关于穿越机电池,你要学会的6招保养技巧
1、关于穿越机电池，你要学会的6招保养技巧 有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落。
2、调好PID，减少飞控自动调整姿态耗费的能量。2，尽可能的减重。多余的线，剪断重焊，拆掉天线外壳等 3，选择合适的电机电调和桨。搭配好了，可以提升效率，自然可以增加续航时间。4，选好电池容量，适当增加电池容量，找到一个最佳搭配。5，选择高质量的电池。6，配穿越机专用图传，只有7克左右。
3、过度充电、拆卸电池不当。过度充电：电池超过其额定电压或充电时间，会导致电池过热，甚至爆炸，是电池烧起来的主要原因。拆卸电池不当：不按照说明操作，直接拆卸电池，会损坏电池保护措施，导致电池内部短路，从而引起电池燃烧。
4、开启自动放电，或放电到百分之50左右的电量，放电到60%，买个电池管家上面有储存模式充电。
5、其五就是在夜间充电的注意事项，晚上最好开优化电池充电这一功能充电，避免充电速度太快，导致电池过度充电，从而影响使用寿命。其六就是要避免每次充电的电量都在20Z%以下，这对于电池的损耗也是很大的。
航模b6平衡冲3s查扣坏掉了,可以用4s,5s,6s的插口冲吗
可以，充电时还选成3s就可以冲。其实把b6上的平衡头换一个不得了。
航模入门知识
．什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞 机模型。什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。开展航空模型活动的作用 航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。
什么叫航空模型 国际航联制定的竞赛规则里明确规定航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
机身，就是个架子，用来安装所有的零件。电机，电调，直升机的动力组件，电调受接收机的信号控制，调节输给电机的电流大小，控制电机的转速。电机就不用解释了吧 舵机。包括斜盘舵机，尾舵机。斜盘三个，用来控制斜盘的动作，前后左右倾斜，改变桨叶的螺距，进而改变直升机的姿态。
b6ac升级固件能精确均衡吗
不能。B6AC充电器是深圳比优德动力产品技术有限公司致力于为全世界用户提供最高性价比的动力产品，被行业内贯之为航模中的BYD。
航模4s2600毫安锂电池,充满多少电压
毫安时是锂电池的容量。还要看是用的是单个锂电池还是锂电池组了，电压是不同的。
理论上是可以的，但玩具航模很少使用24V电压，通常都是三个锂电池串联11V多。当然假如需要，只要把产品电调的功率管更好耐压高一些就行了。V左右。14伏硅整流发电机最高电压是1200V左右，一般大电流整流器输出电压可以到1200V左右。小电流整流器有几十KV的规格。
反之，电压低，4V，就可以用大点的桨。有没有KV也高，扭力也高的电机，对于模型电机而言，没有！道理很简单，KV也高扭力也高需要更大直径和更长的铜线和更强的磁铁，转动需要更大的电流和电压。随之而言电机会更重，对于飞在天上的东西，重量是很重要的因素。
那么它在11伏电压下 转速（不带桨）就是2100*11=23310转每分钟。KV2100在11伏下适合用5030桨。可能你要问 那么我带8060桨可不可以 转不转得动 回答是不可以 转得动。但你的电机和电调可能马上就要OVER 为什么 因为在这种情况下带动8060桨 需要更大的扭力 而转速越快 提供的扭力就小。
即使有100%，最多就0.36小时，26分钟，如果只有10%，就是16分钟。 锂电池单体不是3，一般有2，6，7三种。 12V提供1000W输出需要100A，对于30Ah的电池，需要4C放电率，不难达到。 3S锂电池标称值是17，航模常用。 12V~220V/1000W逆变器也是有的。
如5号充电电池有 1300、1800、2000、 2200、2400、2600毫安时等容量，7号充电电池有700、800、850、1000毫安时等容量。简单理解，2000毫安时的充电电池，就是在200毫安的放电电流下，可以工作10个小时，或者10毫安的放电电流下，工作200小时。