从2000年到2015中国有哪些火车事故
年2月22日特急大空号脱线転覆事故，伤亡27名。
蓝烟铁路自山东省蓝村至烟台，全长18710千米，是烟台连接到胶济铁路的一条铁路线 胶新铁路 胶新铁路自山东省胶州至新沂，全长306千米，是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。 新长铁路 新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米 萧甬铁路 萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。
年6月，一列从巴黎驶往伦敦的欧洲之星列车在法国北部出轨，14人受伤。当时列车时速达290公里。2001年2月28日，一列从纽卡斯尔开往伦敦的火车在英国东海岸约克希尔郡北部的塞尔比发生事故。
“死亡之坡”——罗汉洞坡 国道310线（陕西宝鸡至甘肃天水）罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。
人（这是11年平均数，即2000年～2011年中国重大铁路事故死亡人数265人，再除以这11年乘火车的总人数），这也远比飞机失事而致人死亡的人数少多了。从这些角度比较，乘火车还是比乘飞机安全得多。提示：以上只是从个别角度来分析比较，虽然不是十分全面，但也能反应实际问题。
中国高铁出过几次事故
1、中国动车事故一共5次。2011年2月27日：黑龙江省穆棱乌苏市发生一起高铁车辆脱轨事故。2011年7月12日：四川省汶川地震后，成都至汶川间高铁投入使用，当日发生停电。2011年7月23日：山东省郓城县发生的一起高速铁路车辆脱轨事故。2012年5月2日：湖南省郴州市发生的高铁车辆脱轨事故。
2、事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。这起事故是中国高铁运营史上最为严重的一次事故，引起了广泛的社会关注和反思。除了这起事故外，中国高铁还发生过一些其他的事故，包括设备故障、列车晚点等。这些事故虽然给乘客带来了一定的不便，但并未造成重大人员伤亡。
3、2016年12月19日，中国广东省深圳市的深圳北站发生了一起高铁脱轨事故。当时，一列开往广州南站的D755次列车在行驶过程中突然脱轨，导致列车上约300名乘客受伤，其中2人伤势较重。事故发生后，相关部门立即展开救援和调查工作。经过初步调查，事故原因可能是列车在行驶过程中遇到了异物，导致车辆出轨。
中国铁路建国以来发生过哪些重大事故?
1、年杨庄列车相撞事故 1978年12月16日，陇海东线兰考县杨庄车站附近，发生了一起自1949年以来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列车发生相撞。死亡106人，轻伤171人，重伤47人。此后，从这里驶过的列车，都会自发地拉响汽笛。
2、1981年7月8日，四川凉山彝族自治州甘洛县发生了一起严重的铁路事故，一列由攀枝花格里坪镇开往成都的列车在奶奶包隧道出轨，导致240人失踪或遇难，另有146人受伤。 事故发生时，列车在甘洛站停靠了8分钟后开出，但不久后甘洛站停电，列车司机在不知情的情况下继续发车。
3、事件是中国史上最严重的火车事故。这一事件发生在2008年，造成了大量的人员伤亡和财产损失，对中国的铁路交通安全产生了深远的影响。事故的具体发生时间是2008年4月28日4时41分，地点位于胶济铁路周村至王村间。
高铁史上最严重的事故
高铁史上最严重的事故是2011年7月23日发生在中国的甬温线特别重大铁路交通事故。这次事故发生在甬温线上，由杭州开往福州的D301次列车与上海开往厦门的D3115次列车发生追尾碰撞，事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。
·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
年7月23日，在中国浙江省温州市境内的甬温线上，发生了一起特别重大的铁路交通事故，即7·23甬温线特别重大铁路交通事故**。这次事故不仅是中国高铁运营史上最为严重的事故，也对全球高铁安全运行产生了深远的影响。
事故经过：2011年7月23日，一辆由杭州东开往福州的D3115次列车，在温州市双屿路段发生了脱轨事故。这起事故造成了40人死亡、172人受伤，是当时中国高铁运营历史上最严重的事故之一。事故原因：事后，相关部门对这起事故进行了深入调查。
这起事故是由于列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的。事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。这起事故是中国高铁运营史上最为严重的一次事故，引起了广泛的社会关注和反思。
历史上最严重的铁路事故是1981年发生在四川凉山彝族自治州的甘洛县奶奶包隧道的列车出轨事故，造成了240人失踪或遇难，还有146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故。愿逝者安息，生者如斯！1981年7月8日，由攀枝花格里坪镇开往成都的442次列车正在行驶中路上。
急,自新中国建立以来火车最严重的十起事故的资料,谢了!!!
