如何选购一根好的AES/同轴线?
AES线由于平衡差分设计，抖动控制更为出色，而同轴线非差分传输则需更高品质的线材来抵消额外的抖动。优秀的结构、屏蔽和极低的信号损耗是基础，但HIFI追求的是无尽的卓越，这意味着线材在10Hz至300MHz宽频带内的损耗率也至关重要，这是许多参数表上不易察觉的隐形要求。在选择时，需留意几个关键点。
会做模拟线的厂家或品牌，不见得会做数字线。（2）入门的同轴或AES线，可以使用专业录音室用的同轴或AES高级线即可，至少是合格的。
在电缆选择上，AES/EBU通常使用110欧姆的平衡TP线，提供了更高质量的信号传输，而S/PDIF则支持75欧姆同轴线，或者是光纤，根据不同的设备和需求来选择。
数字输出（digitalout），传送的是数字音频信号，是用于转盘至解码器之间的外部传输，传输方式一般有同轴（RCA或BNC接口），光纤（方口或5mm的圆口），高端领域还有AT&T（ST玻璃光纤）。另有平衡数字输出（AES/EBU），与同轴类似，但采用适合长距离的平衡方式传输，接口为XLR三芯卡农头。
或24比特量化，平衡XLR电缆，输出电压是7Vpp（发送器负载110Ω），输入和输出阻抗为110Ω（0.1-6MHz频宽）。AES/EBU的输入和输出是用平衡插座来进行连接的，由于采用了平衡传输使数字信号的干扰降低了许多，使信号更加纯净。AES/EBU的信号线要求的阻抗是110Ω，而同轴线的阻抗是75Ω。
无极变速器工作原理(无极变速箱原理)
1、无级变速箱工作原理是：它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。
2、无极变速箱的工作原理如下：CVT（无级变速箱）系统的核心组件包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵。金属带由两束金属环和数百个金属片构成，具有较高的强度和耐久性。主动轮组和从动轮组均由可动盘和固定盘组成。靠近油缸的一侧带轮可以在轴上滑动，而另一侧则保持固定。
3、无级变速箱（CVT）的工作原理是通过两个可改变直径的传动轮和中间的传动带来实现传动。这种设计取消了传统变速箱的齿轮传动结构。传动带两端绕在锥形带轮上，带轮的外径大小可以靠油压进行无级的变化。在起步时，主动带轮直径变为最小，而被动带轮变为最大，从而实现较高的传动比。
4、无级变速器的工作原理主要是通过采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递。当棘轮变化槽宽时，就会相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径，从而实现变速。传动带一般使用橡胶带、金属带和金属链等。
2012年光子带是怎么回事啊?
地球正在进入光子带 —在2012年之正好是冰河时期的的一个周期，人类将进入光子带，其中一段时间会急速冷冻没有阳光，恐龙就是这时期灭亡的。可是克里昂改变磁场，如果渡过，太阳会再现，空气会变的更好，地球生命密码提到开发脉轮，可以克服饥饿和冷冻，而且在进入光子的空窗期，因为光子和人类的业力效应，会有很多灾难。
地球正在进入光子带 — 在2012年之正好是冰河时期的一个周期，人类将进入光子带，其中一段时间会急速冷冻没有阳光，恐龙就是这时期灭亡的。
光子带根本不存在，是某些人为了迎合所谓2012末日谣言所造的伪科学。天文学上根本没有光子带的说法。光的本质是电磁波，当光与物质发生反应时（如光电效应）体现出粒子性。光因而具有波粒二象性，所以有时称光为光子，其本质可理解为光的能量是一份一份的。
地球正在进入光子带 — 在2012年之正好是冰河时期的的一个周期，人类将进入光子带，其中一段时间会急速冷冻没有阳光，恐龙就是这时期灭亡的。可是克里昂改变磁场，如果渡过，太阳会再现，空气会变的更好，地球生命密码提到开发脉轮，可以克服饥饿和冷冻，而且在进入光子的空窗期。
光子带是假的，所谓的光子带只是部分末日论者所信仰的理论之一，未经过正式或者公认的科学机构、科学研究所论证。
实际上在1997年初整个太阳系就以经进入光子带，但因为我们刚好进入光子带中的一个空洞中，所以才浑然不觉，但实际上太阳系多多少少已受到它的影响，在2012年底前，我们一定会进入光子带的主流中， 2013年时，会有更不可思议的事情会发生。