在普通车床进给箱中,为什么常采用塔齿轮变速机构
1、主轴箱是车床的核心部件之一，主要负责传递主电机的旋转运动，并通过变速机构提供不同转速的正反转向。主轴箱还分出部分动力，驱动进给箱。主轴的平稳性直接影响加工质量，其旋转精度下降会导致机床使用价值的降低。 进给箱，也称为走刀箱，内部装有进给运动的变速机构。
2、普通车床的主要结构：主轴箱 （又称床头箱），进给箱（又称走刀箱），溜板箱，丝杠与光杠，刀架，尾座，床身。其中，在主轴箱上能通过变速手柄调节正反转的转速，以及调节车左右旋螺纹。在进给箱上调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
3、主轴箱：床头箱的主要功能是将主电机产生的旋转运动通过一系列的变速机构，为主轴提供所需的正反转速度。同时，主轴箱还负责将部分动力传递给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的核心部件，其旋转的平稳性直接影响到工件加工的质量。如果主轴的旋转精度下降，车床的使用价值将会降低。
4、mm，是车削公制螺纹的。ins，是车英制螺纹的。mod，是车削蜗杆的模数。dp，是车削径节螺纹的。一般情况下用到公制螺纹和车蜗杆的比较多，其他的都不怎么常用。
5、挂轮箱装在床身的左侧，其中的挂轮架上装有交换齿轮（挂轮），它把主轴的旋转运动传递给进给箱。更换挂轮架上的齿轮，配合进给箱内的变速机构，可以得到车削各种螺距螺纹的进给运动。
车床的种类有哪些
车床种类：卧式车床和落地车床 立式车床 转塔车床 单轴自动车床 多轴自动和半自动车床 车床用途：主要加工各种回转表面和回转体的端面。如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转表面，车削端面及各种常用的螺纹；配有工艺装备还可加工各种特形面。
车床种类概述 车床是金属切削机床的一种，用于加工金属零件。根据其结构和功能特点，车床主要分为以下几类：立式车床、卧式车床、转塔车床、数控车床及专用车床。各类车床的特点及用途 立式车床 立式车床是指车床的主轴垂直于水平面，适用于加工较大的零部件。
普通车床：普通车床是最常见的车床类型，适用于各种基本的车削操作。它的结构相对简单，操作方便，适用于小型到中型的加工任务。数控车床：数控车床是通过计算机数控系统控制的车床，能够实现高精度、高效率的加工。数控车床适用于大批量、高精度的零件加工，广泛应用于航空航天、汽车制造等领域。
普通车床 普通车床是常见的车床类型之一，主要用于进行简单的金属切削操作。它主要由底座、床身、主轴箱、刀架等部分组成。通过调整刀具和工件之间的相对位置，可以进行车削、镗削等加工操作。数控车床 数控车床是一种配备数控系统的车床，能够实现自动化和精确控制。
走心式自动车床：通过夹持材料，刀具静止，材料移动，进行直线或摇摆运动加工。这种机床特别适合于轴向切削。 走刀式自动车床，如凸轮控制型，具有5把刀具，可以同时进行多种复杂工序，如车削外径、切槽、倒角、切断等，加工效率高，无需人工操作。
车床的各个部位名称是什么?
1、车床的各个部位名称是主轴箱、进给箱、丝杠与光杠、溜板箱、刀架、尾架、床身、冷却装置。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。
2、车头部分。主轴箱：主轴箱固定在床身左上部，内装主轴及变速传动机构，其功用是支撑主轴部件，并把动力和运动传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件旋转，实现主运动。主轴变速箱外的手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。卡盘：用来夹持工件，并带动工件一起转动。挂轮箱部分。
3、车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。
4、床身：带有高精度导轨的大型基础部件，用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。 冷却装置：通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。
5、主轴箱：主要包括主轴、马达、传动系统等。床身：车床最主要的部分，支撑整个车床的各个部件，包括床身底座、主轴箱箱体和床身导轨。工作台：通常是可以沿着床身导轨上下移动的平台，上面有夹具和定位系统用于夹持工件。
