铁道部副部长将加快西部铁路干线建设
1、全国人大代表、铁道部副部长陆东福5日在接受记者采访时表示，未来五年，中国铁路网将达12万公里，以发展区际干线为主，侧重在人口密集和经济发达地区适度发展高速铁路。近年来，高速铁路体现出中国的速度。
2、铁道部党组成员、副部长卢春房要求青藏铁路公司认真落实刘志军部长的要求，加强对线路病害的整治，加大技术管理力度，不断提高人员素质，确保青藏铁路安全畅通；努力提高运输效率和效益，完成今年客货任务；加快建设步伐，积极与地方政府沟通协调，做好拟开工项目的前期工作，加快推进在建项目，确保完成投资计划。
3、陆东福【全国人大代表、铁道部副部长】：中国铁路必须以学习型、开放型、全球型的理念来推进科技创新，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的有机结合，建立科技创新的新体系。
4、高登榜，新中国成立后，历任多个重要职务，为国家和人民的建设做出了卓越的贡献。他在新中国成立初期，担任西北军政委员会交通部副部长，为西部地区的交通建设提供了坚实的领导与支持。随后，他出任西北铁路干线工程局副局长，推动了西北地区铁路的快速发展，极大地促进了区域经济的繁荣。
西部建设是什么
西部建设是指在中国西部地区进行的基础设施建设和发展活动。定义及概述 西部建设涉及对西部地区的基础设施完善、经济发展以及生态环境保护等多个方面。这些建设活动旨在促进西部地区的经济社会发展，提升当地人民的生活水平，并维护国家整体的可持续发展。
西部建设是指对中国西部地区的建设和发展。以下是详细解释：西部地区由于其地理位置和自然条件的特点，往往面临较为严峻的发展挑战。为了推动西部地区的经济社会发展，中国政府实施了一系列旨在促进西部建设的政策和措施。
西部建设指的是中国政府大力推进的一项发展战略，目的是促进西部地区的经济发展和社会进步。西部建设包括重点开发困难地区、加大对西部地区经济的支持力度、推进基础设施建设等多重举措，旨在缩小地区发展差距，提升整个国家综合实力。西部建设的实施，使得西部地区经济得到了极大的发展。
西部建设主要包括基础设施建设、生态保护与恢复、产业发展以及社会事业建设等方面。基础设施建设 西部建设首先着重于基础设施建设。这包括交通建设，如公路、铁路、航空和水运等交通网络的完善，以提高西部地区的交通通达度。此外，还包括能源、通讯等基础设施建设，确保西部地区的能源供应和信息流通。
西部建设属于基础建设板块。西部建设主要涉及的是国家西部地区的基础设施建设。这一板块包括多个方面的内容，如交通、通信、水利、电力等关键领域。具体来说： 交通基础设施建设：在西部大开发战略中，交通是发展的先行官。建设内容包括公路、铁路、航空和水运等多种交通方式的基础设施建设。
国务院优先建设中西部地区铁路
国务院总理李克强24日主持召开国务院常务会议，决定进一步公平税负，暂免征收部分小微企业增值税和营业税；研究确定促进贸易便利化推动进出口稳定发展的措施；部署改革铁路投融资体制，加快中西部和贫困地区铁路建设。
加快铁路建设，尤其是中西部铁路建设，对增强铁路基础保障能力，促进国土开发、扶贫开发和边疆建设，有效实施区域协调发展和新型城镇化战略具有重要作用。
加快保障性安居工程，如廉租住房、棚户区改造和农村危房改造。 推动农村基础设施建设，涉及沼气、饮水安全、公路、电网、水利和扶贫。 优先建设铁路、公路、机场等重大基础设施，尤其是中西部地区。 促进医疗卫生、文化教育和生态环境建设，关注基层和环保。
中国十年:西部铁路突破6万公里,超级工程突破了哪些难题?
1、第西部铁路突破6万公里，克服了空气稀薄这个难题：空气稀薄就会使人缺氧，而铁路工程就是靠人来完成，所以这也是一个很大难题。我国铁路修建团队在吴院士领导下在高原上建立了很多高压氧舱，治愈了很多缺氧铁路工人，可以说随着铁路修建，高压氧舱也随之修建。通过修建高压氧舱，克服了空气稀薄这一难题。
2、这里的地质非常坚硬，并且空气稀薄，在高海拔地区运送物资非常的不容易。能够克服地址建议这个难题是非常难的一件事情，因为西部铁路所处的地理环境就在西部高原这里有非常丰富的发稿言，在挖掘的过程中受到的阻碍比较高，并且高原温度低，而且还有冻土，了解到这些，就感觉到这一成果非常的伟大。
3、为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路···。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。
4、南水北调工程是中国最大的水资源配置工程。该工程旨在解决中国水资源分布不均的问题，通过调水线路将南方丰富的水资源输送到北方缺水地区。这不仅缓解了北方的水资源短缺问题，还对生态保护、农业灌溉等产生了积极影响。 西气东输工程是中国最大的天然气输送工程。
中西部40条规划铁路缺钱开工不足一半
不过，梳理过去几年中西部铁路的建设计划和实施情况，却会尴尬发现，实际上铁路中长期路网规划中有关中西部铁路的规划线路近40条，只有不到一半现已开建，而且多条线路拖延数年才开工。“缺钱是最重要的原因。
中国工程院院士、中铁隧道副总工王梦恕称，中西部铁路的建设进度相比东部来说，相对较慢，而原规划中的线路，有近一半至今尚未开工。2008年调整后的《中长期铁路网规划》中，列入中西部铁路线路近40条，其中包括7条研究性项目。按照规划，这些铁路需要在2020年前建成。
如果要修肯定会一起修。现在铁道部缺钱，什么时候开建都还不确定。自从去年23温州动车事故以来，铁道部出现融资难问题，造成大量已开工的高铁线路停工，其中不乏国家重点建设项目。商杭高速铁路途径湖州，宣称，芜湖，巢湖，合肥，阜阳，亳州，商丘等城市。毫无疑问对于安徽省的影响最大。
一是黄龙溪古镇距离成都市市中区比较近，约40公里左右，既远离了市区的闹杂，距离又不太远，家里或单位有事都能及时返回，三日游能在那里玩整整两天； 二是交通很方便，自驾游从市里上三环，再经剑南大道，就能直接到黄龙溪古镇。选择低碳岀行的坐地铁或者坐公交车也能到达。
月22日，铁道部发行今年第四期200亿元中国铁路建设债券的募集说明书中披露，铁道部债券余额高达6320亿元。 “按照最初的构想，铁道部是希望对蒙华铁路实现绝对控股，一是为了方便统一的调控运营，二是由于这条铁路的预期盈利能力不错。”国家发改委一位官员向记者表示。
的其中一段。随着中国国力发展，西部地区经济发展相对落后已成为中国政府无法回避的障碍。相较于东南沿海省份，这些处于亚欧大陆腹地的城市，并不具备东南沿海兄弟城市漫长的海岸线和优良港湾。因此，中国政府试图在西部边疆打开另一条南下通往世界之路，于是一个规模宏大的铁路网建设计划早已悄悄进行。