通化到长春高铁在修吗
1、年。据长春铁路局公布，长春到通化高铁将于2028年通车。长春到通化的高铁正处在设计过程中，预计需要一年时间，能完成设计和勘探，随后还要一年时间进行征地和路面处理，以及三年的建设时间。
2、长春到通化高铁的具体开通时间目前尚未确定。根据此前公布的信息，长春到通化的高铁正处在设计过程中，预计需要一年能完成设计和勘探，随后还要一年时间进行征地和路段指旅面处理，随后开始建设，建设期3到5年。
3、没有。根据查询通化市铁路局官网显示，长通高铁（长春到通化）的建设已成定局，但是还未确定具体开工日期。该高铁经通化、白山至长白山高铁，连线敦白、京沈高铁。
梅河口有高铁规划吗
1、该地区有高铁规划。根据吉林省通化市政府官网信息得知：修建高铁项目为2023年吉林省通化市重大基础设施项目，长春到辽源、梅河口、通化高铁项目纳入省“十四五”规划，梅河口将进入高铁时代。根据国家铁路局公布的“中长期铁路网规划”梅河口市将建设高铁站，连接京哈高铁和长吉图高铁。
2、有高铁规划。长春—辽源—梅河口—通化高铁项目纳入省“十四五”规划，梅河口将进入高铁时代。梅河口市是吉林省省直管县，全市幅员2179平方公里，总人口70万人，城区常住人口42万人，城市建成区面积60平方公里，辖1个省级高新技术产业开发区、19个乡镇、5个街道。
3、吉林省梅河口市。根据查询吉林省人民政府门户官网显示，梅河口高铁会在吉林省梅河口市，由梅河口站和梅河口东站构成，这条高铁沿着长春至梅河口线建造。
4、有。根据吉林省交通运输部门的规划，计划将省内西部的珲春市和延边州与省内中部的通化和吉林连接起来，形成苇沙高铁和吉延高铁两条新的高速铁路线路。这些铁路线路在未来可能会经过梅河口市附近，从而实现梅河口市远程铁路交通的便捷化。
通化老站和新站哪里好玩
1、通化新站：新站距离通化市中心非常近，交通非常方便。您可以选择乘坐出租车、公交车或者地铁到达新站。如果您时间充裕且喜欢户外活动，骑自行车或者步行也是一种很好的选择。 住宿 通化老站附近：通化市内有很多优质的酒店和民宿可供选择。
2、可以去通化老站玩的地方有玉皇山，位于吉林省通化市东昌区新站街道柳泉路160号，从通化老站到玉皇山驾车全程约6公里，用时约8分钟；去通化老站也可以去通化卧佛寺玩，通化卧佛寺位于吉林省通化市东昌区佐安村，从通化老站到通化卧佛寺驾车全程约6公里，用时约11分钟到达。
3、新站步行街就有好多好吃的呢，呵呵，首先隆重介绍一下我最喜欢吃的米线，步行街的米线有很多家，但是只有一家最好吃哦，在博利超市斜对面，正兴骨头馆斜对面（两个标志性建筑物哦），虽然涨价了，东西也有点抽条，不过生意还是那么火，味道也不错。
4、鸿圣喜力多、避风草、老站的万通大酒店、汇丰都不错。安全卫生。价格男门票在25元左右。
5、还是新站步行街，爱吃肯德基的朋友一定要尝一尝最近很流行的“农夫烤鸡”，尤其是奥尔良口味的，味道基本一样，16块钱一只，要比肯德基实惠好多。
6、地理位置不同，建成时间不同。地理位置不同：新站位于通化市东昌区，老站位于吉林省通化市内。建成时间不同：新站在1943年建成，老站在民国三十六年（1947年）建成。
通化站的介绍
通化火车站，位于吉林省通化市车站街，邮政编码为134002。始建于1937年，隶属沈阳铁路局通化车务段，为一等站。通化火车站是梅集铁路上的重要站点，位于梅集线的中段，与梅河口站相距130公里，与集安站相距115公里。作为区段站和技检站，其在铁路运输中承担着重要的角色。
通化站，位于吉林省通化市建设大街，邮政编码为134002，其历史可追溯至1937年的兴建。作为沈阳铁路局通化车务段的组成部分，通化站被划分为二等站，同时具备区段站和局定货检站的性质。在客运业务方面，通化站提供旅客乘降服务，以及行李、包裹的托运。
通化火车站，位于吉林省通化市车站街，邮政编码为134002，建于1937年。作为沈阳铁路局管辖的客货一等站，它承担着重要的交通角色。车站距离梅河口站130公里，距离集安站115公里，地理位置优越，连接着多个重要城市。它不仅提供旅客乘降服务，还办理行李、包裹托运，确保乘客的便利。
