一小时从松原到长春长白铁路预计明年8月通车
1、个小时到达长春不是梦 明年8月可实现 就目前来说，市民从松原到长春，不管是乘坐火车、客车，还是开私家车，大约行驶2个小时，不少市民盼望修高铁或者建设城际铁路，缩短松原到长春时间上的距离。
2、月8日，长春至白城至乌兰浩特铁路将正式开通运营，乌兰浩特至长春的旅行时间由原来5小时18分缩短至3小时25分。据了解，长春至白城至乌兰浩特铁路于2014年12月正式开工建设，是对长春至白城、白城至乌兰浩特既有铁路进行扩能改造，为双线电气化有砟轨道Ⅰ级铁路。
3、年8月8日，长白乌铁路于正式开通运营，标志着内蒙古东部城市乌兰浩特，吉林西部城市白城、松原等地迈入动车时代。从长春到乌兰浩特旅行时间由原来5小时18分，缩短至3小时25分。该线路将开行动车组列车8对。
4、新建长白快速铁路项目，途经长春、松原、大安、白城四个地区，正线全长328公里，计划总投资194亿元。这条铁路设计时速200公里，预留时速250公里。本项目在我市计划设查干湖站（新建车站）、松西站，建设工期3年半（2015年-2018年）。
5、长白快速铁路，又称长白铁路扩能改造，是吉林省“十二五”铁路建设规划的重点项目，项目已于2014年12月31日正式开工建设。项目建设规模：线路自长春站引出，沿哈大客运专线长春联络线经农安、松原、大安至白城，正线全长328公里。主要技术标准：国铁I级双线电气化快速铁路[1] 。
6、年9月15日，长春至白城铁路提速工程正式启动，预计将于2021年6月完成。完工后，长春至白城的运行时间将由5小时压缩到2小时以内。长春到松原的运行时间将压缩到1小时以内。全线设长春、开安、农安、松原、大安北、白城等站。
吉林省铁路投资建设有限公司总部在干什么工作
铁路建设、铁路投资。铁路建设：负责吉林省内铁路线路的规划、设计、建设和维护等工作，包括高速铁路、普速铁路、城际铁路等。铁路投资：负责吉林省内铁路项目的投资和融资工作，包括铁路基础设施建设、铁路运营和管理等。
公司成立于2007年12月，总部位于中国吉林省长春市。吉铁投的主要业务包括铁路工程建设、运营管理、土地开发等。公司的经营范围涉及铁路、城市轨道交通、公路、桥梁、隧道、机场等领域。目前，吉铁投已经承担了多个重要的铁路工程项目，如长白山高铁、吉林至深圳高速铁路等。
JLTJV是一种缩写，它代表了“吉林铁路投资集团有限公司”的英文名称。吉林铁路投资集团有限公司是中国吉林省政府全资控股的大型企业，主要从事铁路基础设施的建设、投资和运营。该公司成立于2008年，目前在吉林省内投资建设了多条高速铁路和城市轨道交通线路，为吉林省的经济发展和交通运输提供了重要的支持。
国企。根据爱企查官方信息显示：吉林省铁路建设开发责任有限公司是吉林市国资委出资创办的国有独资企业，经营领域主要包括城际铁路及其他轨道交通工程，城市基础设施项目投融资、建设开发、运营管理，兼营房地产开发、物资供应、化学原料药、医药物流等。
好。工作量方面。吉林省铁路建设投资有限公司员工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。奖金方面。吉林省铁路建设投资有限公司不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。
公司经营状况：吉林市铁路投资开发有限公司目前处于开业状态，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息1132条，涉及“裁判文书”等。
吉林省铁路建设投资有限公司待遇
1、好。工作量方面。吉林省铁路建设投资有限公司员工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。奖金方面。吉林省铁路建设投资有限公司不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。
2、该公司是一家国有企业。吉林省铁路建设投资有限公司（以下简称“吉铁投”）是中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会直接管理的一家国有企业。公司成立于2007年12月，总部位于中国吉林省长春市。吉铁投的主要业务包括铁路工程建设、运营管理、土地开发等。
3、铁路建设、铁路投资。铁路建设：负责吉林省内铁路线路的规划、设计、建设和维护等工作，包括高速铁路、普速铁路、城际铁路等。铁路投资：负责吉林省内铁路项目的投资和融资工作，包括铁路基础设施建设、铁路运营和管理等。
4、国企。根据爱企查官方信息显示：吉林省铁路建设开发责任有限公司是吉林市国资委出资创办的国有独资企业，经营领域主要包括城际铁路及其他轨道交通工程，城市基础设施项目投融资、建设开发、运营管理，兼营房地产开发、物资供应、化学原料药、医药物流等。
5、在吉林省，相近经营范围的公司总注册资本为519300万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共15家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。吉林省交通投资集团有限公司对外投资12家公司，具有1处分支机构。通过百度企业信用查看吉林省交通投资集团有限公司更多信息和资讯。
长吉城际铁路基本简介
1、长吉城际铁路是吉林省“十一五”期间的重点交通建设项目，作为东北地区首条高速铁路，总长度为96公里，总投资额达到了86亿元。施工期从2007年至2010年，最终在2010年12月30日，这座高速铁路——长吉城际铁路正式投入运营，开启了东北高速铁路的新篇章。
2、长吉城际铁路是吉林省“十一五”规划的重大交通基础设施项目。是东北第一条高速铁路，线路全长1016公里，总投资86亿元，建设工期为2007年至2010年。2010年12月30日上午9时08分开通运行。本工程按客运专线技术标准建设，设计时速每小时200公里。年度输送旅客能力超过2300万人次。
3、长吉城际铁路，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
4、长吉城际高铁是我国首例在高寒地带建设的高速铁路，它标志着东北地区首条高速铁路客运专线的诞生，连接了吉林和长春两座重要的城市。作为国铁I级干线，线路采用双线电气化设计，全长17公里，设定的最高运行速度为250公里/小时。预计在远期的2030年，年旅客发送量将达到2300万人次。