4T和2T摩托车哪个好?
1、摩托车2T 和4T有什么区别在于：发动机结构上的区别，2T的比4T的少了进气与排气两个冲程。两者的润滑方式也有不同，2T的暴发力强，但不环保；4T的暴发力不强，但是很环保。T，即冲程。发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。
2、t与4t也就是发动机有所不同：二冲程发动机的优点和缺点 A、 优点：每转一转爆发1次，因此旋转平稳。不需要气门，零部件少，所以保养方便价廉。往复运动产生的惯性力小。振动小、噪音低。与四冲程发动机相比，转速相同时功率大。与四冲程相比，有倍的爆发力。
3、如果你想让你的车提速快些；建议你用2冲程的发动机；若是想你的车马力大些或是跑长途，那就用4T的吧。总的说来2T在提速上有优势，不过要烧混合油比较麻烦，而且发动机的寿命较4T的短；还不宜长时间工作，还对大气污染。冷却性能也较4T的差。
4、两冲程和四冲程，2T的发动机爆发力强，因为活塞转一圈半做一次功.. 而4T的是一圈做一次功.理论上同排量的功率就比2T的少了很多。
5、T与2T的主要区别点 摩托车发动机与汽车发动机不同的主要地方在于，汽车发动机不管是汽油机还是柴油机，都是4冲程发动机；而摩托车发动机不但有4冲程发动机，还有2冲程发动机。以单缸机为例，4冲程发动机指“进气”、“压缩”、“作功”、“排气”四个冲程，整个工作循环曲轴旋转2周，活塞上下各2次。
6、四冲程比二冲程燃烧干净，二冲程的摩托车车渐渐少了，我是个摩托车发烧友，对我来说是挺遗憾的，其实我很喜欢NSR本田250二冲程跑车的，我喜欢它强有力的速度，可惜市场上配件不好配了。在加上二冲程摩托车不受消费者欢迎了，主要原因还是尾气不达标吧，所以二冲程摩托车少的可怜了。
二冲程摩托车和四冲程摩托车有什么不同??
摩托车二冲程和四冲程的区别主要体现在以下几个方面： 结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，而四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。
摩托车二冲程和四冲程有以下区别：概念：四冲程发动机是指发动机曲轴每旋转两周经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
结构差异 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，相对简单。而四冲程摩托车则包括气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构，如气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等，结构更为复杂。
二冲程摩托车与四冲程摩托车的差异主要体现在以下几个方面：！-- 概念！-- 四冲程发动机的工作原理是曲轴每旋转两周，完成进气、压缩、做功和排气四个阶段，而二冲程发动机仅需一次转动，通过两个冲程即完成一个工作循环。
摩托车的二冲程与四冲程主要在结构、工作过程、润滑方式、耗油量和排放等方面存在不同。结构上，二冲程摩托车热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，而四冲程摩托车则多了气缸头、气缸头盖、配气机构等部件。二冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便。
压缩、做功、排气四个运动。使用机油不同 摩托车二冲：使用2T发动机机油。摩托车四冲：使用4T发动机机油。配气机构不同 摩托车二冲：采用位移进排气方式。摩托车四冲：采用气门式进排气方式。
二冲程摩托车和四冲程摩托车有什么不同
1、摩托车二冲程和四冲程的区别主要体现在以下几个方面： 结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，而四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。
2、摩托车二冲程和四冲程有以下区别：概念：四冲程发动机是指发动机曲轴每旋转两周经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
3、结构差异 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，相对简单。而四冲程摩托车则包括气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构，如气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等，结构更为复杂。
4、二冲程摩托车与四冲程摩托车的差异主要体现在以下几个方面：！-- 概念！-- 四冲程发动机的工作原理是曲轴每旋转两周，完成进气、压缩、做功和排气四个阶段，而二冲程发动机仅需一次转动，通过两个冲程即完成一个工作循环。
5、二冲程缺点则是排气会比较差，由于废气没有排除干净，那么就会导致内燃机换气质量是比较差的，并且还会导致车子的油耗增加。四冲程的优点，可以提供更高的进气和排气效率，并且节能又省油。在行驶中能够提供更高的动力，并且保证燃油能够充分的燃烧，提供独立的排气。
现在常见的两冲摩托都有什么
两冲摩托车主要有以下几种： 两冲程摩托车发动机类型：这是一种基于两冲程发动机设计的摩托车。两冲程发动机的工作原理是，在曲轴旋转一圈的时间内，完成两个冲程的工作过程，即吸气冲程和动力冲程。这种摩托车结构紧凑，动力输出直接且效率高。
YAMAHA的TZM、TZR，HONDA的NSR都是很有名的两冲战车。踏板的话YMH的BWS100、50，Grand Axis100、90还有早期JOG50，本田早期的DIO50也是很有名的2冲车。
如果你非说最常见的话，恐怕就是国产杂牌的老头乐车型了。排量在50CC以下的。
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都是2冲程的，烧混合油，说实话现在这车在年青人里骑的还很多和多，两冲程的很有劲，ag100是有名的猛车，dio年份也很高了，但是一样很受青睐，比国产四冲程的爽多了，125的车都不是对手，水车一般都很能骑的 再骑上三年五年的 没问题的。
是的，嘉陵48Q-B属于两冲程式的摩托车，该摩托车搭载的是48cc排量的两冲程发动机，按照现有交通规则，50cc以下排量的摩托车不属于机动车范围，而是属于助力车范围，不需要办理机动车登记证书，也不需要上机动车牌照，可以按照你当地电动车的要求上路行驶。
这是什么摩托车
1、这是加拿大庞巴迪Can-Am全地形倒三轮摩托车，它们的价格是将近30万人民币左右起售，型号不同价格也有差异，图中这款具体型号不详。
2、这是MV Agusta奥古斯塔 Brutale 800，MV Agusta（奥古斯塔）是意大利老牌摩托车，在意大利米兰附近成立于1927年，在拥有专业航空技术制造背景下，该公司于1945年开始制造摩托车产品。该车采用奥古斯塔三缸水冷+油冷四冲程六档发动机，最大功率85千瓦，正规渠道进口的新车国内售价18万元人民币。
3、这是美国布尔摩托，它是哈雷摩托旗下的一个品牌，主要生产运动车型，在2009年受全球经济危机影响而停产。
4、这是意大利的摩托车品牌“摩托古兹”，是最古老的摩托品牌之一，它使用著名的横向安装的V型双缸发动机。这种车在国内很少见，图中这款白色的可能是V7系列产品，价格合人民币十几万，它有不同的型号，价格也不一样。
摩托跑车有叫3仔的~请问什么是3仔.??
仔是本田二冲摩托跑车在中国！ 中国给它的简称！ NSR-P3是本田90-93年生产的一款2T跑车，为国内的很多车迷熟知，因为这台车曾经出现在刘德华的电影《烈火战车》中，呵呵。
看排气和悬挂系统，应该是本田NSR250，也叫P3或3仔，二冲程的，动力超强！跑个200时速跟玩一样。
摩托车跑车坐姿最矮的是什么牌子？地平线二代。除了本田猴子，春风狒狒，之类的迷你街车以外，越野滑胎最高，拉力车次之，再次是街车和跑车型的，最低的就是巡航车了，类似于美式机车比如哈雷这一类车都有L版，就是LOW版，这类车883的基本上165就很从容了，但是座椅宽度也很重要。