中非铁路叫什么
1、中非铁路，全称中非合作铁路（China-Africa Railway），是中国与非洲国家合作建设的一条重要铁路线路。该铁路项目旨在促进中非经济合作与交流，加强两地之间的互联互通。中非铁路连接了多个非洲国家，包括肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚等，成为非洲大陆上最重要的铁路网之一。
2、亚吉铁路是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。同时也是非洲第一条现代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提。
3、坦赞铁路，作为中国在70年代援助非洲的重要项目之一，全长约1860公里，连接坦桑尼亚与赞比亚，如今已成为该地区的重要经济动脉。这条铁路不仅运输着各类丰富的矿产资源，如铜、钴等，也承载着从中国源源不断输出的商品，如电器、纺织品等。
中国铁路非洲大陆上的中国名片
1、在中非多年的携手合作中，“中国铁路”是亮丽的一笔。从坦赞铁路，到亚吉铁路、蒙内铁路、阿卡铁路……以中国标准、中国技术修建的铁路撑起了非洲的“钢铁骨架”，成为助力当地经济社会发展的一张“中国名片”。铁路架起中非“友谊桥梁”2018年5月31日，肯尼亚蒙巴萨—内罗毕铁路（蒙内铁路）开行一周年。
2、汪文斌表示，近年来中国铁路走出去的步伐不断加快，足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲，成为“一带一路”建立和国际产能合作的一张亮丽名片，也为全球发展事业贡献了中国力量。蒙内铁路成为肯尼亚经济社会发展和民生改善的助推器。通车运营5年来，蒙内铁路平均上座率超过90%，深受肯尼亚人民欢迎。
3、中国经济网20104）本格拉铁路是由本格拉铁路公司经营，该铁路连接位于安哥拉大西洋岸的洛比托、赞比亚及刚果民主共和国加丹加。经过赞比亚可以到达贝拉和达累斯萨拉姆，非洲横贯铁路的一部分。本格拉铁路是一条展示中国名片的铁路。
4、如今中国标准、中国技术已经得到了非洲广大人民的高度认可，2018年中非合作论坛峰会更是将推进中非各领域交流合作，“合作共赢，携手构建更加紧密的中非命运共同体”，中非即将开展新一轮、更深层次的合作，而中国铁路必将为非洲的交通和经济建设贡献更多的力量，成为助力当地经济社会发展的“中国名片”。
5、高铁出海四大焦点透视 “现在我手上一共有十几个海外项目在同时跟进，包括老挝、泰国、美国、俄罗斯、匈牙利-塞尔维亚、摩洛哥……同时还在跟踪印度高铁项目。
6、由中国铁建承建的亚吉铁路是非洲第一条电气化铁路，是中国企业在海外实施完成的第一个集设计、采购、施路工、融资、监理、运营管理为一体的全产业链“中国化”跨国电气化铁路项目。“吉亚铁路”，全长757公里，时速120公里，全程设置45个车站。
中国援建非洲多少国家具体能列举一下
坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉，也是中国最大和最成功的援外成套项目之一。 非洲联盟会议中心是中国援助非洲的重点项目之一，耗资2亿美元，是中国政府继坦赞铁路之后对非洲最大的援建项目。其设计主题为：中国与非洲携手，共促非洲大陆的腾飞。
中国援助非洲国家如下：坦桑尼亚：中国向坦桑尼亚提供了大量的援助和支持，包括基础设施建设、医疗卫生、教育、农业、能源等领域。肯尼亚：中国在肯尼亚的援助重点包括基础设施建设、农业、医疗卫生、教育等领域。
年来，中国为非洲援建了近900个经济和社会发展项目；向非洲47个国家派出了5万多人次“白衣天使”，在非洲大陆救死扶伤；为非洲50个国家提供政府奖学金；共3000多名中国官兵先后前往非洲执行联合 国维和任务，成为非洲和平的“守护使者”。
年，中国开始向朝鲜和越南两国提供物资援助，从此开启了中国对外援助的序幕。1955年万隆亚非会议后，随着对外关系的发展，中国对外援助范围从社会主义国家扩展到其他发展中国家。1956年，中国开始向非洲国家提供援助。
年来，中非双方在发展经济、改善民生和促进社会进步的征程中携手合作.中国向非洲国家提供了力所能及的、真心实意的帮助。
中国在非洲建设的大项目
