永济电机西安基地成为多领域电传动系统供应商
1、永济电机公司进驻西安13年以来，西安基地实现了从电机供应商向多领域电传动系统供应商，从铁路市场向机电行业市场，从国内企业向国际企业的转变。形成了风力发电机制造、核心元器件（半导体器件）、电传动系统三大业务板块，产品出口40多个国家和地区。2012年，永济电机西安基地实现销售额45亿元。
2、中车永济电机西安研发中心拥有先进的研发设备和优秀的研发团队，致力于电力电子装置的研发和创新，其产品广泛应用于高铁、城市轨道交通等领域，为我国轨道交通事业的发展做出了重要贡献。
3、目前，经开区正以中车永济公司为轨道交通产业链龙头，充分发挥轨道交通装备整机企业产业链带动作用，积极推动央地深化合作、产业链供应链协同发展。以创新为驱动力带动区域经济发展，为西安轨道交通产业链快速发展贡献新动能。
4、西安中车永电捷通电气有限公司是由中车永济电机有限公司控股的中外合资企业，是国内首批获得城市轨道交通电传动系统投标资质的企业之一。
5、中车永济电机有限公司作为我国重要的机车、动车牵引电传动装置研制基地，其产品覆盖了中国铁路15种型号高速动车组、11种型号大功率电力机车和多型内燃机车，是我国铁路主要的电传动系统供应商。
新型国产牵引系统让地铁更节能更安全
1、具有完全自主知识产权的承担地铁车辆“大脑”作用的控制系统将以其更加先进的控制算法、更高的处理速度及更加完善的故障保护逻辑确保地铁车辆更加节能、安全和舒适，从而使中国地铁异步牵引系统研发技术跻身世界前列。
2、记者了解到，这种新型地铁异步牵引电机造价只相当于国外同类产品的80%，后续维修成本仅需国外同类产品的1/2。每列地铁列车四动两拖六辆编组共计安装16台牵引电机，这就意味着每列车至少节约造价30多万元，节约维修费用160万元，整个项目8列车共计可节约购置、维修费用1500多万元。
3、在我看来，车票的价格不会上涨。由CRRC株洲电力机车研究所有限公司下属的时代电气公司配备永磁牵引系统的长沙地铁5号线近日正式开通客运。这是中国第一条全部路线都是永磁牵引系统的地铁线路，意味着中国地铁进入了永磁时代。长沙地铁在本次开通初期投入运营，可实现衔接和换乘。
4、车体采用铝合金轻量化车体，牵引系统采用直流1500V第三轨受电，通过变压变频（VVVF）系统，给三相交流牵引电机提供动力进行牵引。地铁5号线列车采用全新的变频空调系统，可实现最大程度的节能降耗，并且配备具备杀菌、消毒、净化空气等功能的等离子空气净化器。
揭秘陕西省地铁核芯制造工厂
月10日上午11点，在西安地铁运营分公司渭河车辆段的试车线上，一列西安地铁2号线0206号车正在运行。与正在地铁2号线上载着乘客的列车不同的是，这辆车用的牵引系统不再局限于我省企业生产制造、同时拥有完全自主知识产权的“国产芯”及核心控制装置。
中国高铁跑出了中国速度，赢得了世界声誉。这也让有着高铁“梦工厂”之称的中国中车集团有限公司备受瞩目。
一般他们会午休两小时，负责休息和吃饭的时间，而且是上一天休一天的。
“这次的7号线地铁车辆是首辆成都造铝合金车辆，太值得看了！” “我来自安哥拉，我生活的城市没有地铁，可能过两年才会有。”留学生安钰德是西南交通大学交通工程专业的大二学生。本来要等到大三才有机会进工厂实习，听说现在就可以走进地铁生产车间实地体验，他兴奋地拉上另外两名同学报了名。
这批为波士顿“量身定制”的地铁列车，整车具有完全自主知识产权，是国内首批依照美国标准生产的地铁车辆。美国作为全球公认的轨道交通高端市场，在技术、本地化、法律等方面都有极高要求。为美国制造整车，表明中国轨道交通制造能力通过了更严苛的“压力测试”，实力得到充分认可。
永济新时速电机电器有限责任公司简介
