简述数控机床与普通机床进给传动系统结构布置上的区别
⑴数控机床进给传动链首端件是用伺服电动机；⑵传动机构采用滚珠丝杠副（个别改装经济型数控机床仍采用普通丝杠副）；⑶垂直布置的进给传动系统结构中，设置有制动装置；⑷进给传动系统中的齿轮副，采用了消除齿轮啮合间隙结构。
数控机床主轴转速是靠变频器来改变的。而普通车床主轴转速是靠齿轮比的变化来改变的。
数控机床是使用数控程序来控制机床实现自动加工的。
数控机床和普通机床区别如下：含义不同 普通机床的主轴都需要在主轴箱中，由电机通过皮带，通过不同传动比的齿轮进行传递扭矩，实现对工件的加工。数控机床就是数字控制机床，是一种装有程序控制系统的自动化机床。
精度的差别，普通的机床精度很差，能保证 ±0.1mm就已经很难得了，而数控机床的精度可以达到 ±0.001mm。控制方便，普通机床的各个轴移动的控制部位都是固定的，而数控机床各个轴的控制操作部分可以浓缩到一个手柄上，并且可以任意移动，方便操作者的使用。
数控机床的结构更加简化 部分典型数控机床机械结构主要由基础件、主传动系统、进给传动系统、回转工作台及其他机械功能附件等几部分组成。
请问普通车床中是怎样将光杆的转动转化为大拖板的直线运动的?
光杆传动进溜板箱，通过里面的齿轮传动到走刀齿轮上，走刀齿轮与齿条间发生转动，就带动大拖板运动了。（在90度导轨的下面。
普通车床大拖板纵向运动有两种情况，一是车螺纹，二是车外圆。车螺纹就是你说的通过丝杆和开合螺母传动。开合螺母闭合时就是车削螺纹；车外圆时通过光杆、落下蜗杆传动到齿轮齿条。
普通车床溜板箱的作用：就是完成零件切削加工时的轴向和径向进给运动的执行机构。溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。
光杆旋转带动走刀箱里的蜗杆带动蜗轮，蜗轮同轴的齿轮旋转带动齿轮轴，齿轮轴与床身导轨下的齿条连接，齿轮轴旋转留板箱就会移动了。
普通车床自动走刀车丝时自动走刀是挂丝杆进给，并合上拖板箱上的开合螺母手柄实现自动走刀。车外园自动走刀则要挂光杆进给，合上拖板箱上的纵进刀或横进刀实现纵向或横向进给。挂光杆或丝杆的转换手柄不在拖板箱上，而在走刀箱上。
普通车床中,把运动经过的什么称为传动路线?
1、）1数控机床加工的加工精度比普通机床高，是因为数控机床的传动链较普通机床的传动链长。 （ ）1程序 N100 G01 X100 Z80； N110 G01 X90 Z60； 可以用 N100 G01 X100 Z80； N110 X90 Z60 代替。 （ ）G00， G01指令的运动轨迹路线相同，只是设计速度不同。 选择题（第21～60 题。
2、普通车床 概述：普通车床是应用最广泛的车型，约占车床总数的65%。因其主轴水平放置，故称为卧式车床。CA6140型车床是典型的普通车床。 特点：CA6140车床加工范围广，结构复杂，自动化程度低，适用于单件小批生产。
3、具体回答如图：在原C620型普通机床基础上加以改进而来的卧式车床，C代表车床A为结构特性代号，用以区别C6140，6代表卧式，1代表基本型，40代表最大旋转直径，是机械设备制造企业所需的设备之一。
4、第三步是分析整个运动的传动关系，列出传动路线表达式和运动平衡式；第四步是计算机创运动，如主轴转速、刀架或工作台进给量、调整机床运动的挂轮齿数等。传动链的定义：在机床上为了得到所需要的运动，通常用一系列的传动件把执行件和动力源或把两个执行件之间联系起来，这种传动联系称为传动链。
5、锻造后正火是纯正工艺。 若碳量或合金元素高，可以再加道回火，锻后热处理指的是为了消除锻造过程中产生的缺陷或为了使锻后的其它工序好进行而设置的热处理，比如正火、退火等就是用来消除锻造应力，均匀组织的。
6、普通车床的导轨都是硬轨，数控车床的导轨有硬轨和线轨。普通车床有大拖板手柄、中拖板手柄、小拖板手柄，数控车床没有这些手柄，而且没有小拖板。操作效率不同 普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。由于各运动副间存在间隙，加上手工操作不准确，因此重复精度较低。
车床的传动系统主要包括哪些?
1、轴箱 称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
2、车床的传动原理图（图3-11）所表示的传动关系要通过传动系统图体现出来。CA6140型卧式车床的传动系统图见图4-7。图中各种传动元件用简单的规定符号代表（规定符号详见国家标准GB4460-1984《机械制图——机动示意图中的规定符号》），各齿轮所标数字表示齿数。
3、车床的传动系统分为两部分，其一是主运动，传动路线是：电机-皮带-主轴箱（固定齿轮、滑动齿轮构成变速系统）-主轴；其二是进给运动，传动路线是：主轴箱-挂论-进给箱（固定齿轮、滑动齿轮构成进给变速系统）-光杠（丝杠）-溜板箱（纵向、横向、开合螺母实现机动进给或车螺纹）。
4、电机：为车床提供动力源，驱动各部件运转。1 冷却：在加工过程中对工件和刀具进行冷却，防止过热。1 包装：车床出厂前的包装，保护车床在运输过程中不受损害。1 电气：车床的电气控制系统，负责整个车床的电气功能和操作。
普通车床车削螺纹内部传动路线普通车床车削螺纹内部传动路线?
1、普通车床车螺丝的主要动作原理：主轴带着工件一起转动，分度盘的运动经交换齿轮传到进给箱；由进给箱变速后（主要是为了获得各种螺距）再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了刀具和工件之间严格的运动关系。
2、床车螺纹时走的是丝杆路线，而且转速一定，在退刀时，主轴的转动方向与进刀时相反（也就是反转，而且是无惯性转动）这就保证刀具进刀时都是在同一点上，使不会乱牙。数控车床车螺纹不乱牙主要靠主轴上安装的编码器实现。螺和车床有相对运动。
3、普通车床大拖板纵向运动有两种情况，一是车螺纹，二是车外圆。车螺纹就是你说的通过丝杆和开合螺母传动。开合螺母闭合时就是车削螺纹；车外圆时通过光杆、落下蜗杆传动到齿轮齿条。