新学骑山地车,想买一部,价位大概在2000元以下,美利达、捷安特、骓驰哪个...
1、这样只剩下两个品牌来比较，捷安特和美利达，2000元以下的购车预算，可供选择的车型有，捷安特atx660，建议零售价1298元，捷安特atx670，建议零售价1458元，捷安特690，建议零售价1598元，捷安特atx690d建议零售价1898元。美利达勇士560，建议零售价1298元，美利达公爵500建议零售价1998元。
2、美利达性价比不错，根据我几年的骑行经验，去看看美国骓驰，法国凯路仕，做工精细，铝合金标号高，骑行不泄力。厂家比较厚道。我骑的是骓驰A2骑行中国版。崔克骑行舒适度好，但是性价比不好，UCC性价比好，但是车架是6061铝合金，去骓驰和凯路仕官方网站看看，肯定能找到自己如愿的车子。
3、这个价格买美利达公爵550吧，相对于捷安特同价位的车配置高点，这款车是入门级别的，实惠耐用，我就在骑～美利达车子感觉硬朗点，车子看上去粗犷，质量没问题，我拿它越野，郊游啥的没任何问题。
4、那肯定是骓驰高了，其次还有XDS，UCC等同档次的车子。因为捷安特美利达这种大牌子，广告费，品牌维护和推广费是很高的，这些都占用了车子价格的一部分。不信自己比较一下，它们同价位的车子的配置。但是体现最厂家实力的车架部分，还是捷安特美利达好一些，看你怎么取舍。
5、美利达、捷安特、哈萨，台湾三雄。性价比，捷安特最差，重量，美利达最重。骓驰，也就是力霸皇，换个名字用美国佬来忽悠中国人，其实和喜得盛、富士达、阿米尼一个级别。
6、以内新车不推荐捷安特，一分价钱一分货。如果对车比较挑剔，有越野需要，2000以内挑个二手车吧（按1800，省下200买点其它装备）。
想买一辆2000元以内的硬尾山地车,求推荐
1、哈雷（HARRIER）Z2000：这款山地车适合初学者，提供了相对实惠的价格，同时保持了良好的性能和可靠性。 喜鹊（Magpie）Raven 26：Raven 26是一款性价比较高的山地车，配备了轻巧的铝合金车架和可靠的变速系统，适合日常骑行和轻度越野。
2、哈雷（HARRIER）Z2000：哈雷的Z2000是一款入门级的山地车，价格较为经济实惠，同时具备良好的性能和可靠性。 喜鹊（Magpie）Raven 26：喜鹊的Raven 26是一款价格较为亲民的山地车，具备轻巧的铝合金车架和可靠的变速系统，适合日常骑行和轻度越野。
3、新手在选择山地车时，可以考虑整车购买，预算大约在2000元左右的有捷安特的ATX730、ATX750、ATX770，以及美利达的公爵300、公爵500和公爵600等型号。这些建议来源于自行车网站的讨论帖，可供参考。硬尾XC越野山地车的选购帖指出，车架大小的选择至关重要。建议根据身高选择车架，确保适合自己。
4、新手在选择山地车时，可以考虑整车购买，市场上2000元左右的车型包括捷安特的ATX730、ATX750、ATX770，以及美利达的公爵300、公爵500和公爵600等。这些信息来源于自行车论坛，可供参考。硬尾XC越野山地车是目前大多数骑行者所选择的类型。在选择车架大小时，应根据骑行者身高来挑选，合适的车架尺寸至关重要。
我想买自行车,帮我推荐一下
1、目前在中国市场上，捷安特和美利达是备受推崇的自行车品牌。 选择自行车时，应考虑您的用途：若用于日常上下班，一款普通的山地自行车即可满足需求。 如果您预算充裕，可以考虑捷安特ATX680至ATX750之间的型号，或是美利达挑战者系列，这些车型适合进行一些技术性较强的骑行。
2、Speed 900 如果你的骑行需求超过Speed 500，那么Speed 900将是理想之选。适合骑行超过30公里的长距离，非常适合周末周边游或公路骑行。作为入门级公路车，其售价仅1000元左右，性价比极高。 TILT 120折叠车 TILT 120折叠车体积小巧，便于存放，20寸齿轮提供充足的安全感。车身紧凑，适合短途通勤。
3、我想购买一辆价格大约在800元左右的入门级山地车，目前市场上一些知名品牌如捷安特、欧野和美利达都提供了符合预算的选项。 南京作为大城市，拥有多家专业的自行车行。以下是几家捷安特的专卖店信息，您可以前往查看：- 捷安特自行车中央商场店中店，位于中央商场地下购物中心。
4、新手买山地自行车好。山地自行车的优点：能适应糟一点的路面，比较帅的造型，比较便宜。山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。
5、凤凰山地自行车：凤凰作为国内知名的自行车品牌，其产品质量和性能都有保障。凤凰的山地自行车采用加厚管壁车架设计，结实耐用，骑行安全。同时，它还搭载了加强筋轮胎，防滑耐磨，不易爆胎。这款自行车同样具备加装后框的能力。
6、前叉为HLW-995 HD 无牙无座26*26*24*205，提供稳定操控。 飞轮为AMFTZ217428T MF-TZ21 TOURNEY， 7-SPEED 14-16-18-20-22-24-28T BROWN & 28T，搭配后拨SHIMANO ARDTZ31GSD。 碗组采用H19B 外置碗组 黑色无牙，中轴使用LP-BB68 125MM 含防水螺丝，确保骑行稳定。
山地自行车,捷安特和崔克哪个好?谁有崔克自行车价格表?崔克自行车怎么...
