汽车idd是什么意思
汽车iDD是什么意思？汽车iDD是长安汽车推出的一种混动技术。它采用了市面上主流的PHEV混动模式，不仅具有较长的纯电续航里程，还可以通过混联模式降低油耗。长安的混动系统主要由自研发动机、三离合电驱变速器、电池和电控系统四大组件构成，整体架构保留了传动发动机+变速箱，采用的是常见的P2结构。
汽车iDD，即Intelligent Dual Drive，是长安汽车所推出的一种智能油电双驱系统，代表了全域（全速域、全场域、全温域、全时域）的智能混动技术。该技术采用了市面上主流的PHEV混动模式，既具有较长的纯电续航里程，也可以通过混联模式达到降低油耗的目的。
汽车iDD其实是长安汽车所推出的一种混动技术。蓝鲸iDD混合动力系统（智能双驱）是长安汽车推出的一套全球智能油电双驱系统，所谓全球系统是指“全速域、全温度域、全时域”，它可以应用于平台上的所有A-C类模型。
长安idd是由长安汽车推出的一款智能驾驶辅助系统，其全称为Intelligent Driving Device，简称为IDD。它集成了智能语音识别、导航、多媒体娱乐、智能安全和车辆诊断等功能，可以帮助驾驶者更便捷、安全地驾驶。
该证明文件在公约中称为国际驾驶文件，简称IDD，中文翻译为“国际驾驶执照”或“国际驾驶执照”。国际驾照不是驾照。
混合动力哪家强?剖析长安/比亚迪/长城/奇瑞混动系统
1、长城WEY 玛奇朵长城汽车WEY品牌将于7月份推出首款搭载最新DHT混动技术的SUV——玛奇朵，不久的未来，会推出搭载5L插电混动系统的车型。奇瑞汽车——鲲鹏动力 奇瑞在今年的2021上海国际车展发布了0全域动力架构，名为鲲鹏动力。
2、长城的柠檬DHT混动体系，在结构原理上非常相似于比亚迪的DM-i混动和本田的IMMD混动，结构上选用5L和5T发动机，加上发电机、驱动电机以及定轴式变速箱组成都是选用低速发动机发电，电机驱动，高速发动机直连的办法。
3、如果要从转动效率以及适用范围来进行综合比较，那么长城的混动系统要好一点。长城的汽车在充电的过程中有更高的效率，会比比亚迪要好一点，同时还具有着比较好的柔性。
4、火星架构-超级混动平台主要由整车架构和动力总成两部分组成，该架构采用了混动专用模块的思路进行开发，让混动车型和燃油车的部分构造得以兼容，同一条混动生产线可以生产搭载两种动力总成的车型，做到事半功倍的效果。同时，也可以涵盖多种轴距、轮距，以及不同类型的车辆，为未来的新产品提前铺路。
5、混合动力汽车市场再次繁荣起来。自从比亚迪DM-i混动车型上市，给车市投下一枚重磅炸弹后，国内各大车企都在发力研发混动系统。广汽获得丰田技术授权，长城研发DHT混动，长安发布蓝鲸iDD混动系统，奇瑞带来鲲鹏DHT混动，其中奇瑞最值得关注。它的技术原理最复杂，理论性能最接近完美。
6、车型的销量自然也不太高了。奇瑞 奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小、动力强及油耗低。但由于鲲鹏e+系统的造价偏高，所以搭载该系统的车型在价格方面不占优势。
蓝鲸idd混动四驱吗
1、蓝鲸idd是混动四驱。采用蓝鲸iDD智慧控制系统，保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。
2、动力方面，新车搭载5T涡轮增压发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m；电动机最大功率为85kW，最大扭矩为330N·m，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，纯电续航里程130km，NEDC百公里综合油耗仅为0.8L。
3、动力方面，作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，UNI-K iDD搭载了5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，支持纯电模式和油电混合模式。其中，发动机最大马力170Ps，最大扭矩260N·m，电动机最大马力116Ps，最大扭矩330N·m。
只有一个电机的混动,蓝鲸iDD是怎么工作的?
