的速度非常快，最快的高速铁路时速可以达到400公里以上，比传统的交通工具要快得多。
高铁的优点是：载客量高、耗时少、舒适度高、安全性好、正点率高，缺点是价格相对较高，路线相对较少。优势 载客量高：高铁车厢较多，载客量非常高。耗时少：高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。
优点： 速度快：高铁的速度远超普通火车，可以大大缩短旅行时间。例如，从北京到上海的高铁只需要4-5小时，而普通火车则需要10-12小时。 舒适度高：高铁车厢内设施齐全，座椅宽大舒适，还有电源插座、免费Wi-Fi等便利设施。
载客量高 无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少 除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。安全性好 高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
高铁与绿皮火车优缺点对比有：速度和便捷性、费用和性价比、舒适度、安全性、环保性等。速度和便捷性 高铁的速度非常快，比绿皮火车要快很多。高铁的旅行时间往往比绿皮火车要短很多，这可以节省旅客的时间和精力。高铁站一般都设在市中心，交通便利，而绿皮火车则通常在较偏远的车站，交通相对不便。
中国电建参建世界首条智能高铁开通运营
1、京张百年传承，凝聚中国智慧。2019年12月30日，中国电建参建新建京张高速铁路正式开通运营，开启世界智能高铁新时代。从“京张铁路”到“京张高铁”，一个京张两条铁路，同样的起点、同样的终点，却见证了中国百年来的屈辱与荣光。
2、世界首条智能高铁京张高铁开通运营、冬奥会全部场馆实现城市绿色电网全覆盖、首次大规模采用更环保的二氧化碳制冷剂进行制冰……秉持“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念，北京冬奥会不仅实现了在东方大国普及冰雪运动的宏大愿景，也以“中国智慧”“中国方案”为办奥模式树立了新标杆。
3、北京冬奥会手抄报 北京冬奥会既是一个体育竞技的舞台，也是一扇亮丽的“中国窗口”。
4、智能高铁相较于普通高铁，其智能化水平显著提升。 在一等座席上，智能高铁的座椅增添了电动腿靠和可调节头靠等设施。 二等座席上，座椅靠背新增了USB充电接口，小桌板杯托的深度增加，提高了稳定性。 商务座席方面，智能高铁的座椅交错布置，并配备了支持手机投屏的智能交互终端。
青藏铁路为何不用国产火车头,而要引进美国的?还是技术问题吗?_百度...
1、说到底，还是因为美国火车头更加适合开往青藏铁路的火车，我们仔细想想，想要开往高原不仅要保证火车的马力十足，最重要的还是能够承受高原的寒冷温度。美国的NJ2火车头不但能够承受足够低的温度，在青藏铁路海拔逐渐升高的路程中也能随之调整火车的动力功能，在当时的情况下，美国NJ2火车头是最佳选择。
2、特别是在格尔木地区，海拔突升到2780米，对动力要求极高，国产的火车头可能难以满足需求，因此选择进口大功率的美国火车头是合理的决策。此外，青藏线和川藏线沿途的景观迥异，各具特色。青藏线沿途可以欣赏到广阔的草原、宁静的湖泊和平原；而川藏线则呈现的是茂密的森林、湍急的河流和壮丽的高山峡谷。
3、到达西藏后，更换为美国产的火车头是必要的。这是因为美国制造的火车头能够适应西藏恶劣的环境和天气条件，确保火车在极端条件下正常运行，从而保障旅客的出行安全。