中国“4纵四横”是什么意思啊?
1、“4纵四横”是指中国铁路上的格局。其中“4纵”指的是北京-上海、沈阳-大连、杭州-南昌、广州-昆明这四条南北纵向的高速铁路线路，“四横”则是指沿海铁路、沿江铁路、环线铁路和西部大开发主干线这四条横向的铁路线路。
2、四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》，中国规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）。
3、四纵四横是指中国的高速铁路网络布局。详细解释如下：四纵：在中国高速铁路规划中，四纵代表了四条横向的高速铁路干线。这些线路主要连接了国家的主要城市和区域，为旅客和货物运输提供了高效便捷的通道。
4、这个百度百科上有详细解释。四纵四横特指我国规划的客运专线（高速铁路）铁路网。“四纵”客运专线 （1）京沪客运专线（京沪高铁）：北京－天津－济南－徐州－蚌埠－南京－上海，全长约1318公里。
5、四纵四横指的是中国铁路的干线布局。详细解释如下：四纵：在中国铁路网中，四纵代表的是四条纵向的高速铁路干线。这些干线主要连接了国家的重要城市和经济区域，实现了高效、快速的铁路运输服务。它们分别是： 京广高速铁路：连接中国华北与华南地区，途经北京、石家庄等城市直至广州。
6、您要问的是4纵4横组合是多少条？8条。根据查询搜狐新闻网显示，“四横四纵”是指我国的八条铁路规划线路。四横为徐兰客运专线（含徐连客运专线）、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路。四纵：京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线。所以4纵4横组合是8条。
北京城的“大扩张”计划:五大“近郊区”全部变“城区”
“ 一城 ”：特指六大中心城区，包括东西城、海淀、朝阳、丰台和石景山，均属于“城六区”。 “ 一副 ”：特指通州区的北京城市副中心。 “ 多点 ”：特指顺义、昌平、房山、大兴、亦庄等“五大平原新城”。
在现今北京市市辖区中，东城、西城两区位于城市的中心区域，管辖范围也以今二环路以内、清代旧城范围为主，是传统意义上的市区。
而随着北京城市化进程的加快，人口的增多和城市范围的扩张，朝阳区、海淀区、丰台区和石景山区四个近郊区的大部分地区也逐步被认同为市区，于是和原先的两个城区一起，形成了城六区的概念。并且多数郊县也已先后改为市辖区[34]。规划中北京市城区范围是五环以内，面积约为667平方公里。
其中地处北京二环路以内的东城区、西城区两个区是传统上的内城区，而随着城市的扩张，朝阳区、海淀区、丰台区和石景山区也被认为是城内地区，形成了“城六区”的概念。规划中北京市城区的范围是北京五环路以内。近年来随着城市化进程的加快，先后有数个近郊县改为区。
房山区目前是整个北京的价格洼地，楼盘价格跨度也较大，从长沟均价2万的别墅，到长阳均价5万的科技住宅都有。顺义和昌平按距离城区远近不等，昌平大概在5万到6万之间；顺义因为受新机场的辐射，以及别墅区聚群，所以均价在5万到7万不等。
关于北京五环 解放后北京的行政区划范围经过五次调整，其中地处北京二环路以内的东城区、西城区、崇文区和宣武区四个区是传统上的内城区，而随着城市的扩张，朝阳区、海淀区、丰台区和石景山区也被认为是城内地区，形成了“城八区”的概念。
北京高铁朝阳站位置在哪里?
1、北京市的朝阳区姚家园北路是北京高铁朝阳站的具体位置。根据百度地图的数据显示，北京朝阳站位于北京市朝阳区姚家园北路。这个车站隶属于中国铁路北京局集团有限公司，是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线以及东星铁路的重要交汇点，也是北京铁路枢纽六大主要车站之一。
2、北京朝阳高铁站位于北京市朝阳区姚家园北路与朝阳站东路交叉口。该站是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，属于京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的重要交汇点，并且是北京铁路枢纽的六大主站之一。北京朝阳站的地图位置显示，该站建于1966年并投入使用。
3、北京朝阳高铁站坐落在北京市朝阳区的姚家园北路和朝阳站东路交汇处。作为京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的重要交汇点，它位列北京铁路枢纽的六大主站之一。该站的设计现代且具有特色，反映了北京作为现代化大都市的形象。北京朝阳高铁站的地理位置优越，周边交通便捷，便于乘客通过多种交通方式到达。
4、北京朝阳高铁站在四环和五环之间。北京朝阳高铁站，即北京朝阳站，是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站，也是北京铁路枢纽六大主站之一。该站位于北京市朝阳区，具体位于姚家园北路与朝阳站东路交叉口，西靠姚家园路，东邻京包铁路，北接酒仙桥路，南邻将台洼路。
北京三条市郊铁路项目新进展来了
今年2月，北京市人民政府发布《2021年市政府工作报告重点任务清单》，其中，城市副中心线（西段）、东北环线、S2线南段三条市郊铁路项目的提升与改造便是重点任务之一。
此外，城市副中心站综合交通枢纽已全面进入主体结构施工阶段，主体工程土方完成至82%，结构完成至61%。未来将汇集3条国家铁路（京唐城际、城际铁路联络线、京哈铁路）、6条城市轨道（平谷线、6号线、M101线、M104支线、市郊铁路S1线、S6线），并预留城市航站楼功能。
这座雄心勃勃的工程，作为城际铁路联络线的核心节点，将廊坊东站与北京市区紧密连接，其中心地位不言而喻。北京城市副中心站将集成亚洲最大地下交通枢纽，无缝对接三条铁路（京唐/京滨城际、联络线）、三条地铁线路（包括6号线、平谷线和M101线）以及一条市郊铁路，打造极致便捷的交通网络。
近日，北京市规划部门透露了市郊铁路S6线的新进展。该线路最初的规划是连接顺义、通州和大兴亦庄三大重点新城，但现在已升级，计划扩展至北京的11座新城，成为北京市最长的外环轨道交通网。在北京市的交通体系中，市郊铁路和铁路郊区线各司其职。
