数控车床端面车油槽怎么对刀
比如三号刀位，这把开槽刀的刀位对两个刀号；那就是T03和T030Z方向都对零，X方向两边刀尖分别是：T03和T0305就好了。
通常在中等功率机床上，粗加工的背吃刀量为8~10 mm（单边）。数控车床厂半精加工背吃刀量为0.5~5 mm；精加工时背吃刀量为0 2~5 mm。进给量的确定：当工件的质量要求能够保证时，为提高生产率，可选择较高的进给速度。数控车床厂切断、车削深孔或精车时，宜选择较低的进给速度。
G0 X98 Z5；Z-115；定位轴向时要考虑刀宽 这里程序是前刀尖对刀 G75 X1185 Z-185 P1000 Q3800 R1500 F0.1；R值在有的系统中要用整数 （即：R1500要改为 R5）G1 Z-14 F0.3；这后面的程序是把槽半精加工一次 X118 F0.08；Z-20；X99；。。
铣键槽对中时，先要再工件的侧面用机油粘上一片薄纸，然后把铣床主轴运转起来，用键槽铣刀靠贴在工件侧面的纸片，当铣刀刚好接触到纸片时，把铣床的手柄的刻度盘对零。然后把铣刀升起来，把铣刀摇到到工件的中心；摇动的距离=键槽铣刀的半径+工件的半径 。
直接购买一台数控八字油槽专机就能全部解决。
车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。
数控车床车8字形油槽,总长47,槽长0,在孔中间,两头空3.5,怎么车?急求...
先在车床上用卡盘和中心架安装好工件，用内孔刀加工工件两端的短孔，并各配一个套和专用刀杆。
各档应在零位，皮带松紧应符合要求。4 床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。6 未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。
挂好丝杆即可挑了，一般不管G1/4，还是1/4都不挑有丝攻或板牙卖。挑按牙查挡，公制按螺距查挡位挂一般几年车工应该懂的。英制1/2，1/4，1/8，G1，G1/2，G1/4等所有英制美制的都要查书是多少牙，按牙挂挡挂轮的。
CA6140卧式车床主轴箱上的油槽有什么用途
油槽有助于密封、防泄漏，以及定向定点回油的功能，槽内油孔一般在拨叉滑动轴上方，或齿轮顶部。观察一下你会理解的。
它采用r自动集中的润滑系统，可以提高机床的使用寿命，并防止出现低速进给时的爬行现象。润滑油箱容积为2L，供油周期为12min，输出压力为0 4MPa，润滑油量的大小可通过调节润滑泵上柱塞的行程来实现，每次输出的流量为3～6mL。
主轴箱：主轴箱中中空的主轴，可以利用夹盘等夹具装夹工件，其主要的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照设定的转速旋转。床鞍：位于床身的中部，主要功用是可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。刀架：刀架位于床鞍上，其主要功用是装夹车刀，并使车刀做纵向、横向或斜向运动。
车头部分 ①主轴箱：主轴箱固定在床身左上部，内装主轴及变速传动机构，其功用是支撑主轴部件，并把动力和运动传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件旋转，实现主运动。主轴变速箱外的手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。 ②卡盘：用来夹持工件，并带动 CA6140型车床如图2-17所示。
CA6140车床简介 CA6140车床是在C620基础上改进而来的产品，其中C代表车床，A代表改进型号，6代表卧式，1代表基本型，40代表最大旋转直径。它是机械设备制造企业必备的设备之一。C6140型卧式车床主要由以下部分组成及其作用： 挂轮箱：负责传递动力，并调整主轴的转速。
听说在车床上可以给轴车个键槽请问该怎么车。
1、在车床上拉键槽和油槽是很常见的，没有楼上说的那么复杂。只要将工件夹在卡盘上，刀架上安装键槽拉刀，在停车状态下摇动大拖板，利用中拖板做进给运动，就可以拉出键槽了。在620A上可以使用增大螺距机构，这时开车后主轴不转，大拖板自动走刀，这种方法可以拉出键槽和8字形油槽，并且效率较高。
2、这个是卡簧槽，是要手工磨出来的，用白钢刀磨。宽度磨到2长度别磨的太长，有个五毫米就足够了。然后碰外圆，进刀深度0.4转速不能太快，进给也要慢点。加冷却液。
3、如图所示，这种加工方法主要解决的是刀具问题。这种刀具是割刀与镗孔刀具的组合。由于在加工键槽过程中靠手动溜板箱使刀具作切削运动，因而刀具的切削速度不可能较大，刀具的受力就比较大，刀具前角g0和后角a0也都比较小，一般控制在5°内，刀具的材料必须选用高速钢。
4、如果是小的工件，而且键槽长度不是太长的话，可以将铣刀装卡在卡盘上，用刀架夹持工件。采用大溜板进深，中托板铣屑进给。不过一般情况下这种方法，装夹工件时很难找正（涉及到的问题比较多，既要工件轴线平行于床身，又要垂直于主轴轴线）所以只能根据具体情况而选择这种办法。
数控车床用G92命令怎么车螺旋油槽?
1、G92车螺旋油槽方法跟车螺纹是一样的，只不过要分析车螺旋油槽的数目及角度。最好的方法还是用G32去车，因为通常油槽两端是不通的。 F功能 F功能指令用于控制切削进给量。在程序中，有两种使用方法。（1）每转进给量 编程格式 G95 F~F后面的数字表示的是主轴每转进给量，单位为mm/r。
2、使用G32指令编程。使用G32连续螺纹功能编程。主轴转速不能太高。指令格式：G92 X（U）_ Z（W）_ F_ J_ K_ L（公制直螺纹切削循环）。G92 X（U）_ Z（W）_ I_ J_ K_ L；（英制直螺纹切削循环）。G92 X（U）_ Z（W）_ R_ F_ J_ K_ L（公制锥螺纹切削循环）。
3、G92不好车 你仔细看看G92的走到路线起刀点→螺纹切削→螺纹终点→G0速度返回起刀点，所以G92的走到路线决定他车不了密闭式的倒8油槽，G32可以车，g32的走刀路线是你编写一步程序他走一步，所以你就按照你倒8的尺寸用G32编写就好了。
4、正常的话用G92或G76指令加工螺纹的话都是可以不用退刀槽的，G32的话，退刀可以用G32指令来退，而不用G00退刀。
5、车削没有退刀槽的螺纹时，宜采用G92螺纹切削循环指令，该指令具有自动退刀功能，所以不会划伤螺纹表面。这里简单介绍一下该指令：指令格式：G92 X（U） _Z（W） _R _ F _其中：P1为起始点，X（U） _Z（W）_是螺纹终点P3的坐标。P3P4是退刀间隔。
怎样在普通车床上拉8字油槽
跟车螺纹一样的方法，只是需要根据牙距调整转速和进刀的速度，车床先正转180度同时车道从轴套一侧移至另一侧，然后再反转180度，同时反向退出，内8油槽就加工出来啦。
只要将工件夹在卡盘上，刀架上安装键槽拉刀，在停车状态下摇动大拖板，利用中拖板做进给运动，就可以拉出键槽了。在620A上可以使用增大螺距机构，这时开车后主轴不转，大拖板自动走刀，这种方法可以拉出键槽和8字形油槽，并且效率较高。
转速打慢一点，进刀和退刀的位置就不会有两条环形槽，就会加工出一个标准的8字油槽。数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。