今年力争开建浦建龙梅铁路和衢宁铁路南平段
1、记者26日从市铁路建设办公室获悉，今年武夷市将加快建设京福高速铁路、南三龙铁路南平段和向莆铁路南平连接线，做好浦建龙梅铁路和衢宁铁路南平段前期工作，争取年内开工建设，另外将继续推进既有铁路改造前期工作。京福高铁在闽北境内全长198公里，总投资233亿元，途经武夷山、建阳、建瓯、延平。
2、铁路项目再迎建设高潮省政府工作报告提及全省要建设490个重点项目，其中就包括投资258亿元的浦建龙梅铁路和投资377亿元的吉永泉铁路，这两个项目预计今年开工。其中，浦建龙梅铁路途经浦城、建宁、龙岩至广东梅州，是连接赣龙铁路、昌福铁路的重要干线，设计时速160公里，全长500多公里。
3、浦建龙梅铁路是一条横贯闽北、闽西和粤东的铁路线路，起点位于福建省南平市的浦城，沿途经过武夷山、建宁、连城、上杭、武平，最终到达广东省的梅州市。这条铁路线全长达到了556公里，设计为单线I级，预留双线，最高设计时速可达160公里，还预留有200公里的提升空间，其中在龙岩市境内有132公里的路段。
4、衢宁铁路（福建段）力争今年年底立项，2014年力争开工。福建省另一条连接沿海与内陆地区的快速铁路线——长泉铁路也将力争在“十二五”末开工。力争“十二五”期间开工的铁路项目还有浦建龙梅铁路（浦城至广州梅州），福建境内线路长度490公里；福州罗源湾北岸铁路支线等。
5、【浦建龙梅】线路走向由浦城站引出，经武夷山、邵武、建宁（泰宁）、宁化、清流、连城至龙岩，与龙厦铁路连接，设计时速160公里，全长500余千米。由于铁道部考虑到工程竣工初期可能存在运量不足的问题，因此，该工程将按照“单线建设、预留双线”的方案进行施工。
6、浦城铁路规划主要有两条：浦建龙梅、衢宁铁路，两条铁路都通过了国家预可研，目前等待国家发改委立项，乐观估计2011年动工，1—2年竣工，初设万安（浦城）站、石陂站，由原设计高速铁路改为普通电气铁路。看看高速公路就大概知道铁路走向了。
衢宁铁路基本概况
衢宁铁路是一项连接浙江衢州与福建宁德的铁路项目，全长351公里，沿途设有15个车站。这条铁路对福建省尤其重要，其中宁德境内有94公里，与正在建设的九景衢铁路相接，能够联通浙赣中西部地区。它的东端设计为连接沿海铁路，直达福州和厦门，构建了一条从长江流域直达东南沿海的快速通道。
衢宁铁路共设15个车站，位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，途经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元进入福建，经松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁引入沿海铁路宁德。铁路正线全长约365公里，工程投资预估算总额307亿元，建设工期5年。
衢宁铁路是国铁Ⅰ级里设计时速160公里的电气化单线型低级快速铁路。衢宁铁路对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。
衢宁铁路是一条连接浙江省衢州市与福建省宁德市的重要铁路干线。这条铁路穿越了福建省的多个地区，对于加强两地经济文化交流具有重要意义。在宁德市境内，这条铁路设置了多个站点，以便当地乘客便捷地乘坐火车。宁德站是衢宁铁路在宁德市的主要站点之一。
衢宁铁路，又称衢宁线，是中国境内一条连接浙江省衢州市至福建省宁德市的国铁Ⅰ级客货共线铁路。这条线路全长379千米，设计速度为160千米/小时，是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路干线。
衢宁铁路政和站建在哪里?越详细越好。谢了啊!
