徐州铁路枢纽在上海铁路局的地位?
1、徐州铁路枢纽是沟通华东诸省与全国各地物资交流和连云港出口物资运输的路网性枢纽之一。在上海局的枢纽中，它的地位应该在第三位左右吧，比上海、南京要差一些。随着铁路建设的发展，上海路局内的合肥、杭州等客运枢纽的地位在上升，但徐州的总地位还是比较高的。
2、徐州的铁路地位相对时越来越好的，不过相比较省会城市只是慢了一些。无论是中部还还是东部，一些城市的的铁路完善和重要的越来越多了。徐州不是第二大交通枢纽啊，第二大的只不过是编组站（徐州北站），如今依旧是的。
3、徐州属于上海铁路局。徐州位于中国江苏省，是一个重要的铁路交通枢纽。在中国铁路系统中，各个城市所属的铁路局是根据地理位置和铁路线路来划分的。徐州作为一个铁路发达的城市，归属于上海铁路局。上海铁路局是铁路行业的一个重要组成部分，负责管辖上海地区以及周边省市的铁路线路和车站。
4、徐州站，作为“中国铁路之咽喉”，历经百年，已成为全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。其地位的重要性不仅体现在其历史和规模上，更在于其对区域经济发展和交通网络的深远影响。
徐州交通
1、徐州最引以为傲的便是交通，有“五省通衢之称，在交通这方面，即使与省会南京相比也并不逊色。徐州集铁路、航空、水运于一体，是中国最重要的交通枢纽之一。京杭大运河从徐州境内穿流而过，为徐州的内河航运奠定了良好的基础。
2、徐州的高铁有：明确答案 徐州的高铁包括京沪高速铁路、徐兰高速铁路等。这些高铁线路以徐州为中心，向四面八方延伸，为徐州及周边城市的交通出行提供了极大的便利。详细解释 京沪高速铁路 京沪高速铁路是中国的一条重要高速铁路，连接北京与上海两大城市。
3、徐州的轨道交通线路发展完善，主要分为1号线、2号线和3号线，以及远景规划中的5号线和4号线延伸段。首先，1号线（杏山子工业园—安然片区）一期工程全长21公里，作为东西向骨干线路，西起汉王新城，东至高铁徐州东站，共设16座车站，其中14座地下站和2座高架站。
4、飞机：徐州观音国际机场位于徐州市区东南方向，距离市中心约40公里。机场有直达北京、上海、广州、深圳等大城市的航班。从机场到市区可以选择乘坐机场大巴、出租车或者预约网约车。机场大巴线路覆盖市区主要地点，价格相对实惠；出租车和网约车则更加便捷，但费用较高。
徐州东站建设过程
1、徐州东站位于中国江苏省徐州市，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一，是徐州铁路枢纽的重要组成部分。徐州东站于2008年4月18日开建。2011年6月26日，正式投入使用。
2、徐州东站的建设历程始于2008年4月18日，经过数年的精心施工，于2011年6月26日正式投入使用，标志着徐州的铁路交通迈入了一个新的发展阶段。2019年11月26日，电子客票的启用进一步提升了其服务效率。而2020年，徐州东站更是因在全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情中的出色表现，荣获了先进集体的荣誉。
3、徐州东站的建设方案采用了线侧平式站型设计，站房总面积达到14984平方米，主体结构设计为二层局部三层，以现代风格融合古代韵味。车站采用上进下出的客流流线，设有进站天桥和出站地道，可容纳最高2500人同时聚集。
徐州铁路枢纽高铁时代的徐州铁路枢纽
1、由此可见，江苏省“十二五”期间的铁路建设规划，不仅着眼于长远的交通基础设施建设，更是在提升民众出行便捷性、推动区域经济协调发展方面作出了重要贡献。随着郑徐客运专线和徐连客运专线的建设与投入运营，徐州铁路枢纽将更进一步强化其在区域交通网络中的核心地位，为民众提供更加高效、便捷的出行选择。
2、在江苏省“十二五”全省交通运输发展的主要目标中明确提出了，铁路网建成75%以上，铁路运营总里程超过3200公里，时速200公里以上的电气化铁路通达85%以上的市县，这也意味着苏北一些出门还在坐“K”、“L”等打头的普通火车的徐州市县百姓，都有望在家门口坐上动车组。
3、徐州的铁路地位相对时越来越好的，不过相比较省会城市只是慢了一些。无论是中部还还是东部，一些城市的的铁路完善和重要的越来越多了。徐州不是第二大交通枢纽啊，第二大的只不过是编组站（徐州北站），如今依旧是的。
4、徐州高铁时代广场的建设，主要源于徐州作为交通枢纽地位的不断提升，以及城市发展的需要。广场的建设不仅提升了城市形象，还促进了地方经济发展。详细解释： 徐州作为交通枢纽的重要性提升。徐州是全国重要的铁路交通枢纽之一，高铁时代的到来进一步提升了其在区域交通中的战略地位。
5、中国八大高铁枢纽是：北京枢纽：作为首都，首发高铁数量多得惊人，也是我国重要的高铁首末站，枢纽地位不容置疑。郑州枢纽：不管普铁时代还是高铁，一直是中国铁路的心脏，其地理位置得天独厚。武汉枢纽：作为华中地区的铁路交通枢纽城市，构建了十多个方向的高铁网，和郑州有得一拼。
徐州为什么是第二大铁路枢纽?
徐州作为江苏省的第二大城市，是淮海经济区的中心城市，具有重要的区域影响力。 作为东陇海线的核心城市，徐州在长三角地区扮演着北部的门户角色，是区域内的关键增长极和集聚辐射中心。 徐州的历史地位和政治地位显著，是国家重要的交通、军事和能源基地。
综合交通枢纽：徐州已经初步形成了公路、铁路、水运、航空、管道等多种交通方式的立体化交通格局。被认定为国家级公路主枢纽，是东部地区路网性大型铁路枢纽，也是国家级内河水运枢纽和国内一级航空干线大型民航空港。这意味着徐州在交通运输方面具备了较为完善的设施和资源。
徐州是连接东西南北的重要十字路口，所以徐州是第二大铁路枢纽。陇海铁路和京沪铁路两条主干线在徐州交汇。它们的存在使徐州成为中国第二大铁路枢纽。古语有云：“徐州通则全国通”。由此不难看出，徐州的交通确实便利。便捷的交通对后代影响深远。目前徐州的发展在江苏不是最好的，但过几年就会明朗。
它们的存在使得徐州成为了中国第二大铁路枢纽，老话说“徐州通，则全国通”，从这里不难看出徐州的交通是真的便利。便利的交通对后世的影响极为深远。徐州交通，有“五省通衢之称，在交通这方面，即使与省会南京相比也并不逊色。徐州集铁路、航空、水运于一体，是中国最重要的交通枢纽之一。
多年来一直稳坐苏北经济第一大市的宝座，坚不可摧。徐州最引以为傲的便是交通，有“五省通衢之称，在交通这方面，即使与省会南京相比也并不逊色。徐州集铁路、航空、水运于一体，是中国最重要的交通枢纽之一。京杭大运河从徐州境内穿流而过，为徐州的内河航运奠定了良好的基础。