1、坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉，也是中国最大和最成功的援外成套项目之一。 非洲联盟会议中心是中国援助非洲的重点项目之一，耗资2亿美元，是中国政府继坦赞铁路之后对非洲最大的援建项目。其设计主题为：中国与非洲携手，共促非洲大陆的腾飞。
2、尼日利亚沿海铁路项目：中国铁路建设集团与尼日利亚签署了一项价值约120亿美元的合作协议，旨在尼日利亚建设一条沿海铁路。该铁路线全长1402公里，将连接尼日利亚的经济中心拉各斯西部与东部城市卡拉巴。该项目于2014年达成合作协议。
3、中国在非洲建设的大项目众多，涵盖了铁路、公路、桥梁、港口、电力等多个领域。这些项目不仅促进了非洲国家的基础设施建设，还推动了当地经济社会发展，加深了中非之间的友好合作关系。在铁路方面，中国企业在非洲建设的重大项目包括肯尼亚蒙内铁路、埃塞俄比亚至吉布提亚吉铁路等。
4、非洲中国项目是指中国在非洲大陆开展的一系列经济合作和发展项目。这些项目涵盖了基础设施建设、能源开发、农业合作、医疗卫生、教育培训等多个领域，旨在促进非洲国家的经济社会发展，同时加强中非友好合作关系。在基础设施建设方面，中国企业在非洲承建了大量道路、桥梁、港口、电站等项目。
5、**数字化改造**：中国在非洲推动十项数字经济项目，包括建立中非卫星遥感合作中心、实验室、合作伙伴学院和科技创新合作基地。 **绿色发展项目**：中国支持非洲实施十项环境保护和气候变化应对计划，助力非洲建立绿色长城和低碳示范基地。
6、中国在非洲投资的项目有：尼日利亚沿海铁路（中铁建120亿美元）在2014年中国铁路建设公司与尼日利亚签署了一项价值近120亿美元的协议，在尼日利亚建立一个海岸沿线铁路。沿海铁路将延伸1402km，连接尼日利亚的经济首都拉各斯西部与东部卡拉巴。
中国为何要砸几百亿给非洲修铁路,深层原因是什么?
中国之所以砸几百亿给非洲修铁路，就是因为中国已经计划好了非洲穷，也许非洲还不上修铁路的钱，但是非洲有资源，比如说石油，天然气，铁矿石等等，这些资源都是中国经济建设所需要的。
因为非洲现在已经跟我国建立了同盟关系，中国的盟友又多了一个，而且最近也有消息称我国获得了非洲稀有金属矿的开采权，不光是这些非洲的一资源也是只对中国保持合作关系，可以说中国对非洲这么多年的援助终于是有了回报，这么看来我们还是赚大了。
想致富，先修路。通过修铁路，来带动铁路沿线地区经济发展。非洲物产丰富，特别是有大量中国需要的矿产资源，通过修铁路，可便于将其矿产从内陆运到沿海，再海运到中国来。
在这个问题上，因为非洲的资源。中国不是喜欢去抢的国家，所以在合作上就喜欢追求共赢，我们中国人有很多在非洲开工厂，他们的劳动力与地皮都要比我们国内要便宜，所以给他们修铁路就是双赢。
但人口基数庞大，低值易耗品的需求反而更多，能给我国创造巨大的需求市场，从而拉动我国出口贸易。在非洲修建铁路也能彰显我国大国外交的气场和手段，与非洲国家建立友好的外交关系，帮助非洲当地居民缓解就业压力，提供更多就业岗位，带动双方国家的经济发展，其实是有利于我国表现大国崛起和人道主义精神的。
中国建非洲铁路有哪些
1、尼日利亚沿海铁路项目：中国铁路建设集团与尼日利亚签署了一项价值约120亿美元的合作协议，旨在尼日利亚建设一条沿海铁路。该铁路线全长1402公里，将连接尼日利亚的经济中心拉各斯西部与东部城市卡拉巴。该项目于2014年达成合作协议。
2、中国建非洲铁路有坦赞铁路，这是中国在非洲援建的第一条铁路。坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。1970年10月动工兴建，1976年7月全线完成。沿线地形复杂，线路需跨越裂谷带。
3、坦赞铁路：作为中国援助非洲的第一条铁路，坦赞铁路连接了东非与中南非，是重要的东非交通干线。该铁路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西至赞比亚的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。工程于1970年10月启动，1976年7月完工。铁路沿线地形复杂，途经东非大裂谷。
4、在铁路方面，中国企业在非洲建设的重大项目包括肯尼亚蒙内铁路、埃塞俄比亚至吉布提亚吉铁路等。这些铁路项目不仅提升了非洲国家的交通运输能力，还成为了促进区域经济发展的重要纽带。