长安逸达怎么样
1、在通过性上，逸达的底盘调校十分出色，在高速上的行驶没有日系车常见的那种“漂浮感”，对颠簸路面的晃动过滤性也很好。而且逸达还全系标配了同级车型中少有的底盘装甲，即使是通过坑洼路面，也不用担心底盘被石头什么的伤害到。
2、测试车辆：长安逸达 2023款 5TGDI 自动旗舰型 官方指导价格：79万元 功能性配置测试环节 测试车型的一键启动按键位于方向盘右后侧，位置显眼，按键面积大，就算第一次驾驶这台车型的朋友，也能一眼发现它的位置，日常使用非常便捷。
3、第一点，长安逸达的用料怎么样，长安汽车究竟有没有对长安逸达避震器上座的用料进行改进！预售的时候媒体试驾会上长安逸达的避震器上座直接断裂了，而对于断裂这件事官方没有给任何说法，所以车卖场对于长安汽车有没有改进用料。
4、从价格来看，长安逸达的入门价格要低一些，整体价格区间也明显低于轩逸，但过去多年，咱们也习惯了自主品牌车型的价格低于合资车，这一点咱们也不深究。再多说一句，逸达最近也新增了一款指导价为99万的车型，也能看出该车主要针对的还是8万级别的紧凑型轿车市场。
5、在颜值即正义的当下，车辆的外观内饰设计是首先要对比的环节。从外观来看，长安逸达和日产新轩逸外观上各有千秋。其中长安逸达的无边界式中网搭配镂空的点阵式设计，看上去豪华感十足，狭长的大灯组设计也增强了整车的运动属性，看上去更讨年轻人喜欢。
长安汽车第二代UNI-T上市,11.59-13.99万元
月17日，长安汽车第二代UNI-T正式上市，新车共推出5款车型，售价159-199万元。作为改款车型，新车针对外观细节进行了优化、升级，内饰采用全新的座舱布局，换装全新样式的13+18寸一体弯联屏，配备高通骁龙8155芯片。
易车讯 2月17日，长安第二代UNI-T正式上市，售价区间159-199万元。相比于旧款车型，新车主要针对造型与内饰进行了升级，并搭载了高通骁龙8155芯片。造型方面，第二代UNI-T仅针对格栅内部造型进行了微调，并采用多维立体点阵式格栅设计，立体L形元素呈点阵排布，造型看上去更为精致。
年2月17日，长安汽车举办线上发布会，宣布第二代UNI-T上市。新车针对内饰设计与车内配置进行了优化提升，配备双联屏以及高通骁龙8155芯片，分为5款车型，指导价159-199万元。UNI是长安乘用车的高端产品序列，中文名引力。
月17日下午，第二代长安UNI-T正式上市并公布售价，新车共推出5款车型，售价区间为159-199万元。即刻起下订，用户便可享受666元抵3666元现金优惠、至高4000元置换补贴及3年6万0息金融政策等5大购车权益。
如今，长安UNI-T已经升级至第二代，而第二代UNI-T在2月17日公布了市场售价为159万元—199万元，有卓越型、尊贵型、旗舰型、运动版尊贵型、运动版旗舰型共五个版本。同时，新车还带来3年6万0息、置换享至高4000元补贴等礼遇。
月17日，第二代长安UNI-T宣布正式上市，官方售价区间为159-199万元。作为新潮SUV的代表，长安UNI-T的更新迭代一直是车友朋友比较在意的。那么，此次更新迭代都有何变化呢？为此，车叔找来了同级别市场的又一位新人——北汽魔方，其官方售价区间为99-139万元。
利量双升背后,长安汽车成果落地,加速品牌高质量发展
从上世纪八十年代长安汽车军转民开始，大量军用技术为民用车后续的发展打下了根基；千禧年过后，中国汽车市场的发展开始加速，从2016年开始，长安汽车在乘用车市场实现了产销突破一千万台，实现了量的积累。
近年来，长安汽车动作频频，既推出了阿维塔和长安深蓝两大新品牌，也有蓝鲸iDD混动系统技术、CHN平台等新技术赋能，销量表现与业绩表现双双开挂。恰逢成都车展，易车专访了长安汽车品牌公关部副总经理李攀，从他的精彩分享中，我们找到了长安汽车一路高歌猛进的具体原因。
冰冻三尺，非一日之寒，长安汽车取得如此傲人的成绩不是偶然而是必然。而随着UNI系列第二款车型UNI-K于广州车展公开亮相，长安在高端市场的布局已初具雏形，相信假以时日，长安会开拓出属于自己的高端子品牌，进而形成由欧尚、长安、UNI组成的高中低市场布局。