甘肃新建一条铁路专用线,省自然资源厅公布用地选址
甘肃省新动脉：红沙梁至明水煤炭铁路专线甘肃省自然资源厅近日正式对外发布了一项重要公告，揭示了红沙梁至明水煤炭铁路专用线项目的用地选址细节，这一重大建设项目将强有力地推动区域经济发展与资源运输效率的提升。
第一条 为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》等法律法规，结合本省实际，制定本规定。
连城镇位于甘肃省兰州市永登县西南60公里的大通河腹地，地处两省三县交界地带。该镇地势开阔，平均海拔1890米，气候温和，年平均气温4℃，降水量适中，无霜期为139天，自然环境优越。全镇总面积达421平方公里，耕地面积26124亩，占总面积的127%。
敦格铁路甘肃段桥梁架设任务全部完成
月16日13时18分，由中国中铁三局集团承建的敦格铁路甘肃段2标长草沟大桥最后一片24米T梁片平稳落下合龙，标志着敦格铁路甘肃段桥梁架设工程全面完工。目前，该项目已进入轨道铺设、电气化建设工程阶段。敦格铁路甘肃段2标长草沟大桥全长273米，是长草沟隧道出口与当金山隧道进口的连接大桥。
敦格铁路（甘肃段）北起敦煌，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，设七里镇、南湖店、阳关、阿克塞、肃北5个站，正线全长137公里，其中阿克塞、肃北站为客运站。
青海段工程首片T梁架设完成（2014年）4月28日，敦格铁路（青海段）工程——塔塔棱河特大桥首片32米142吨T梁稳稳的落在了33号墩台上，这是敦格铁路（青海段）工程二标段全线架设的第一片桥梁，拉开了全线桥梁上部结构施工的序幕。
兰新铁路复线建设
兰新铁路，这条横贯中国西北的大动脉，东起甘肃兰州，西至新疆乌鲁木齐，全长1903公里，穿越风区众多。2006年8月23日，兰新铁路迎来历史性时刻——全线双线运营正式实现。
八十年代，兰州至武威之间的铁路进行了重要的电气化改造，随后在1994年至1996年间，武威至乌鲁木齐的路段又增设了双线铁路，标志着兰新铁路的现代化进程迈出关键一步。兰新铁路复线的建设大幕在1992年9月16日正式拉开，经过两年半的辛勤施工，于1994年9月16日全线贯通，宣告了这一重大工程的胜利完成。
兰新复线全长1662公里，修建期两年半，创造了中国铁路建设史上的奇迹，复线建成后，运输能力成倍增长，运量可达5000万吨以上，可基本满足新疆客货运输的需要。2006年8月23日，武威-嘉峪关铁路电气化改造工程乌鞘岭特长隧道双向贯通，兰新铁路最后的瓶颈消除，实现全线双线运营。
兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。2006年8月23日实现全线复线运营，全线电气化改造工程已于2012年12月31日完工并已投入使用。