1、永济新时速电机电器有限责任公司，简称永济电机公司，隶属于中国北车股份公司，属于国有大型骨干上市企业。
2、永济新时速电机电器有限责任公司在中国铁路动车组领域展现出强大的生产能力。目前，其产品已经全面覆盖了中国铁路动车组的三种型号，包括和谐2型和和谐3型，其中装配永济电机产品的和谐系列机车达到了344台，占中国铁路大功率机车市场份额的70%，彰显了公司在该领域的领导地位。
3、中国北车电传动产业化基地永济新时速电机电器有限责任公司简介永济新时速电机电器有限责任公司（简称：永济电机公司），隶属于中国北车股份公司（国有大型骨干上市企业，编号：601299），中国北车股份公司隶属于国务院国资委。主要从事铁路机车、城市轨道交通车辆、风电、油田等多领域电传动装置的设计、制造和销售。
中国中车研制成功香港电车永磁牵引系统将装车试运
1、年1月28日，中车永济电机公司为香港电车研制的永磁牵引系统通过了北京交大、西南交大和中国中车相关单位专家及香港电车公司的评审。专家评审结论表示：该系统设计达到国内电传动系统的先进水平，具备装车试运条件！香港电车电传动系统最早使用的是直流电机作为动力的直流电传动系统。
2、届时，“陕西智造芯”将使香港人保留了一个多世纪美好回忆的“叮当电车”焕发新的生机。在西安，由中车永济电机公司和西安市地下铁道有限责任公司联合开发的西安地铁永磁同步牵引系统项目也于近日通过了装车评审。未来的西安将装上西安的企业自主研制的节能、环保永磁牵引系统，领跑城轨交通动力领域。
3、月2日，在古丝绸之路起点的西安，由中国中车永济电机公司、日立永济电气设备（西安）有限公司与西安市地下铁道公司联合开展的具有世界先进水平的地铁车辆异步牵引系统项目方案通过了由中国科学院、清华大学、中南大学、港铁公司、香港电车公司、法国VEOLIA集团等单位的11名院士、专家组成的评审委员的方案审查。
4、年7月8日–阿尔斯通中国合资企业–中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司（PATS）与香港机场管理局签订合同，为连接香港国际机场二号客运廊与二号客运大楼的二号客运大楼旅客捷运线（T2线）综合旅客捷运系统提供运营和维保服务。
中国北车永济电机自主产品中标西安地铁二号线
近日，中国北车永济电机公司自主研发的城市轨道交通牵引系统中标西安市地铁二号线增购列车工程，合同总金额约为人民币7亿元。据介绍，该合同项目包含主逆系统、辅助电源系统、列车控制及监控系统。
通过近40年的建设，公司形成了以国际国内铁路机车、城市轨道交通、工矿车领域为主的永济本部交通运输市场和以石油钻机、风力发电、电力电子、逆变装置为主的西安永电、西安捷力非交通运输市场。公司先后为中国铁路五次大提速内燃机车提供了96%以上的电机和78%以上的电控装置。
中国北车集团大连机车研究所 这四个所的研究方向不同，待遇也是按上面的排名。这个永济的研究中心主要是搞火车的上的电机，效益不如上面四个研究所，一个月能有2500左右吧，具体的还要看你是什么岗位，奖金有所不同。
中国北车与西安市政府的战略协议签订，不仅是巨额资金的引进，更是全方位、宽领域的战略合作走向纵深。在中国北车和西安市政府的支持下，永济电机将在西安经开区这片沃土上更好地滋养生长。
你好，是中国国北车永济电机厂与日立公司合资企业。永济电机厂2010年的销售额是45亿，2011年的销售目标是70亿。高铁和动车与地铁的主要供应商。北车集团销售额前三名。那里的工资是保密的！看你应聘什么岗位了，一般操作岗待遇很一般。
永济新时速电机电器有限责任公司，简称永济电机公司，隶属于中国北车股份公司，属于国有大型骨干上市企业。