山地车变速器如何更换?
在安装山地车变速器时，需要按照以下步骤进行操作：前拨初装：将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动和左右转动。 间距定位：用前拨附带的预置对准块（也可用牙刷把等代替）将前拨导板垫起，使外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上。
首先转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。把前后变速器上的钢丝线松开。（需要用六角扳手或虎口钳子）向外拔出转把。
用梅花螺丝刀拆卸图中所指的螺丝位置，然后向外拉车把即可拆下。自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。
自行车变速齿轮的这两个螺丝有什么用?,现在我变速有两个档位上不去...
一般来说，变速器上有两个调整螺丝，一个用于调整变速器的上下移动，另一个用于调整变速器前后的位置。可以尝试微调这两个螺丝，直到变速器能够顺畅地变换齿轮。最后，再次将变速器调整到最小齿轮位置，然后将车轮转动数圈，确保变速器能够顺畅地变换齿轮。
换档到最低速齿轮，确认链条不会掉出飞轮。和上面的步骤类似，观察链条骑在齿轮上的情况（这次要观察的是最大的齿轮）。如果链条看上去偏向辐条，则顺时针方向上紧“L”限制螺钉。如果看上去要向下变档，则放松“L”螺钉。然后在所有档位上变换，进行检查。
你可以看到大齿盘上面的前变速上有两个螺丝，是用来调节变速器移动范围的，用一个十字螺丝刀，把靠外侧那个螺丝拧开一点，变速器就会往外去一点，就不蹭链条了（注意别拧太开，不然容易掉链）。以上方法先试第一个，没好再试第二个。如果楼主愿意琢磨，就耐心慢慢研究，会调好的。
自行车变速器的调整：在骑行爬坡时，提前变速，将链盘换在中盘或者小盘上，飞轮调在大飞轮上。当上坡后，感觉有点吃力了，赶紧多踩两脚，乘机再换小一点的飞轮，这点很重要，很多人掉链断链就是上坡边用力蹬边换挡造成的。
前拨要和齿盘平行，拨开后与齿盘最大片间隙在3MM以内）。把后变速调到中间飞轮，这时候看链条是不是在前拨的中间（如果不在，调节靠里面的L螺丝使其达到）在调节控制器是档位到最大齿盘，拧靠外面的H螺丝使其刚好碰到前拨，完成。（后拨或控制器上也有调节线松紧的调节螺母也可以用。
公路车后变速齿轮塑料怎么拆
公路车后变速齿轮塑料的拆卸方法如下：先将后轮拆下来，卸掉链条。使用扳手或扭力扳手将后轮上的快拆锁定螺母拆下来，并将快拆轴从后轮中拆出。使用锁环钳或扁口钳卸下齿轮套的锁环。轻轻拆下齿轮套，注意不要损坏齿轮套上的密封圈和轴承。
变速齿轮也就塔轮。塔轮的更换方法：旋式塔轮的更换方法：打开后轮快拆或者锁紧螺母，取下后轮组。将旋式塔轮专用拆卸工具插入塔轮内用大号活扳手用力逆时针旋转即可取下塔轮。将新塔轮顺时针旋入花鼓的螺纹上，用旋式塔轮拆卸工具旋紧塔轮。将轮组装回车架，并将其锁紧即可。
摆动弧度很小的话，就要看你是什么花鼓了，如果你花鼓是滚珠的，小弧度摆动是正常的，所有滚珠花鼓的飞轮都会笑弧度摆动。如果是轴承花鼓，那么首先可以看看是不是飞轮锁死盖子松了，如果没有松，那么可能是轴承花鼓内部锁紧塔基的落实松了，轴承花鼓一般很少坏，坏的都是直接把花鼓骑暴的。
普通自行车改装变速
可以的。换一套链轮加一套变速装置，把后轮叉加宽，以便更换更长的后轮轴。改装是很不容易的，建议买一辆新的车子。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。
方法如下：换下原来的轮组。将编好圈的内三速轮组换上，将指拨、线卡、导轮装好。将指拨分别扳到3几个档位上，调整变速器，看看变速是否到位。试骑，再检查变速器和螺丝是否拧紧。变速器的作用 自行车的变速器是一个重要的部件。通过前3齿盘和后9齿盘的组合可变速为27。
一种可能的方法是卸下变速器，将链条直接固定在前后两个齿轮上，并前往专业车店卸除多余的链条部分。但前提是，你的车架需适合进行此类加装。普通自行车若希望加装变速器，面临的主要问题是缺乏后钩，这使得使用外部变速系统变得不太方便。但可以选择使用内部变速花鼓来解决这个问题。
能。变速自行车之所以能变速和省力，是因为中轴和后轴上各安装了一组大小不等的链盘。中轴的脚踏与大小不同的一组链盘构成了一个省力轮轴，这时的脚踏半径（轮半径）大于链盘半径（轴半径），所以骑车人在脚踏上施加一个较小的动力，就能在链盘上产生一个较大的力来驱动自行车的前进。
普通自行车可以改加变速器吗？您好亲按道理来说是不可以的，但是也不是没办法的。因为变速车在车架的设计上考虑了变速齿轮的安装位置以及变速器的安装位置，所以如果拆除变速齿轮换上单速普通齿轮的话，车架与齿轮不吻合，无法安装。
如何更换自行车的变速齿轮
1、变速齿轮也就塔轮。塔轮的更换方法：旋式塔轮的更换方法：打开后轮快拆或者锁紧螺母，取下后轮组。将旋式塔轮专用拆卸工具插入塔轮内用大号活扳手用力逆时针旋转即可取下塔轮。将新塔轮顺时针旋入花鼓的螺纹上，用旋式塔轮拆卸工具旋紧塔轮。将轮组装回车架，并将其锁紧即可。
2、这是7速的，旋飞，就是用螺纹丝口拧紧的。需要一个专用套头卡在飞轮中间那些口子上，用活动扳手卡住套头。以上都是容易的，难的是把它扭松。逆时针方向，使出各种吃奶的劲及套上扳手加长杆。用得越久越难拆。套头一般车店才有。
3、可以按照以下步骤进行调整：将自行车放在地面上，确保车架稳定。手动将变速器调到最小的齿轮位置。按下变速器的解锁按钮，将变速器调整到最大的齿轮位置。然后将车轮转动数圈，观察变速器是否能够顺畅地从最小齿轮位置到最大齿轮位置变换。
4、确定齿轮数量：根据个人需要和路况情况，选择合适的齿轮数目。准备齿轮组件：根据齿轮数目和自行车的类型，准备相应的齿轮。常见的有单速齿轮、多速齿轮和变速齿轮。拆卸原电动车部件：拆卸电动车的马达、电池和轴承等零部件，保留自行车的部件。
5、/6 变速自行车有前后两个变速齿轮，前齿轮有三个档，通过左把手进行控制。自行车档位越高则越难踩。速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。