重庆鱼洞长江大桥介绍?
重庆鱼洞长江大桥是一座连接巴南区鱼洞经济开发区和北碚区建胜镇的桥梁，横跨长江，为公路轨道两用桥。大桥采用预应力混凝土连续刚构设计，全长约1546米，其中主桥长860米，桥面宽度设置为8车道。该桥由两座结构参数一致的桥梁并立构成，分别承担着不同的交通功能。
重庆鱼洞长江大桥是重庆主城区内长江上的一座公路轨道两用桥梁，南连巴南区鱼洞经济经济开发区，北接大渡口建胜镇，是一座预应力混凝土连续刚构桥。全桥长约1546米，主桥长860米，为四跨1432米+2×260米+1432米。大桥实际为两座并立且结构参数一致的桥梁，建设过程采用分阶段施工和通车。
鱼洞长江大桥是一座重要的交通设施，其桥梁参数详细如下：全长1546米的主桥采用了四跨设计，具体为1432米加两跨260米再加1432米，为预应力混凝土连续刚构桥结构。桥的横向设计为并列双车道布局，设有六个车道和两个轻轨道，为道路交通提供了宽敞的空间。
重庆鱼洞长江大桥是由中国铁建股份有限公司投资并实施建设的项目，主要施工任务由中国铁建旗下的中铁十七局集团和中铁二十三局集团共同承担。
大桥主要特点和创新点1） 鱼洞长江大桥主桥为（145+2×260+145）m的大跨度连续刚构桥，同桥面通行汽车和轻轨两种荷载，截面及受力均不对称。2） 鱼洞长江大桥三个主墩位于江中，承台须穿过砂卵石地层嵌入岩石约6m，承台底面岩石的单轴饱和极限抗压强度不小于15MPa。
箱梁高度从合龙段中心到悬臂根部按8次抛物线变化，边跨现浇段底板厚从合龙段到支承端按直线变化。有分离式立交桥三处，平交两处；互通式立交一处。2004年12月29日鱼洞长江大桥正式动工兴建。2008年12月26日，鱼洞长江大桥上游半幅通车，预计鱼洞大桥的下游半幅2010年建成。
鱼洞长江大桥承建单位
重庆鱼洞长江大桥是由中国铁建股份有限公司投资并实施建设的项目，主要施工任务由中国铁建旗下的中铁十七局集团和中铁二十三局集团共同承担。
重庆鱼洞长江大桥的建设单位是重庆市城市建设投资公司，设计单位为重庆交通科研设计院，施工单位是中国铁道建筑总公司。整个工程混凝土用量达到了182000立方米，钢材用量约为33400吨，总造价约为75260万元。预计全部工程将于2008年5月完工，整个项目的总造价估计高达30亿元人民币。
重庆鱼洞长江大桥由中国铁建股份有限公司投资建设，公司所属的中铁十七局集团、中铁二十三局集团等承担施工任务。它南起重庆市巴南区鱼洞经济经济开发区，北至大渡口区，可通行双向六车道的汽车和双向两车道的轻轨。外侧为汽车通道，中间跑轻轨，这在世界桥梁建设中尚属首例。
上海长江大桥是崇明越江通道（即上海长江隧桥）南隧北桥的重要组成部分，由中国铁建中铁二十四局集团等单位建设。南京长江大桥 南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。
鱼洞长江大桥的建设历程
建设历程重庆鱼洞长江大桥由中国铁建股份有限公司投资建设，公司所属的中铁十七局集团、中铁二十三局集团等承担施工任务。它南起重庆市巴南区鱼洞经济经济开发区，北至大渡口区，可通行双向六车道的汽车和双向两车道的轻轨。外侧为汽车通道，中间跑轻轨，这在世界桥梁建设中尚属首例。
重庆鱼洞长江大桥的建设单位是重庆市城市建设投资公司，设计单位为重庆交通科研设计院，施工单位是中国铁道建筑总公司。整个工程混凝土用量达到了182000立方米，钢材用量约为33400吨，总造价约为75260万元。预计全部工程将于2008年5月完工，整个项目的总造价估计高达30亿元人民币。
鱼洞长江大桥的建设进程备受瞩目。2011年8月13日，大桥的下游半幅已经顺利通车，为连接大渡口与巴南区的交通提供了便利。上游半幅则在2008年通车，两者之间的通行距离得以缩短。据最新进展，预计今年4月，下游半幅将完成合龙，年内有望全面投入使用。
年12月29日鱼洞长江大桥正式动工兴建。2008年12月26日，鱼洞长江大桥上游半幅通车，预计鱼洞大桥的下游半幅2010年建成。