湖南省第一条高速铁路叫什么?它是哪一年建成的?
湖南省第一条高速铁路叫什么，它是哪一年建成的 湖南省第一条高速铁路叫武广高速铁路（又叫京广高铁武广段），它是在2009年12月9日建成试运营，2009年12月26日正式运营。
湖南省第一条高速铁路叫武广高铁（即京广高速铁路武广段），是2009年12月26日建成的。2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时。
湖南省第一条高速铁路是武广高速铁路（京广高铁武广段），建成于2009年12月9日并试运营，正式运营日期为2009年12月26日。武广高速铁路是京广客运专线的南段，自武汉至广州，全长约1068公里，投资总额超过1166亿元。2009年12月9日成功试运行，并于26日正式投入运营。
是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。
▲湖南省“十四五”铁路项目建设建议表 张家界至石门高铁南起黔张常铁路的张家界西站，北至呼南高铁襄阳至常德段的石门东站，全长119公里，设计时速350公里，计划2023年动工，工期4年。▲张家界至石门高铁线路示意图 线路规划在慈利县城北侧设慈利北站。
湖南省第一条高速铁路叫什么,它是哪一年建成的
湖南省第一条高速铁路叫什么，它是哪一年建成的 湖南省第一条高速铁路叫武广高速铁路（又叫京广高铁武广段），它是在2009年12月9日建成试运营，2009年12月26日正式运营。
湖南省第一条高速铁路是武广高速铁路（京广高铁武广段），建成于2009年12月9日并试运营，正式运营日期为2009年12月26日。武广高速铁路是京广客运专线的南段，自武汉至广州，全长约1068公里，投资总额超过1166亿元。2009年12月9日成功试运行，并于26日正式投入运营。
湖南省第一条高速铁路叫武广高铁（即京广高速铁路武广段），是2009年12月26日建成的。2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时。
是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。
起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长1432千米，建成于1937年。 甬台温铁路 甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。
石长铁路 石长铁路是连接湖南省石门县与长沙市的铁路，它沿线城市间的交通往来带来了极大的便利。此外，还有众多其他铁路支线与干线相连接，构成了湖南完整的铁路运输网络。近年来，随着高速铁路的发展，湖南的高铁网络也日益完善，如京广高铁、沪昆高铁等，大大提高了湖南的铁路运输能力。
国内蒸汽机火车头和铁路发展简史——大清篇(续三)
1、年至1905年间，中国第一条省内铁路——株萍铁路横空出世，连接江西萍乡与株州，专为运送煤炭至汉阳钢铁厂而建，这是大清铁路建设的先驱篇章。随后，安源煤矿-萍醴铁路的延伸至株洲，与1956年至1957年的扩建工程相接，将铁路网进一步扩展，使之与粤汉线连通，为湖南的发展注入了新的动力。
2、1899年至1905年间，中国第一条省内铁路——株萍铁路诞生，连接江西萍乡与株州，专门用于煤炭运输至汉阳钢铁厂，标志着大清铁路建设的先锋。 随后，安源煤矿-萍醴铁路延伸至株洲，并与1956年至1957年的扩建工程相连，使铁路网络进一步扩展，与粤汉线相连，为湖南的发展提供了新动力。
3、探索中国铁路的蒸汽时代：从大清到近代的里程碑/ 中国铁路历史，如同一部铁轨上的交响曲，自1865年英国的杜兰德在京展出第一条蒸汽机车开始，揭开了中国铁路发展的序幕。
4、日俄战争后，这条线与长春到大连的铁路一起被日本接收。日军将线路改为窄轨，起点改为苏家屯，千金寨站成为抚顺最初的火车站。1907年满铁接管抚顺线，并于同年改为标准轨距。1926年，满铁将千金寨站迁至大官屯附近扩建新站，改名为大官屯站。
5、在清朝北洋政府时期，东北铁路建设逐渐展开，尽管线路归属复杂，但标志着铁路时代在东北地区的起步。 1905年，南满洲铁道株式会社成立，控制了长春至大连的交通线，并将总部设在大连，对铁路轨距进行了改进。
6、日本在东北地区的铁路管理和历史发展，主要通过南满洲铁道株式会社（简称南满铁道或满铁）的成立和运作来实现。在日俄战争期间，日本控制了旅顺到公主岭的铁路，并将其轨距改为1072mm，之后接管了从宽城子到大连的中东路支线。1906年，日本政府发布敕令，成立南满洲铁道株式会社，旨在引入民间资本管理铁路。
湖南省进入铁路建设黄金期
1、“湖南的铁路建设已经进入黄金期！”2008年12月25日，湖南省委副书记、省长周强在湘潭和湘乡站改扩建工程建设动员大会上说的这句话，为湖南铁路建设点燃了一把火。
2、这几年还不行，最近几年是铁路建设黄金期，估计要5年以后了。
3、而湖南的工程机械大厂不止中联重科这一个， 榜单上，三一重工、铁建重工、三河智能这三个湖南工程机械制造商表现也十分亮眼，分别位居榜单的第30、32位， 其中铁建重工作为我国最大的专业化设备制造商，营业利润位居全球第一。
4、目前我国铁路建设已经进入一个黄金机遇期。落实科学发展观，构建和谐社会，建设资源节约型、环境友好型社会的战略任务，使铁路的比较优势更加突出。我国经济社会的快速发展使铁路运力需求增长很快。
各省最早修了哪条铁路
1、中国最早的铁路是清光绪二年（公元1876年）由英国铺设的吴淞铁路（上海～吴淞间15公里），因为属于非法兴建，加上当时中国民间普遍反对铁路，通车后不久就被拆除了。正式使用的第一条铁路是光绪七年（1881年）由李鸿章下令铺设的唐胥铁路（河北省唐山～胥各庄间2公里）。
2、【答案】：B 本题考查历史常识。A项：错误，淞沪铁路是中国最早建成的一条铁路，前身为吴淞铁路，由英资怡和洋行投资兴建，1876年7月3日，从天后宫北（河南北路、塘沽路口）到江湾段通车营业，引起轰动。故淞沪铁路是由英资怡和洋行投资兴建，不是由中国自建的铁路。
3、年，詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路，它连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
4、中国铁路发展史如下： 艰难起步 1876 年，为了改善上海至附近吴淞港码头之间的运输条件，上海英商怡和洋行修建了中国第一条铁路，但这条16公里长的路线在当时引起了巨大争议。极度保守的晚清政府抵制意愿强烈，尤其害怕铁路会使数目庞大的苦力人群失去工作。
5、年我国修建了第一条铁路吴淞线，长15千米，仅运营了16个月即被拆除。1881年唐（山）胥（各庄）线的建设是中国铁路的正式开端。此后68年间先后建设了5万千米铁路，但到1949年仅存1万千米（不包括台湾省）。新中国成立后，我国铁路事业有了很大的发展。