中国铁建与中国中铁有什么区别与联系?
1、区别： 公司性质不同：中国铁建和中国中铁都是大型建筑类企业，但属于不同的法人实体，具有独立运营和管理的能力。 业务领域差异：虽然两者都涉及铁路建设，但中国铁建在铁路工程建设、勘察设计与咨询服务等方面较为突出，而中国中铁则擅长高速铁路等大型交通设施的建设与管理。
2、区别： 隶属不同部门：中国铁建全称中国铁建股份有限公司，隶属于中国铁道建筑总公司；而中铁则隶属于中国国家铁路集团有限公司。 企业性质差异：中国铁建旗下的业务不仅限于铁路建设，还涉及其他基础设施建设；而中铁则主要负责铁路的运营管理、建设和部分其他基础设施的运营。
3、中国铁建与中国中铁虽然同属于中国铁路行业，但存在一些显著的区别和联系。首先，它们的母公司不同：中国铁建隶属于中国铁建集团公司，而中国铁路则隶属于中国铁路工程总公司，表明了它们在组织结构上的不同归属。在子公司层面，中铁拥有更为广泛的业务范围。
4、母公司不同 中铁的母公司是中国铁路工程总公司； 中国铁建的母公司是中国铁道建筑总公司。二者从属于不同的铁路系统。
5、中国铁建、中国中铁、中国铁道建筑总公司之间的主要区别在于它们的成立背景、业务范围及企业性质。中国铁建，全称中国铁建股份有限公司，是由中国铁道建筑总公司独家发起设立的大型国有企业。中国铁道建筑总公司成立于1948年，前身为中国人民解放军铁道兵，具有悠久的铁路建设历史。
6、不同的母公司：中国铁路隶属于中国铁路工程总公司；中国铁路总公司隶属于中国铁建集团公司。两者隶属于不同的铁路系统。不同的子公司：中铁全资子公司主要有：中铁中铁十局、中铁建工集团、中铁桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁二院、中铁咨询等。
中国中铁有几个局
中国中铁有25个局。中国铁路工程总公司：下辖中铁一局到中铁十局中铁1-10局是铁道部的几个工程局改制的。中国铁道建筑总公司：下辖中铁十一到中铁二十五局中铁11-20局是铁道兵的十个师改制的，中铁21局，22局，23局，24局等是由原各个路局的工程处合并和改制的。
中国中铁有18个局。包括有中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁六局集团有限公司等。中铁一局集团有限公司：中铁一局集团有限公司为国家大型综合施工企业，是中国中铁股份有限公司成员企业。
中国中铁一共有25个局。中国铁道建筑总公司下辖中铁十-到中铁二十五局中铁11~20局是铁道兵的十个师 改制的，中铁21局，22局，23局，24局等是由原各个路局的工程处合并和改制的。
中铁集团一共有25个局。中铁25个局分别隶属于两家公司，前10个局隶属于中国中铁，它前身是铁道部基本建设总局，已成为全球最大建筑工程承包商之一。后15个局隶属于中国铁建，它前身是解放军铁道兵部队，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。
中国中铁有25个局。中国铁路工程总公司：下辖中铁一局到中铁十局中铁1—10局是铁道部的几个工程局改制的。中国铁道建筑总公司：下辖中铁十一到中铁二十五局中铁11—20局是铁道兵的十个师改制的，中铁21局，22局，23局，24局等是由原各个路局的工程处合并和改制的。
中国铁建为什么把铁建重工分出来
有利于促进分拆上市子公司的发展。根据人民网官方数据显示，中国铁建是施工为主的基建企业，而铁建重工是装备制造为主的工业企业。在资本市场上，装备制造企业的估值水平往往要高于施工企业。但由于中国铁建的体量巨大，在中国铁建的大盘子里，铁建重工显得很渺小。
在国企混改过程中，一些高成长性和创新型企业可以积极利用资本市场，中国铁建之所以选择分拆上市，是为了满足科创板对IPO公司的基本要求，中铁建整体资产明显不符合科创板要求，中铁建科技含量被拆分，铁建重工技术含量高，技术优势突出，发展潜力巨大，完全可以满足科创板对IPO公司的基本要求。
铁建装备被合并的原因是因为公司业务单一，受到政策影响大，以及市场竞争压力大。为了抵御这些压力，铁建装备的母公司中国铁建筹划了铁建装备与另一家全资附属公司铁建重工的整合，以实现规模优势。
铁建重工和铁建装备是兄弟关系。根据查询相关信息显示，铁建重工和铁建装备都是中国铁建旗下子公司，因此是兄弟关系，铁建重工的主营业务为掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造和销售；而铁建装备主要从事大型养路机械相关业务。
此次整体划转是在股份公司“实施内部资源整合重组，充分发挥资源集聚优势”发展战略指导下进行的。企业发展要升级，专业化正是升级发展的必要手段。
