你觉得车是社会地位的代表吗?
汽车确实能代表一定的经济实力，间接也说了社会地位。与其说车是社会地位的代表，还不如说这是社会阶级的代表，因为不同种类的车，它们的价位还是比较悬殊。平民阶级买什么，中层阶级买什么，高层阶级买什么车，和顶层阶级开什么车，确实是不同的。
车代表不了社会地位。但是能开的起好车的人代表着他很有钱。我身边的郊区朋友家被拆迁，给了两千万。于是他就把十多万的车换成了一百多万的车。同样的社会地位没变，只是人有钱了，车好了。
对，车现实社会谁都能买的起，就向手机一样，只是开车人自己觉得没有车的人高高一等，其实车上有车，有的几万元，有的几百万，我觉得不会营造她人对一个人的看法，有钱人都低调，没钱的人都炫耀。
车并不能完全反应一个人的社会地位，但有时候，可以反应出来一个人他有没有钱。如果以钱来衡量一个人的社会地位了话，那车还是能起到很大的作用的。 开好车的基本上都会比较富有，归根到底，车也只是一个代步工具而已，除非对车有特别爱好的人，其他人还是会根据自己的财务情况来决定车的价格款式。
次象征着他有身份地位；但是有些人买车只是为了炫耀。比如那些公子哥，富二代。他们为了更好的装束自己，花钱就是他的爱好。在朋友面前攀比，显摆。还有一类人，家里并不富有，他们只是为了家人外出方便才买车，也有为了不让别人看不起自己，比如分期，贷款啊！我认为有车，并不代表有社会地位。
新买的摩托车,在摩旅回来后为什么都会被卖掉?
1、为什么新买的摩托车摩旅回来就卖了？在摩友圈当中有两种情况是大家普遍都会大范围卖车，一种情况是入冬，还有一种情况就是长途摩旅以后，这也是题主说到的这个情况：很多新买的摩托车在摩旅回来以后都卖车了。
2、冬季卖车的情况很容易理解，主要是因为冬季不适合骑摩托车，很多摩托车在车龄或公里数增加后会降低二手销售的残值。与其让他们骑一个冬天不贬值，不如先卖掉，第二年想骑的时候再拿回来一辆，这样也可以避免车辆过度贬值。
3、舒适度，摩旅最看中的是车辆的舒适度和操控性所以这点一定要出众，不然一趟摩旅下来你会放弃这种休闲方式。 排量，虽然摩旅不是赶路但排量在此次任务中很重要，平原地区你可能感觉不到差异但高原地区差别非常大，所以车辆的排量对摩旅很重要。
4、不知道你要走213国道到哪里？按照你说的情况，一般交警会放人的，你就说是刚买的车，还没来及上牌。严格意义上来讲交警可能会罚款，但这种情况很少见。以我多年（8年）摩旅到处跑的经历来看，国道上查车的极其少见，我从来没有在市区外的国道上被查过车。
摩托车撞到小车剐蹭和凹陷赔600会不会有点多?
你好朋友，如图所示，这个漆面修复如果抛光打蜡补漆的话，各地收费大同小异，不会超过400，但是得分什么车子，相对一些比较高档车对漆的选择比较苛刻情况下600也比较合理。
保险公司会赔付的，如果只买了交强险，如果没有人伤，就只有2000块三者险上限，陪完不够的就肇事者出钱，由摩托车保险公司在交强险范围内赔偿2000元，不足部分由摩托车方承担赔偿责任。
、你的车被剐蹭的不严重：这种时候就直接要个喷漆费用或者回去走保险。要不到喷漆费的话，跟保险公司说自己不小心蹭的就行了。剐蹭的比较严重：报警立案，这时候你想让他赔钱，对方认赔那就协商赔钱，但明显看得出来他是个无赖，肯定不赔，警察来了之后只会开一张责任单，那么他的全责。
你好，若车辆在行驶状态中，与他人刮擦或者撞到其他物体造成划痕和凹陷，是属于车损险的赔付范畴，若车辆在静止状态下，被利器划伤，油漆受损，属于划痕险的赔付范畴。仅供参考。
买了豪车后,周围的人对你的态度有何变化?
1、如果你从以往的20万级别合资车升级至E级、5系、Q5L、GLC等级别的车型，周围的人都会觉得你的人生上了一个层次，会好奇你最近的工作或生意是不是上了一个新的台阶。特别是对于男性车主来说，入门豪车确实是一个比较尴尬的选择。虽然品牌上了一个层次，但人们并不会因此对你的人生有一个更高的认可。
2、我坚持自己的原则，无论贫富，都要选择正确的道路，不断努力。贫穷并不是终点，它只是暂时的标签，只要坚韧不拔，总会迎来属于自己的曙光。总的来说，拥有一辆豪车的确会引发周围人态度的显著变化，但这并不意味着金钱决定一切，真正重要的是个人的选择和努力。
3、当他们发现我买了一辆豪车后，他们的态度由最开始的惊讶到对我变得更加尊重，可能是我敏感吧，自从换了豪车后，这类人见到我时他们的笑容变得多了，也变得健谈了，跟我说话也好像越来越有话题了。