题主是否想询问“通化站在吉林什么位置吗”？建设大街。通化站始建于1937年。隶属中国铁路沈阳局集团有限公司通化车务段管辖，现为二等站。位于吉林省通化市建设大街。2013年通灌线即通灌铁路途经该站与梅集线接轨，两条铁路呈丁字形在这里相交。
通化站，位于吉林省通化市建设大街，建设于1937年。隶属沈阳铁路局通化车务段管辖，现为二等站。通化站每天有始发至北京、沈阳、长春、四平、青岛北、大连、丹东、梅河口等地的旅客列车。铁路运输促进了通化市经济的发展，也加强了通化与其他城市之间的联系。
车站简介通化县车站坐落在吉林省通化市通化县快大茂镇赤柏松村。隶属沈阳铁路局，是通（化）灌（水）铁路上的一个三等车站，通灌铁路上行方向距离通化站21公里，下行方向距离灌水站159公里。通化县站业务办理客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
吉林梅河口口规划有高铁吗
1、有。根据吉林省交通运输部门的规划，计划将省内西部的珲春市和延边州与省内中部的通化和吉林连接起来，形成苇沙高铁和吉延高铁两条新的高速铁路线路。这些铁路线路在未来可能会经过梅河口市附近，从而实现梅河口市远程铁路交通的便捷化。
2、有高铁规划。长春—辽源—梅河口—通化高铁项目纳入省“十四五”规划，梅河口将进入高铁时代。梅河口市是吉林省省直管县，全市幅员2179平方公里，总人口70万人，城区常住人口42万人，城市建成区面积60平方公里，辖1个省级高新技术产业开发区、19个乡镇、5个街道。
3、该地区有高铁规划。根据吉林省通化市政府官网信息得知：修建高铁项目为2023年吉林省通化市重大基础设施项目，长春到辽源、梅河口、通化高铁项目纳入省“十四五”规划，梅河口将进入高铁时代。根据国家铁路局公布的“中长期铁路网规划”梅河口市将建设高铁站，连接京哈高铁和长吉图高铁。
4、吉林省梅河口市。根据查询吉林省人民政府门户官网显示，梅河口高铁会在吉林省梅河口市，由梅河口站和梅河口东站构成，这条高铁沿着长春至梅河口线建造。
5、有。据新闻报道，途径梅河口的“长辽通”高铁今年即将开始全面开展勘察设计，明年有望全面开工建设。梅河口市，吉林省通化市代管县级市，吉林省直管县：是吉林省中部和东部核心区的节点城市、东南部区域中心城市。
6、该站建在吉林省通化梅河口市站前路1号。梅河口市高铁站的规划方案是基于城市发展的需求和交通运输的要求制定的。根据市政府的规划，该高铁站将建设成为一个综合交通枢纽，兼具高铁、城际铁路、地铁和公交的功能。这样一来，不仅可以方便市民出行，也能提升城市形象和经济发展。
通化县站建筑工程介绍?
通化县站位于吉林省通化市通化县境内，建设于2009年，为通灌铁路（通化至灌水）上的一个车站，隶属沈阳铁路局通化车务段管辖，现为三等站。2012年9月25日竣工并交付使用，自2015年4月29日起，4317/4318/4319/4320次列车在此办理客运业务。车站简介通化县车站坐落在吉林省通化市通化县快大茂镇赤柏松村。
果松站位于吉林省通化县果松镇，邮政编码134103。果松站建设于1938年。离梅河口站172公里，离集安站73公里，隶属沈阳铁路局通化铁路分局管辖，现为四等站。历史沿革果松站建设于1938年。地理位置果松站站址在吉林省通化县果松镇，离梅河口站172公里，离集安站73公里。
工程项目有服务区3处，养护工区1处，收费站5处，即旺清门服务区、永陵服务区、南杂木服务区，总建筑面积17418㎡；（旺清门）主线收费站、新宾收费站及养护工区、永陵收费站、木奇收费站、上夹河收费站，总建筑面积4470㎡。工程总造价13400万元。
西汉继续对长城进行修建，以抵御北方匈奴的侵袭。从汉文帝在位时到汉宣帝在位时止，先后筑成了一条西起大宛贰师城、东至朝鲜平壤南部大同江入海口、全长近一万公里的长城。汉长城是历史上最长的长城。 随着吉林省通化县境内新近发现11处秦汉长城遗址，秦汉长城的东北界限进一步北扩。
长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程。自公元前七八世纪开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达50000多千米，被称之为“上下两千多年，纵横十万余里”。