投资40亿泰国设厂,长安汽车强势出海
1、“在泰国投资40亿，建立右舵车生产基地！”4月18日，2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，长安汽车全系新能源产品强势集结，创新前沿技术悉数亮相。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。
2、和欧盟眼下只能卖车，建整车厂还不成熟不同。长安的海外战略，第一个原则，就是坚持长期主义，这就意味着在泰国除了建厂，还将建立销售网络、充电桩、用户体验中心等一系列软硬设施，将前端和后端服务联系在一起，深度进入泰国市场，并以亚太为运营范围。长安称将要建立东南亚事业部，可能这个分支机构首选就是泰国。
3、能体现泰国强烈意愿的，不只是泰国工业部长Ms.Pimphattra Wichaikul热情洋溢的致辞发言中多次盛赞长安的投资，泰国政府还对电动汽车产业的发展给予了大力支持，并通过泰国投资促进委员会为相关企业提供一系列优惠政策和奖励措施。 此其时也 长安在提出“第三次创业计划”的时候，对海外扩张，并未做具体部署。
4、谈及全球化战略之际，长安汽车董事长朱华荣也提到：“到2030年，长安汽车海外市场将实现海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。 长安汽车的野心很大，其海纳百川计划同样令人感到振奋。
5、发布会上，长安汽车清晰描绘东南亚“出海”新图景。 在战略落地方面，坚持本地化运营，通过“贸易+基地”双轮驱动海外业务发展。长安汽车将投资200亿泰铢，在罗勇府建立一座新能源汽车生产基地，总规模20万辆/年，一期将投入100亿泰铢，产能为10万辆/年，目前基地已经动工奠基，计划于2025年一季度投产，辐射全球右舵市场。
6、同时，长安还将在泰国投入40亿元，布局全球“右舵生产基地”。未来，长安也将完成欧洲主要市场的布局。到2030年，欧洲市场销量将突破30万辆。最后，在加强组织、人才布局上，长安将成立东南亚事业部、欧洲分部、美洲分部、中东以及非洲分部、独联体分部，预计在2030年，海外业务从业人员突破1万人。
UNI产品未来5年计划推5款车型,长安Vision-V概念车北京车展亮相_百度...
月22日，长安汽车官方发布了一组UNI系列的新车预告图，虽然只是局部特写照片，但还是能够比较明显的看出，这款新车就是此前亮相北京车展的 长安Vision-V的量产版，并有可能被命名为长安UNI-V。
UNI-K如何做到“高端”呢？首先从命名来说，UNI翻译为“引力”，充满未来科幻气息，它的寓意同样如此——未来科技的量产者。而UNI-K的设计也很好贯彻了这一点。犹记当初在北京车展第一次见到概念车Vision V时，那科幻的设计，令笔者一度以为它是一辆新能源车，上面有太多超前的概念元素。
随着UNI-T的成功推出，在今年9月的2020北京车展，长安汽车对外公布了一款名为Vision V的概念车，这款车的量产版将会是长安UNI系列的第二款车型。近期，长安汽车已经公布了Vision V量产版的官图，新车预计将在今年11月的广州车展发布，正式上市时间预计在2021年初，量产版或命名为UNI-V。
长安汽车在今年6月上市推出UNI引力系列的首款车型“UNI-T”，这款强烈响应时代潮流的全新SUV从诞生之初，就有着强大的生命力，这点和WEY VV5/VV6十分相似。
我们静待着长安将自己向上的故事接续下去。但这样的等待并不枯燥，比如，UNI-K在广州车展的亮相，便激荡起了惊喜的浪花。 K即Knight，骑士；UNI-K，寓意为“科技世代的新骑士精神”。作为此前在北京车展上亮相的Vision-V概念车的量产版本，UNI-K定位于中型SUV，和UNI-T共同属于长安的高端产品序列。
出海计划迅猛发力,长安汽车全速向世界级品牌迈进
总结来看，长安汽车的“海纳百川”计划展现了其稳健的策略和远大的目标，预示着长安汽车将一步一个脚印地实现其既定目标。易车号作者芝士驾道认为，长安汽车的出海步伐值得期待，其未来的发展也将带动国内其他品牌走向更广阔的海外市场。
最新的销量数据显示，2023年3月长安系中国品牌汽车销售9万辆，环比增长28%，荣登自主品牌3月销量榜首之位。在国内车市优异的表现，无疑给足了长安汽车出海的底气。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。 泰国设厂的计划，也是长安汽车强势出海的关键一步，长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。 出海战略稳中求进 此次上海车展长安展台，围绕香格里拉计划、北斗天枢计划和长安创新设计标签以及新发布的“海纳百川”计划四大主线展开。
长安产品规划曝光!新款CS35PLUS+UNI-K领衔,大SUV对标蔚来ES6
C281（产品代号）继UNI-T、UNI-K之后长安还将推出引力系列首款高端轿车，同样将基于方舟架构打造，相比长安售价最高的轿车锐程CC蓝鲸版定位更高。这款全新轿车将于明年正式发布，同时也将作为长安品牌冲击高端轿车市场的开始。