从老挝来的D888次列车,到底长啥样?
D888次列车以“澜沧号”命名，车身采用象征老挝国旗的红蓝白三色涂装，彰显着两国间的友好联结。列车最高运行时速160公里，展现出现代科技与速度的完美融合。车厢设计与设施 列车由9节车厢组成，包括动力车、一等座车厢和餐吧车，以及6节二等座车厢，可容纳720人。
给你提供一张列车座位表看看，但愿能够帮到你。3号车厢没有列车长办公席，请看左图，两个座位是挨在一起的两人座。
k888次列车始发点为天津，终点站为兰州西。中途站点有：廊坊北、北京、张家口、大同、集宁南、呼和浩特东、包头、乌拉特前旗、临河、乌海、惠农、石嘴山、银川、中卫、兰州。
经查询，从洛阳去往侯马目前只有k2667次和k239次，这两趟列车都是普客列车，不是高铁，且都只能在洛阳站上车，不能在洛阳龙门站上车，因为洛阳龙门站是高铁站，不能经停普客列车。
近期到达即使晚点也在五分钟之内，挺好的。早上到兰州，万一赶不上下趟车，还可免费改签当天其它车次的。
中老铁路正式开通运营,这条铁路都开通具有怎样的意义?
“澜沧号”动车组的正式运营，标志着老挝将开始运营历史上第一组属于自己的现代化动车组。中老铁路是泛亚铁路的一段，未来这条铁路还要向南延伸到泰国和马来西亚，动车组出口老挝对中车大连公司未来开拓“一带一路”市场，尤其是东南亚市场具有巨大的推动作用。
总结中老铁路正式开通运营的意义在于，加速了老挝经济的发展同时密切中国了老挝两国的贸易往来，也使得中国和老挝之间的关系更加和谐。
中老铁路能够带动中国和东南亚的旅游业发展。东南亚地区有着非常不错的自然风景资源，在中老铁路开通之后，中国游客就能够很方便地去往东南亚地区旅游参观。而东南亚地区的游客也能够借助中老铁路，来到中国内地旅游学习，这对于中国和东南亚之间的旅游事业发展，会带来极大的促进作用。
首先这条铁路的开通具有很重要的经济利益，老挝具有丰富的矿产资源，但是老挝因为所处的地理环境，这些矿产资源的转运很不方便，中老铁路开通后，可以很方便的将老挝的矿产资源卖到中国，同时也为中国的一带一路经济带提供助力。
中老铁路的开通对老挝的经贸物流和旅游行业都将产生巨大促进作用。原本位于云贵高原的老挝地势复杂，交通闭塞不便。一旦中老铁路贯通，连接中国和泰国，将成为老挝北部的重要交通动脉，对整体发展将产生全面推动作用。
中老铁路作为泛亚铁路网的重要组成部分，对老挝具有重大战略和现实意义。
中老铁路12月3日全线开通运营
开通通告2021年12月3日，下午16时44分，随着中老两国领导人下达出发命令，复兴号动车组和澜沧号动车组从昆明和万象双向对开，标志着中老铁路全线开通运营！中老铁路又称中老昆万铁路或昆万铁路，北起我国云南省昆明市昆明南站，南至老挝万象市万象站，线路全长约1004公里左右。
年12月3日，连接中国昆明和老挝万象，全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。中老铁路北起中国云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，到达老挝首都万象市，全长1000多公里。
新闻简讯12月3日，中老铁路全线将开通运营。凭列车票可免费进入西双版纳傣族自治州18个A级旅游景区和普洱市所有A级旅游景区游玩。记者了解到，乘坐列车到达西双版纳的乘客除可以免费游玩全州18个A级旅游景区之外，还可以凭西双版纳的列车票和身份证享受望天树景区免门票福利。
引言：12月3日连接昆明和万象的中老铁路，已经全线开通运营。在中老铁路通车前，老挝国内只有一条约5公里的老旧铁路。大部分老挝的国人都是没有乘坐过火车的，因此中老铁路开通以后，老挝将进入铁路运输的时代。
视情况而定。中老铁路玉溪站至西双版纳站为双轨，西双版纳站至万象南站为单轨。中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分，于2021年12月3日开通运营，成为老挝第一条现代化铁路。
中老铁路是什么
中老铁路不是高铁。中老铁路是设计速度为160千米/小时的一级电气化铁路，一条客货共线的普通铁路。中老铁路指中老昆万铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
中老铁路是哪个国家：中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路。中老铁路的全称为中老昆万铁路，由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。铁路：是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分，于2016年12月全线开工。那中老铁路是双线铁路吗？中老铁路 中老铁路不是双线，是单线铁路。中老铁路全长414公里，标准轨道，时速160公里；布设车站32个，初期开通就达20个。
中老铁路是什么意思
中老铁路不是高铁。中老铁路是设计速度为160千米/小时的一级电气化铁路，一条客货共线的普通铁路。中老铁路指中老昆万铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
中老铁路是哪个国家：中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路。中老铁路的全称为中老昆万铁路，由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。铁路：是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分，于2016年12月全线开工。那中老铁路是双线铁路吗？中老铁路 中老铁路不是双线，是单线铁路。中老铁路全长414公里，标准轨道，时速160公里；布设车站32个，初期开通就达20个。
中老铁路澜沧号重联动车组实现首次载客运行
为顺利实现“澜沧号”首次重联载客，负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司精心部署、周密策划，从线路安全、车辆设备、运行调图、人员配置等多方面保证列车运行。
“澜沧号”动车组车体外观呈流线型，采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装，寓意“国旗之美”。动车组内饰采用“占芭天香”、“锦绣江山”两种主题设计。“澜沧号”动车组最高运营时速160公里，编组9辆，其中动力车、一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，定员720人，需要时可两列重联运行。
“澜沧号”动车组最高运营时速160公里，编组为9辆，其中动力车、一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，定员720人，需要时可实现两列重联运行。该动车组每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示屏、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言。
动车组运行的轨道，高速铁路动车组一般都有自己专用的轨道，采用密接无缝钢轨，如京津城际铁路、石太客专等，以减小钢轨对车辆的阻力。 问题二：为什么动车比火车跑得快 动车组是按动力分布方式而命名的，其实就是动力分散式列车。