1、衢宁铁路：由浙江衢州经福建南平至福建宁德的铁路。（已通过规划）衢宁铁路全长351公里，共设15个车站。2010年10月19日在杭州金溪山庄，浙江省与福建方面举行会议，谈判衢宁铁路走向，现双方已初步同意按衢州、遂昌、松阳、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德线位走。具体政和位置如图。
2、衢宁铁路共设15个车站，位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，途径遂昌、松阳、龙泉、庆元进入福建，经松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁引入沿海铁路宁德。铁路正线全长约365里，工程投资预估算总额307亿元，建设工期5年。
3、衢宁铁路是一项连接浙江衢州与福建宁德的铁路项目，全长351公里，沿途设有15个车站。这条铁路对福建省尤其重要，其中宁德境内有94公里，与正在建设的九景衢铁路相接，能够联通浙赣中西部地区。它的东端设计为连接沿海铁路，直达福州和厦门，构建了一条从长江流域直达东南沿海的快速通道。
未来两年内将有11条铁路通福建省
1、三年后铁路出省通道可达9个，厦深铁路年底通车 倍受关注的向莆铁路将于本月底正式通车，9月5日记者获悉，2013-2015年间，福建省将陆续建成通车11条干支线铁路，“三纵六横九环”的铁路网主框架将在“十二五”末搭建起来，有26项重大铁路项目力争在“十二五”末前开、竣工。
2、就目前形势来看，未来800公里以内航程，高铁会对民航构成较大冲击；800公里以上航程，民航受高铁的影响相对较小。福建省3年内将陆续建成11条铁路 2015年前福建省将陆续建成通车11条干支线铁路，建成后民航与铁路的竞争将更加激烈。
3、福建省提出今年至2015年将陆续建成11条铁路干线或支线，3年新增铁路运营里程1085公里、出省通道4个，力争完成投资570亿元。广西发改委透露，南宁铁路局正在进行全面高铁联调联试，新建南宁东站、改造南宁、柳州、桂林车站为“高铁站”，预计今年将开通7条高铁计1081公里。
4、京哈高速铁路承沈段是中国国家“四纵四横”高速铁路网的“一纵”，通过沈阳枢纽衔接和贯通哈大高速铁路、沈丹高速铁路、丹大高速铁路、长珲城际铁路、哈牡高速铁路、哈佳快速铁路、哈齐高速铁路、长白乌快速铁路和沈白高速铁路等9条高速铁路，使东北高速铁路网日益完善、形成规模，全方位融入中国全国高速铁路网。
5、大理至瑞丽铁路全线计划于2024年底建成通车。未来，大理至瑞丽的旅行时间将从7小时左右缩短至3小时。兴全铁路兴国至刘清段浦梅铁路建宁至关雎山段开业时间：2021年9月30日兴泉铁路从京九铁路兴国站引出，经江西进入福建，最终到达泉州。设有宁化、刘清、明溪、大田、德化、永春等33个车站，设计时速160公里。
6、仅2003年至2006年间全国新开工铁路建设项目就有130多个，包括时速200公里及以上的武广、郑西、石太、京津等11条客运专线和城际轨道交通项目，里程达3327公里。截止到2010年，全国铁路营运里程达到2万公里以上，投入巨资的快速客运网总规模达到2万公里以上，一个发达完善的铁路网将初具规模。
衢宁铁路全面提速
宁德网消息，衢宁铁路前期工作展现出显著的加速势头。项目设计招标已完成，预可研报告已提交至铁道部，预计将于2011年启动建设。这条铁路的重要线路将贯穿浙江省的衢州，途径遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入福建省的松溪、政和、屏南、周宁，最终到达宁德，全程约350公里。
会。根据查询中国新闻网显示，衢宁铁路预留了提速条件。衢宁铁路，是中国境内一条连接浙江省衢州市与福建省宁德市的国铁一级客货共线单线电气化铁路。
南丽高铁周宁站放在周宁市。根据宁德网消。衢宁铁路前期工作全面提速。项目已完成设计招标。预可研报告上报铁道部。计划2012年开工建设。而备受关注的线路走向也尘埃落定。据悉衢宁铁路将途经我市屏南、周宁，并在这两地设置站点。