高铁占地补偿标准规定是多少?
1、征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数算。被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准，由各省市来定。土地补偿费：按照相关规定，土地补偿费为被征收土地前三年平均年产值的6-10倍，该费用归农村集体经济组织所有。
2、年高铁拆迁农村补偿标准如下：有条件的，优先采取宅基地迁建安置，另补偿房屋重建成本价；纯货币补偿，就是房屋重建成本价+宅基地地价；房屋置换，相同地段按面积最低1：1。
3、其次，高铁占地补偿标准主要是按照土地补偿标准来确定的。根据国家的规定，高铁占地补偿标准一般是土地补偿的2~3倍。具体来说，如果是城市土地的话，补偿标准一般在10~15万元/亩左右；如果是农村土地的话，补偿标准则一般在2~3万元/亩左右。对于房屋征收，补偿标准按照被征收房屋的实际价值来计算。
4、修高铁拆迁补偿标准如下：土地补偿费按照相关法律规定，土地补偿费为该被征收地前三年平均年产值的6至10倍，归农村集体经济组织所有；安置补助费。按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。
修铁路占地一般赔偿多少
1、修铁路占地赔偿标准具体如下：征收耕地补偿标准：（1）旱田平均每亩补偿3万元；（2）水田平均每亩补偿9万元；（3）菜田平均每亩补偿15万元。
2、高铁拆迁赔偿标准如下：征收耕地补偿标准，旱田平均每亩补偿3万元。水田平均每亩补偿2万元。菜田平均每亩补偿3万元；征收基本农田补偿标准，旱田平均每亩补偿76万元。水田平均每亩补偿64万元。
3、土地补偿费：铁路修建需要占用农村土地，根据土地占用面积、土地类型、地区经济发展水平等因素，可以按照一定标准计算补偿费用。 房屋搬迁费：铁路修建可能需要拆迁农民的房屋，根据房屋面积、建筑结构、地区房价等因素，可以按一定比例给予搬迁费用。
一般铁路两边占地标准
1、铁路两边占地标准：国家规定铁路两侧城区房屋10米内为高速铁路用地，8米内为其他铁路用地；城市郊区房屋12米内为高速铁路用地，10米内为其他铁路用地；村镇居民房屋15米内为高速铁路用地，12米内为其他铁路用地；其他地区20米内为高速铁路用地，15米内为其他铁路用地。
2、根据我国法律的规定农村高铁两边30米拆，高铁两边各30米不准有建筑物 一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。
3、中国的高铁建设有其独特的规模标准，一般而言，其占地宽度和周边环境有着严格的规定。路堤部分，其两侧通常为4米，路堑部分亦是如此。而路侧部分，则要求两侧宽度达到0米，这左右合计达到了14米的总宽度。铁路用地方面，则要求距离两侧建筑物均保持30米以上的距离。
4、农村高铁两边在50米以内都需要拆迁。为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子，在50米以内都是需要拆除的。同时在拆除房子的时候，当地的政府也会给予相应的补贴，一般情况下会通过赔偿房屋或者是赔偿金额的方式来进行补贴的，所以作为拆迁户也能够拿到赔偿款。
5、农村高铁两边30米拆迁，相关规定如下：根据国相关法律的规定农村高铁两边30米拆，高铁两边各30米不准有建筑物；一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。
6、房屋距离修建的铁路多少就会被征收 城市市区高速铁路为十米，其他铁路为八米；城市郊区居民居住区高速铁路为十二米，其他铁路为十米；村镇居民居住区高速铁路为十五米，其他铁路为十二米；其他地区高速铁路为二十米，其他铁路为十五米，就会被征收。
2024高铁征地补偿新标准是什么
1、一般来说，高铁占地所给的补偿费是根据土地使用者的土地面积和相应的土地使用价值。高铁征地补偿新标准是什么我国对国家建设用地征收农村土地的补偿标准并没有统一规定，可根据《土地管理法》的规定结合当地实际由省市自治区制定。
2、征收耕地补偿标准，旱田平均每亩补偿3万元。水田平均每亩补偿2万元。菜田平均每亩补偿3万元；征收基本农田补偿标准，旱田平均每亩补偿76万元。水田平均每亩补偿64万元。
3、土地征收补偿标准由土地补偿费、安置补助费、附着物补偿费和青苗补偿费构成。各项征地补偿费用的具体标准、金额由市、县政府依法批准的征地补偿安置方案规定。
4、因修建高铁而拆迁农房，具体补偿标准是多少？有条件的，优先采取宅基地迁建安置，另补偿房屋重建成本价；纯货币补偿，房屋价值+装修费+搬迁费；房屋置换，相同地段按面积最低1：1。农村房屋拆迁无房产证怎么处理农村房屋拆迁时房产证是非常重要的。
5、因为公益项目才可以征收拆迁，高铁建设属于公益项目，可以征收拆迁，但是和补偿标准没有法律上的必然关系。也就是说无论是修建学校，高铁，高速公路等等公益项目，补偿的标准应当是相同的。其次，补偿的方式分为两种：置换补偿和货币补偿。
高速铁路占地标准?
