平东站背景资料
1、沪通铁路是一项由中国铁道部、上海市和江苏省共同投资建设的重要铁路项目。该线路的南通至安亭段起自宁启铁路的平东站，沿着九圩港西岸延伸至南通捕鱼港附近，经过长江，途经张家港、常熟，最终接入京沪铁路的安亭站。
2、四平东站是四平市重要的交通枢纽，不仅提供动车和高铁服务，同时也为普通列车乘客提供便利。相比之下，四平平东站虽然不再承担客运任务，但在过去也扮演了重要的角色。尽管平东站已经关闭，但了解这一历史背景有助于更好地理解四平市的交通变迁。
3、沪通铁路是由铁道部、上海市和江苏省共同投资建设的重要交通线路。起始于宁启铁路的平东站，线路沿着九圩港西岸延伸至南通捕鱼港附近，跨越长江，途经张家港、常熟，最终到达太仓，并接入京沪铁路的安亭站。
沪通铁路公铁两用型大桥建设已提上日程
1、沪通铁路公铁两用型大桥建设确实已提上日程。具体信息如下： 建设规划：沪通铁路公铁两用大桥是“十二五”期间规划的重要交通建设项目之一。这意味着该大桥的建设已经被纳入国家或地区的长期发展规划中，并得到了相关部门的批准和支持。
2、沪通铁路长江大桥，采用公铁合建，集沪通铁路、通苏嘉城际铁路和锡通高速公路于一体，全长1072公里，上距江阴长江大桥45公里，下距苏通长江公路大桥40公里，铁路为四线，公路为六车道。建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。
3、沪通长江大桥上层为公路，下层为铁路。大桥全长107公里，采用公路和铁路合建，正桥为两塔五跨斜拉桥。主塔高325米，采用钻石型混凝土结构，为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。
4、沪通大桥位于长江江苏段，连接南通市和苏州市。以下是关于沪通大桥的详细信息：地理位置：沪通长江大桥横跨长江，是连接江苏省南通市和苏州市的重要通道，也是中国沿海铁路的过江通道。桥梁功能：沪通长江大桥是一座集国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”的公铁两用大桥。
5、专家们认为采用公铁两用斜拉桥技术在该地区具有可行性，能有效满足地理地质特点、通航和水利环境的要求。这次论证会标志着项目前期工作取得了重大突破。扩展信息：沪通铁路长江大桥计划采用公铁合建，铁路为四线，公路为六车道，预计开工时间为2010年末。
6、地理位置：沪通长江大桥横跨长江，具体位于江苏省境内，连接南通市通州区和苏州市张家港市。桥梁类型：沪通长江大桥是沪通铁路全线的控制性工程，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。
南通有没有高铁
1、南通目前没有在运营的高铁，只有动车，沪通高铁及南通铁路西站还在建设中。以下是相关内容的详细解高铁现状：南通当前并没有正式运营的高铁线路，市民如需乘坐高速铁路列车，需前往其他已开通高铁的城市。动车服务：南通目前提供动车服务，起点站为永兴大道处的火车站，这为市民出行提供了一定的便利。
2、两站的区别是名字不同、作用不同、地点不同。名字不同：南通西站比南通站多了一个“西”。作用不同：南通站是火车站，有高铁和普通列车；南通西站是高铁站，只有高铁。地点不同：南通站在市区；南通西站在平潮。
3、南通目前没有，正在建设当中。目前南通没有在运营的高铁，只有动车，起点站为永兴大道处火车站。沪通高铁及南通铁路西站还在建设中。沪通铁路由铁道部、上海市和江苏省共同投资建设。
4、南通高铁站主要有两个站点：南通站和南通西站。南通站位于江苏省南通市崇川区永兴大道与北大街交汇处北侧。这个站点是南通市的主要高铁站之一，提供了多条高铁线路的乘车服务。南通西站则位于江苏省南通市通州区尧盛路。这个站点也是南通市重要的高铁枢纽，同样提供了众多高铁线路的乘车选择。
5、从南通到浙江可以乘坐高铁，全程约需3-4小时，具体车次和时长因目的地不同而有所差异。高铁线路与车次 南通到浙江的高铁通常经过沪苏通铁路、沪昆高铁等线路，主要目的地包括杭州、宁波、绍兴等城市。例如：南通→杭州：最快约3小时，每日有多趟车次（如G757G7583等）。
6、南通东站和南通西站是两个不同的车站，它们之间的距离大约为66公里。南通东站坐落于江苏省南通市崇川区永兴大道与北大街交汇处北侧，而南通西站则位于南通市通州区尧盛路。南通东站的班次情况丰富多样。