iDD混动系统软件因为只有一个电动机在工作，只有完成并接推动，但是它可以借助较为简单的构造和相对较低的成本费，完成较油耗低和更加好的加速性能，这样可以说是iDD定制的总体目标。
首先，我们先来了解一下长安蓝鲸插电混合动力系统的技术特点，这套系统是由蓝鲸NE5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量动力电池以及蓝鲸iDD电控系统4大单元组成。
长安蓝鲸iDD采用了博格华纳的电驱动技术，为P2混动结构，电机置于发动机和变速箱之间。蓝鲸iDD核心动力总成由蓝鲸NE5t发动机、蓝鲸三离合变速器、大容量电池和蓝鲸iDD电控系统组成。蓝鲸iDD只有简单的串行工作模式，无法像比亚迪DM-i那样实现复杂的混合驱动。
长安的蓝鲸iDD采用了美国博格华纳的电驱技术，是将电机布置在发动机和变速箱之间的P2混动架构，由电机、发动机、标准的变速箱和3个离合器组成，蓝鲸iDD的核心动力总成由蓝鲸NE5t发动机、蓝鲸三离合变速器、大容量电池以及蓝鲸iDD电控系统组成。
第二代UNI-V智电iDD价格比老款便宜3万多
1、北京车展中，长安汽车带来了第二代UNI-V智电iDD版本，新款价格进一步下探，共带来三款配置，价格区间为149万-169万，其中顶配车型比老款降了3万元，那么，新车有哪些看点？哪款配置更值得选？本文我们一一分析。新车看点：外观造型上，新款车型没有大改，只是对细节进行调整。
2、在本田思域的众多车款中，售价129万元的思域 22款240TURBO CVT劲动版为较为畅销的版本，算是其车系中的中低配车型。但即使这样，它也要比长安第二代UNI-V智电iDD的顶配车型，24款5L 136km智尊型169万元的指导价贵出不少。
3、UNI-V智电iDD共推出2款车型，价格区间为149-199万元；UNI-K智电iDD共推出4款车型，售价格区间为179-259万元。
4、前段时间，长安UNI-V推出了智电iDD车型，说白了就是将自家蓝鲸插电混动技术下放至UNI-V车系中，这让当初期盼已久的消费者终于有了出手的机会。UNI-V智电iDD此次共推出2款车型，价格分别为149万元与199万元。配置就两款，二选一其实很难让人抉择。
5、在本次北京车展开幕当天，长安汽车推出了全面焕新的第二代UNI-V智电iDD。新车共发布三款不同配置的版本，售价区间为149-169万元。
6、月24日，长安UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD正式上市。 其中UNI-V 智电iDD推出两款车型，售价分别为149万元和199万元，限时优惠价199万元；UNI-K 智电iDD共推出4款车型，售价区间为179万-259万元。
长安idd混动优缺点
1、控制系统效率高 iDD混动系统可以保证发动机、电驱变速器、电池在最优区间内协同工作，即使在低电量状况下依然可以保持较低油耗，发动机的负担较轻，效率更高。
2、在电机方面，蓝鲸iDD混动系统搭载了大功率电机，使得车辆在低速起步、高速超车甚至在极速工况下都有充足的动力性能。在该平台下的新车初段加速度可达0.6g，新车百公里加速7秒内，最高车速可达到200km/h。
3、然而，车型的市场认知度存在一些不足，乘坐舒适度一般，底盘质感较硬，低速提示音需要优化等问题也被车主们所诟病。此外，虽然长安欧尚Z6iDD与比亚迪宋加DM-i等竞争对手相比具有一些优势，但其品牌知名度和市场认可度仍然有限。
4、缺乏市场检验 尽管长安第一代iDD混动系统已应用于2021年的量产车型，但对于全新的插电混动版UNI-KiDD，消费者可能不敢成为第一批车主。由于机型缺乏长期市场检验，产品力和质量稳定性有待进一步提升。 噪音明显 从各大汽车平台的车主口碑来看，长安UNI-KiDD被诟病最多的是噪音问题。
5、这里我也罗列了目前主流四大自主品牌各自插电混动系统的参数，可以看到长安蓝鲸iDD混动系统不仅在变速箱方面有优势，同时在与用车息息相关的动力系统综合功率、动力电池容量、纯电续航里程等方面相较于其他竞品都有不同程度的领先。
6、长安欧尚Z6 iDD的隔音效果一般，车速上升后胎噪明显，高速行驶时A柱区域会有较大的风噪，低速行驶时车辆的低速提示音音量过大，且声音较为廉价。综上所述，如果需要一辆兼顾动力和油耗、空间大、性价比高的车，长安欧尚Z6 iDD混动值得购买。但需注意它的以上缺点，建议在购买前直接前往4s店试驾体验。