重庆市2023年铁路规划
1、在推进铁路项目建设方面，加速推进成渝中线、渝万、渝西、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段，以及重庆东站、重庆站改造等项目建设，力争开工建设渝宜高铁。加快建设成渝铁路重庆站至江津站段改造、涪陵龙头港铁路专用线等项目，新开工新田港散货联运作业区工程。
2、值得关注的是，在301个2023年市级重点前期规划项目中，轨道交通第五期建设规划项目、市郊铁路中心城区至南川线、市郊铁路璧山至大足线、市郊铁路中心城区至綦江（万盛）线均在列。
3、合川地铁，即重庆市郊铁路璧铜线，根据重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划，璧铜线计划于2023年开始修建，预计2027年完工。
4、有。通过查询重庆中国告示得知，重庆彭水直达石柱和酉阳铁路2023年3月18日开工，彭水自治县高铁片区建设项目施工总承包A标段举行开工仪式，县委书记石强出席并宣布重庆彭水直达石柱和酉阳铁路开工。所以彭水到石柱有规划铁路。
重庆十四五城市轨道交通发展立足850谋划1000公里
从重庆市住房城乡建委获悉，重庆正加快打造“轨道上的都市区”，到2035年，主城都市区规划建成“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通体系，轨道交通总里程约6059公里。出行新方式 轨道交通成日常通勤交通工具 随着重庆轨道交通线路逐年增多，乘坐轨道交通出行，已成为越来越多市民的选择。
新增综合交通网总规模1万公里，建成铁路1800公里、轨道交通700公里、高速公路1000公里以上，高速公路10万人口以上城镇覆盖率达到90%，内河千吨级航道里程达到800公里。
当前，深圳市正大力推进轨道交通建设，加快建设深圳都市圈，开创性地提出了建设1000公里地铁、1000公里轻轨和城际的目标。中车株机公司也开启了“十四五”建设“智慧株机”的新征程。
轨道交通专业主要面向城市轨道交通领域从事科研，地铁运营计划编制等相关工作。考生可以从事交通运营管理，电气工程牵引，控制维修，通信工程，轨道交通信号等专业方向，近年来，轨道交通工程融入了智能化的相关专业领域，发展前景，更是充满强大的生命力。
构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，是党中央根据我国发展阶段、环境、条件变化，审时度势作出的重大决策，是立足当前、着眼长远的战略谋划，规划《建议》围绕积极探索融入新发展格局的有效路径，提出了一系列重大举措、重大项目、重大工程。
杭州谋划2035年轨道交通总里程突破1000公里近日，杭州市政府网发布《〈关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划（征求意见稿）〉公开征求社会意见的通知》。
渝规划修建市域环线铁路
重庆市将规划修建市域环线铁路，串联起渝黔铁路、成渝铁路、成渝客专等铁路线，今后市民乘车到近郊区县将更便捷。
在规划中，还有一条环绕主城的铁路线。市规划局表示，这就是未来的市域环线铁路。由两段构成，分别是三万南铁路和由涪陵经合川、铜梁、双桥、永川、江津连接綦江的铁路。三万南铁路连接綦江三江、万盛和南川，这条铁路已经获得铁道部批复，今年年底就要开工。
记者13日从国家发展改革委官方网站获悉，国家发改委日前批复成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年），明确提出，未来五年，成渝地区将建设8条城际铁路，总里程1008公里，总投资约969亿元。
市域铁路中心城区至永川线是成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划获批项目中重庆第一条开工的市域铁路，预计将于2027年建成通车。全长68公里，共设站17座（新建车站15座、预留两座），设计最高运行速度为140公里/小时。
重庆推进轨道交通五期项目
首先，重庆第5期轨道规划中的新线路将加强城市中心与周边地区的联系。例如，规划中的某条线路将连接重庆主城区与近郊的快速发展区域，为通勤者和游客提供更为便捷的交通选择。这条线路将设立多个站点，串联起重要的商业区、居住区和旅游景点，有效缓解城市中心的交通压力。
轨道交通15号线、27号线、26号线、18号线等。重庆轨道第五轮批复有轨道交通15号线、27号线、26号线、18号线等。其轨道交通15号线全长约71公里，共设车站39座，投资估算总额为08亿元，建设工期30个月。
年底。根据重庆市城市轨道交通规划，重庆轨道交通第五轮内容为11号线的建设，时间为2022年至2026年，重庆轨道交通第五轮已于2022年底开始动工，预计到2026年建成并投入使用。
重庆发展方向规划
重庆巴南区有以下规划： 产业发展规划 巴南区致力于构建现代产业体系，推动产业转型升级。重点发展先进制造业、现代服务业和现代农业。在先进制造业方面，重点发展汽车、摩托车、装备制造等产业；在现代服务业方面，加快发展商贸物流、文化旅游等产业；在农业方面，推进农业现代化，发展特色农业和生态农业。
首先，您可以乘坐轨道交通3号线（黄色线）从重庆北站向市区方向行驶7个站点到达解放碑站。然后，在解放碑站换乘1号线（红色线），并乘坐开往西南医院方向的列车，再经过3个站点后到达重庆西站。
西永商务中心区：规划中的西永商务中心区被定位为重庆市的六大城市副中心之一，并将成为未来的五大商圈之一。预计将拥有200万平方米的商业体量，这将是观音桥商圈的两倍，三峡广场的十倍。
重庆的未来规划发展方向，西部地区的发展是关键。成渝城市群的相向发展，对于整个西部地区的发展具有重要意义。 2017年4月25日，成都启动了“东进”战略，吸引了大量的人流、物流、资金流。成都的东部地区，如今呈现出一片繁忙景象：交通日益畅达，项目不断汇聚，公园相继建成，新的城市区域正在崛起。
中央公园有重庆新中心一说，可是西永并没有这么一套说词。所以我个人认为两江新区的中央公园会是未来5年内发展的方向。而且两江新区的政府对于中央公园片区的规划建设的重视程度简直到了疯狂的状态。