为什么三菱EVO的二手车比新车还贵?
即使是二手车，但是配置还是非常高端的，比一般的新车配置甚至都要好，所以价格肯定贵。其次就是品牌在那放着呢，瘦死的骆驼比马大，价格一定有它的道理的。EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一。如同它的名字一样，随着时间的推移，车型在不断的进化改变。
三菱Lancer EVOlution，通常称为Evo，尽管新车价格曾徘徊在50-60万左右，现已停产，但其在二手车市场的价值却因车辆状况而异。这款备受青睐的车型以其山路之王的美誉，搭载了0升涡轮增压发动机和四驱系统，每一代EVO都用罗马数字大写标识，直至第十代的发布。
关于三菱EVO10的现价，由于已经停产，新车几乎已经没有了。目前市场上二手车的价格大约在50万元左右。需要注意的是，二手车存在一定的风险，如果需要改装，费用可能会非常高，甚至达到上百万。因此，购买二手车需要谨慎考虑。如果您想了解全新三菱EVO的价格，可以咨询当地的经销商。
日本历史自行车
1、依照日本人自己的考证，可以证实的第一辆出现在日本的自行车应当是明治维新开始的那一年——即明治三年（公元1870年）。此后日本宫田工业株式会社自1889年仿制当时最新型的“安全型自転车”并于1893年试制成功，实现自行车日本国产化。
2、自行车，又称单车，是一种以人力驱动的简便交通工具。 它的发明和改进经历了漫长而复杂的历史过程。自行车的发展日新月异，从最原始的形式开始，虽然在基本结构上没有质的变化，但是在其材料的选用、传动系统的改良、车轮的改进等等，在一部公路自行车的方方面面，还是有着许许多多的变化。
3、松下 松下，也叫乐声，英文是NATIONAL或panasonic，有着悠久历史的日本自行车品牌。川泽阪田 川泽阪田，日本知名自行车品牌，旗下包含高碳钢车身、铝合金车身、全不锈钢车身自行车、皮带传动等系列复古自行车。
4、普利司通，英文名叫BRIDGSTONE，日本国内的普利司通自行车，也是最有名的品牌之一，其产销量是日本自行车的第一名的。而且产品走大众化路线，讲究实用耐用，日本的街头，随处可以见到普利司通的自行车。
十款适合长途旅行的车
1、在进行长途旅行时，选择一款适合的车型是非常重要的。不仅要考虑性能的均衡，还要注重空间舒适度。以下是10款适合长途旅行的车型推荐：哈弗H途乐Y6普拉多LC150、奥迪A4旅行版、大众途锐、丰田汉兰达、沃尔沃v90旅行版、别克君威、大众高尔夫、奔驰E级旅行版。
2、丰田普拉多LC150是一款越野SUV，拥有出色的越野性能和稳定性，非常适合在各种路况下驾驶。此外，它还具有宽敞的内部空间和舒适的座椅，为长途旅行提供了极佳的体验。奥迪A4旅行版是一款豪华轿车，外观时尚，内部空间宽敞，非常适合长途旅行。它还配备了各种先进的科技设备，让驾驶变得更加轻松。
3、陆地巡洋舰 这款在川藏线租车中最具性价比的神车，以其大块头和强大的性能闻名。在西藏，它不仅被用作公务车，对当地恶劣的“油品”条件，陆地巡洋舰表现出了绝佳的适应性。 普拉多 普拉多凭借坚固的车架、强化的悬挂系统和卓越的性能舒适性，成为进藏热门车型。
4、十款适合前往西藏的车： 陆地巡洋舰：作为进藏最常见的车型之一，陆地巡洋舰以其大块头和强悍性能而广受欢迎，其对西藏的油品适应性强，堪称自驾川藏线的性价比之王。 普拉多：普拉多以其高坚硬的车架、强化过的悬架系统和强大的输出功率而著称，兼具性能与舒适性，成为进藏最多见的车型之一。
5、Boskey不死骑 Boskey不死骑由骑友小明不死和马蹄酥共同创立，定位于纯手工长途自行车品牌，旗下车款丰富，价格亲民，在长途骑行爱好者当中也很受欢迎。
6、九座商旅车是一种专为满足商务出行和小型团队旅游需求而设计的多功能车辆，通常具备宽敞的乘坐空间、舒适的座椅配置、先进的娱乐信息系统以及实用的储物解决方案。这类车辆不仅适合企业用于商务接待，也非常适合家庭或小团体进行长途旅行，因其能够提供较为私密和便利的出行体验。
买三菱车的都是有钱人吗
三菱汽车（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨国汽车制造商，总部位于东京港区。自1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立以来，三菱汽车公司已成为日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司之一。虽然有些人可能认为购买三菱车的都是有钱人，但事实上并非如此。现在，购买汽车已经变得更加普遍和便宜了。
三菱汽车（Mitsubishi Motors）并不一定只属于有钱人，现在购车已经变得非常普遍。作为日本的一家跨国汽车制造商，三菱汽车总部位于东京港区，成立于1970年，从三菱重工业的自动车制造部门独立出来。从产量上看，2009年，它是日本第五大汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者。
三菱欧蓝德是一款价格约20万元左右的车型，虽然不算豪车，但档次也不低，因此，开这款车的人并不一定都是有钱人，贷款购车的人也很多。但是，现实生活中也有很多低调的人，所以开三菱欧蓝德的人并不一定都能算作有钱人。
不一定的，现在买车都是很便宜的三菱汽车（MitsubishiMotors），是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者。三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆，隶属于三菱集团旗下企业。
FUJI自行车是不是假的?FUJI不是做相机的吗?
1、不是假的，富士自行车早在十几年前我就见过，是日本原厂的普通款，现在沈阳还有富士山地车和公路车的专卖店。
2、FUJI富士自行车品牌不是山寨的，不过在国际上也不算什么一线品牌。本来日本的自行车整车在国际上就是三流之外的。近年来抵制日货，据说又换爹了，换成美国了。世界自行车当属意大利、法国、西班牙等。现在，美国、德国和其他一些欧洲国家的也不错。
3、fuji自行车的涂装算是比较漂亮，性价比很一般，相同配置你可以参考看一下捷安特和美利达价格，相同价格你可以看一下捷安特和美利达的配置，呵呵。 目前市面上的整车几乎都只有车架是自己的技术，其他配件都是通用的，只要明白了套件等级，前叉等关键部件，判断车的性能也就不在话下了。
虬龙轻蜂为什么那么贵
虬龙轻蜂之所以价格昂贵，主要是因为它采用了高品质的材料和电机。首先，虬龙轻蜂的全身采用铝合金制作，这种材料不仅质量轻，而且强度高，因此成本较高。其次，虬龙轻蜂搭载的是40w的大功率发电机，这款发电机来自于知名品牌三菱，其性能和品质都是一流的，因此价格也相对较高。
材料贵和电机好。虬龙轻蜂是我国的一款电动自行车，全身采用铝合金制作，因此售价很贵。虬龙轻蜂采用的是40w的大功率发电机，是三菱家的，因此贵。
因为属于性能强，实用性大，质量有保障。轻蜂是由杭州虬龙科技研发的一辆高性能跨界电动越野自行车，官方定义是一款介于越野摩托车和速降自行车之间的新品类。