广珠城际铁路15分钟一趟
1、月1日铁路调整列车运行图后，广珠城际铁路动车组出现新变化，发车密度提至15分钟一趟，并实行大站停、整点开的动车组开行模式。记者了解到，7月1日后，广珠城际线动车组日常增开10对，提升了两成运能。广州南站始发的广珠城际动车组发车密度由16分30秒一趟提至15分钟一趟。
2、一般都是按照预定好的时间表发车，周末会相应加开一些班次，至于多少分钟一班车，一般是15-20分钟左右，具体还是要看你到哪个站点。另外到新会的车次相应会少一些。
3、周末（周五至周日）及节假日客流高峰期：广珠城轨共安排动车组列车60对，其中广州南至珠海城际动车组35对，广州南至新会城际动车组25对，平均15分钟一班车。广州南发车时间段为6：30~23：00，珠海发车时间段为7：00~22：40，新会站发车时间段为6：55~22：20。
4、年12月31日，广珠城际铁路珠海北站至珠海站段开通运营，节假日客流高峰期每天开行动车组60对。其中广州南站至珠海站35对，最早发车时间为早上6时30分，最晚发车时间为晚上23时，全程运行时间最短为1小时12分钟，高峰时段15分钟开出一趟列车。
5、广珠城轨的运行速度快捷，如到广州最快的两站只需57分钟，一等票价90元，二等70元，2米以下儿童免票。这条铁路的开通极大地改善了珠海市民的交通条件，让人们可以轻松往返广州和深圳，实现1小时内的城市间通勤梦想。
6、广珠城际铁路今日正式开通运营，初期，广珠城轨不开设直达列车，沿线停靠站点分别为广州南、北滘、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、古镇、江门、新会等13个。广州南站至珠海北约30分钟至1小时一班车，广州南站至新会站约1小时至1小时20分一班车，全程运行时间都约50分钟左右。
广珠城轨跟高铁有什么不同?
1、广珠城轨与高铁的差异主要体现在以下几个方面： 速度差异：广珠城轨的运行速度为250千米/小时，而高铁的运行速度通常在300千米/小时以上。 交通性质：广珠城轨主要连接广州和珠海两座城市，属于区域性的轨道交通运输；而高铁则承担着连接更多城市的线路运输功能。
2、行驶速度不同。广珠城轨的车辆行驶速度为250千米/小时；而高铁的行驶速度在300千米/小时以上。交通性质不同。广珠城轨属于两个城市之间的轨道交通运输；而高铁属于多个城市线路话的轨道交通运输。站点不同。
3、广珠城际铁路并非高铁，其本质是城际铁路，一种专为连接城市间的客运服务而设计的支线铁路。这种铁路系统主要集中在城市群或城市区域，线路较短，其主要任务是提供频繁的城际列车服务，而非高速列车。
4、速度不一样。城轨的速度可以达到二百五十千米每小时，而高铁的速度可以达到三百千米每小时。运输性质不一样。城轨的大多数是在两个城市之间进行交通运输，而高铁则是在多个城市之间进行运输。站点的性质不一样。城轨的站点是比较多的，而高铁在一个城市大多数只设置一个站点进行停靠。
广州到珠海轻轨路线图
线路的具体分段为：广州南站至珠海站116公里，小榄站至新会站2328公里，珠海机场支线33公里。广珠城轨运营速度根据不同路段有所不同，广州南—珠海北、小榄—新会段达到200公里/小时，而珠海市区段则限定为75公里/小时，使用标准轨距1435毫米的轨道。
从广州至珠海的轻轨路线主要包括**广珠城际铁路、广佛江珠城际轨道项目、珠机城际铁路等**。具体分析如下： **广珠城际铁路 - **基础信息**：广珠城际铁路是连接广州市与珠海市的主要城际铁路线，南北走向，于2005年开始建设，2011年部分区段通车。
截止2019年3月19号，从广州南到珠海北沿线的轻轨站有：广州南、北滘、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北。
广珠轻轨是连接广州和珠海两座城市的一条便捷交通网络。该轻轨线路图为广珠轻轨的线路图，方便乘客了解轻轨的运行路线和站点分布，以及方便规划出行路线。线路介绍 广珠轻轨线路总长度约为150公里，共设有18个车站，线路覆盖广州和珠海两座城市的主要区域。
广珠城际铁路铺设第一轨主线全长115公里
1、广珠城际是以客运专线标准建设的时速200公里城市轨道交通工程，为铁道部和广东省联合投资项目，主线长11625公里，小榄至江门支线长2609公里。
2、广珠城轨，这条于2005年12月18日在珠海率先启动的广东省第一条轻轨，其新广州至珠海段及江门支线的建设进展显著。主线全长119公里，连接广州市新广州火车站至珠海市拱北口岸，支线则从小榄镇出发，经过古镇和外海，至江门新会区，全长28公里。
3、广东省内首条城际轨道交通——广珠城际即将开通，给珠江西岸带来了新的发展机遇。 广珠城际轨道交通连接广州、佛山、中山、珠海和江门等五个珠三角城市，全长142公里。 广珠城际轨道交通主线长116公里，支线长26公里。线路开通初期运营时速将不超过200公里。
4、简介广珠城际轨道交通是由广东珠三角城际轨道交通有限责任公司负责建设的，全路总长度约为151公里（含江门支线26公里），其中珠海段22公里，全路共7个标段，其中珠海段为一个标段。珠三角轨道交通广珠段拟为高架路，途经每个城市均有上落客站，列车会采用内CRH1型动车组，时速达200km/h。
5、年10月26日，沪杭高速铁路通车，设计时速350km/h，正线全长160公里，投资440亿。2010年12月30日，长吉城际高铁开通，设计时速250公里，全长108公里，总投资96亿。海南东环高铁通车，最高运行时速250公里，全长308公里，投资约200亿。