1、铁路两边占地标准：国家规定铁路两侧城区房屋10米内为高速铁路用地，8米内为其他铁路用地；城市郊区房屋12米内为高速铁路用地，10米内为其他铁路用地；村镇居民房屋15米内为高速铁路用地，12米内为其他铁路用地；其他地区20米内为高速铁路用地，15米内为其他铁路用地。
2、高铁的征地宽度通常根据具体条件而定，标准红线宽度为50米。高速铁路系统是一种追求卓越的铁路体系，其设计目标是达到每小时250公里以上的行驶速度。为了实现这个目标，车辆、轨道以及操作技术都需相应提升。
3、耕地占补平衡造地费，平均每亩4000元，由吉林省征地事务服务处具体组织实施，统筹调剂使用，省国土资源厅负责监督验收。房屋地上物补偿标准：房屋补偿标准：楼房（二层以上）每平方米补偿650元。捣（预）制砖砼结构房屋每平方米补偿550元。砖瓦房每平方米补偿400元。
4、、占地：离两侧建筑物均大于30米。铁路建设工程用地红线宽度最低是18米，但根据不同地段、地形及施工需要等情况，有的地段红线宽度会大于这个宽度，如隧道口等地的红线宽度远远超过这个宽度，具体根据施工图设计文件来确定。
修铁路占地赔偿标准
土地补偿费：铁路修建需要占用农村土地，根据土地占用面积、土地类型、地区经济发展水平等因素，可以按照一定标准计算补偿费用。 房屋搬迁费：铁路修建可能需要拆迁农民的房屋，根据房屋面积、建筑结构、地区房价等因素，可以按一定比例给予搬迁费用。
修铁路占地赔偿标准具体如下：征收耕地补偿标准：（1）旱田平均每亩补偿3万元；（2）水田平均每亩补偿9万元；（3）菜田平均每亩补偿15万元。
高铁拆迁赔偿标准如下：征收耕地补偿标准，旱田平均每亩补偿3万元。水田平均每亩补偿2万元。菜田平均每亩补偿3万元；征收基本农田补偿标准，旱田平均每亩补偿76万元。水田平均每亩补偿64万元。
土地被征用造成的经济损失赔偿为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍；土地被征用造成的富余劳动力赔偿按照需要安置的农业人口数计算；附着物和青苗被毁损的赔偿由被征收人所在省规定。征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。
铁路边的房屋被占赔偿应依据《中华人民共和国土地管理法》进行赔偿。铁路两侧归铁路的距离是：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区，不少于10米（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。
法律分析：高铁占地补偿标准是按照水田、旱田以及青菜地的标准来分别进行赔偿。依法获得的农田若是被征收用于修建铁路，是可以获得相应的补偿费的。此时征地的主体一般是政府，在落实具体的征收农田的工作时，首先需要确定征地的范围，然后结合当地的办不成标准制定出具体的补偿方案，征地后需要下发补偿款。