1、在这一污染事故中，有15万人因受污染危害而进入医院就诊，事故发生4天后，受害的病人还以每分钟一人的速度增加。这次事故还使20多万人双目失明。博帕尔的这次公害事件是有史以来最严重的因事故性污染而造成的惨案。
2、七七事变是中华民族全面抗战的起点，1937年7月7日夜，日军在北平西南卢沟桥附近演习时，借口一名士兵“失踪”，要求进入宛平县城搜查，遭到中国守军第29军严辞拒绝。日军遂向中国守军开枪射击，又炮轰宛平城。第29军奋起抗战。这就是震惊中外的七七事变，又称卢沟桥事变。
3、一，建国六十年来，社会主义制度已在中国大地上扎根、开花，结出累累硕果。 新中国成立以后，我们建立了工人阶级为领导的以工农联盟为基础的人民民主专政，没收了大官僚垄断资本，通过土地改革，农业、手工业和资本主义工商业的社会主义改造，消灭了作为阶级的剥削阶级和剥削制度，实现了生产资料的公有制。
4、月下旬，美国的宾夕法尼亚洲多诺拉城。该城有许多大型炼铁厂、炼锌厂和硫酸厂。1948年10月26日清晨，大雾弥漫，受反气旋和逆温控制，工厂排出的有害气体扩散不出去，全城14000人中有6000人眼育、喉咙痛、头痛胸闷、呕吐、腹泻。17人死亡。
5、这就是新中国成立以来，在首善之区的北京发生的第一起银行抢劫案。 最终落网 得手之后，鹿宪洲又先后在6月3日、8月27日在北京连续实施运钞车抢劫案，这是令公安干警都没有想到的。 鹿宪洲和同伙不仅没有趁着风声正紧躲起来，反而连续作案。
铁路和航空哪个事故率最低
根据统计数据和研究，铁路运输的事故率相对较低，相比于公路和航空运输，其安全性更高。然而，这并不意味着铁路事故不会发生，而是相对来说发生的频率较低。综上所述：在铁路、公路、航空三种运输方式中，铁路运输的事故率相对较低。
飞机的事故率低于火车的事故率。 尽管如此，飞机事故的死亡率却远高于火车事故的死亡率。 根据美国全国安委会的研究，1993至1995年间，飞机旅行比汽车旅行安全22倍。 飞机发生重大事故的概率极低，造成多人伤亡的事故率大约为三百万分之一。
从事故率来说，飞机是最安全的交通工具。其安全性是通过事故率来比较的，如每承运一百万人次，出事故的概率。或者每承运一百万人次因事故造成的人员伤亡人数。通过这些比较，飞机的事故率是所有交通工具中最低的。 任何一种交通工具都会有危险，铁路、公路、轮船、飞机。
在安全性比较上，飞机的事故率相对于火车来说更低。尽管火车的事故率较高，但飞机的重大事故发生率极低，据统计，造成多人伤亡的事故概率仅为三百万分之一。美国全国安委会的研究显示，1993至1995年间，乘坐飞机出行比乘坐汽车安全22倍。
总的来说，航空方面群死群伤的特别重大事故的发生率比铁路要高，这主要是因为航空事故产生特别严重后果的可能性远远超过铁路。而铁路发生事故的概率实际上达到了非常惊人的地步，只不过铁路事故往往不会造成特别重大的伤亡而容易被忽略，但事实上铁路各类事故造成的伤亡数字超过了航空的100倍以上。
航空运输：由于航线管理有比较完善的制度和先进的技术手段，所以航空运输的安全性和准确性相对最高。公路运输：公路运输与铁路运输和水路运输相比，其运输能力较低；容易受道路气候影响，能耗和运输成本较高、劳动生产率低；不适宜于大宗物品运输和长距离运输，公路运输是近距离运输的最佳方式。