1、中端级，也是捷安特的性价比好，比如6千的XTC SLR4（捷安特中端的主力系列，XTC SLR系列的入门型号，俗称“四公主”），对比崔克同价位的X-caliber几个型号，XTC SLR4的重量轻一些，变速套件和前叉的等级也高一些。。
2、崔克和捷安特这个没法比吧，本来就不是一个级别的车，当然，这看个人选择，同价格情况下捷安特配置更高，但是从骑行感受来说，崔克更好一些，性价比上捷安特还行，但是真正需要骑车不在乎价钱的话，还是崔克吧，捷安特更适合大众，价格不贵，骑着也还行，专业一点的话还是选择崔克吧。
3、好的山地自行车品牌包括捷安特GIANT、永久FOREVER、喜德盛XDS、迪卡侬和崔克（TREK）。 捷安特GIANT 捷安特GIANT，源自中国台湾，并在全球多个国家设有分支机构。该品牌自行车从早期单一类型发展到现今多样化，涵盖公路车、山地车、旅行车、青少年车、BMX等多种车型。
4、把一个专属定制，可以崔上天，让你觉得你买到了全世界最好的自行车，而且没有之一，只有唯一！！还有那个大闪电（行业人称“大傻蛋”，只有大SB才买的牌子），套路绝对的太深，老衲算是领教了。
5、美利达跟捷安特属于同档次的，但个人感觉美利达性价比更高。
6、事实上崔克自行车和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货，完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在，堪称自行车行业最强两大智商收割机，没有更强，只有最强！要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。
品质好点的碳纤维的自行车要多少钱?
竞赛入门级的自行车价格通常在万元以上。 国际一线品牌的公路自行车质量优良，如崔克、闪电、BMC、佳能戴尔、LOOK和比安奇等，价格多在1万元以上，入门级别的休闲碳纤维自行车价格大约在6000元左右。 参加环法等国际赛事的最低要求是UCI认证，这是竞赛自行车必备的。
通常来说，使用碳纤维材料的自行车最低价格也在万元左右。而对于拥有顶级碳纤维车架的自行车，价格往往会达到数万元。这也是许多普通骑行爱好者不愿购买碳纤维自行车的主要原因之一。
答案：碳纤维自行车的价格因型号、品牌、配置和性能等因素而有所不同，一般在几千元到数万元不等。具体价格还需根据具体产品来确定。解释：碳纤维自行车的价格受多种因素影响。碳纤维材质因其高性能和独特的物理特性，被广泛用于高端自行车制造。
崔克公路自行车中最昂贵的是Madone SLR 9，售价为人民币95，800元。这款自行车采用800系列OCLV碳纤维，轻量化的设计提供了卓越的空气动力学性能。它配备有可调节顺应性技术，以及Shimano Dura-Ace Di2电子传动系统，确保了快速而精确的换挡体验。
目前世界上最贵的自行车是由蝴蝶自行车生产企业制造的一款碳纤维自行车，其售价为50万美元。这款自行车的价格之所以如此高昂，主要是因为其采用了最顶级的材料和最先进的技术制造而成，且生产数量非常有限，属于极为稀有的收藏品。这款天价自行车在设计和制造上均达到了极致。
一般自行车的价格在几百元到几千元，那你知道世界上最贵的自行车多少钱一辆？世界上最贵的自行车是一辆叫做蝴蝶Trek Madone的自行车，它的全身都是用薄如蝴蝶翅膀的透明涂层来进行涂装的，而且全身的材质都是碳纤维，最终以3269万元的高价被拍卖出去。
一辆就像比赛用的公路自行车,需要多少钱,环法赛那样的
1、环法的比赛用车大多在十万人民币左右，其中包含很多的科技含量，从材质到零部件的运行都经过历史长河的筛选。 市面上有很多类似的车，从四五百到四五千都有，看你的经济能力和实际用途，普通代步的千元以下就行。
2、一般来讲，每辆参加环法自行车赛的公路赛车价格应该在1-3万欧元左右，约合人民币10到30万元。团队计时赛使用的TT公路计时车甚至达到了5万欧元。在朗哥强盛时期，专门有报道说为阿姆斯特朗量身定做的公路自行车价值约10万欧元！以当时的汇率也就是差不多一百万人民币。。这应该是环法赛中最贵的一辆了。
3、环法赛下山时速度有过百的！平路冲刺也有90多公里的时速~一般赛段（200公里左右）的平均时速是45左右。环法的那种车叫公路车！环法比赛级别的一辆大概10万元人民币。我们业余的，两万的车子已经算很好的了！业余入门级的车子大概在2500元左右。