车床难学吗
1、简单操作3个月，一般头脑活络的半年能粗车半精车，一年后精车，会是程度词语，会操作，会一般加工半年几个月，要基本都懂都会要数年，多看书，多问，多动手动脑不懒惰的学的快一些，不动手和动脑是学不好的，看书结合实际，理论加实践越做越精，突飞猛进，事半功倍。
2、车床相对于铣床来说更容易上手学习。车床的学习难易程度 车床主要是用于切削圆柱形的工件，如圆柱体、球体等。操作相对简单，初学者在掌握基本操作后，可以较快地进行实践应用。车床的学习重点在于工件固定、刀具选择和切削参数的设定，一旦掌握这些基础技能，加工过程较为直观。
3、总体来说，车床由于操作复杂和对技能的高要求，相较于铣床而言更难学。但这并不意味着铣床的学习就没有难度，任何一项技能的学习都需要付出努力和时间。
4、车床不难学，可以学机修。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
5、不好学。要3年能出徒。根据查询云南第一机床有限公司官网显示，数控车床是一种高精度、高效率的机床，需要一定的基础知识，数学、物理、机械制图等，在学习期间，学徒需要掌握数控车床的结构、工作原理、编程方法、刀具选择、加工工艺等基本知识，还需要掌握数控机床的操作技能。需要3年才能出徒，所以不好学。
6、数控车床其实不难学，肯下功夫就行。要学好数控车床理论和操作，就必须勤学苦练，从平面几何，三角函数，机械制图，普通车床的工艺和操作等方面打好基础。
谁知道干数控车床好不好干?
操作工并没有说好不好干的，好学的人觉得太闷，没事干，不好学的人觉得太爽，坐着看就行，偶尔换换零件，这主要要看你自己的上进心。操作工主要就是对刀，调夹具，程序录入调出，看机，换毛坯，检验零件质量等。 需要掌握知识有机械制图，公差配合，金属加工工艺，CAD，数控编程。当然数学也很重要。
首先，操作工没有说好不好干的，好学的人觉得太闷，没事干，不好学的人觉得太爽，坐着看就行，偶尔换换零件，这主要要看你自己的上进心。而操作工主要就是对刀，调夹具，程序录入调出，看机，换毛坯，检验零件质量等。需要掌握知识有机械制图，公差配合，金属加工工艺，CAD，数控编程。
数控挺赚钱的，但是要熬夜上夜班，然后两班倒很多人都受不了的，这个行业挺枯燥的，没有什么太多的激情，做着做着人就容易很颓废，所以很多人就不愿意，尤其是年轻人。可能主要是因为劳动强度高，所以现在很多人不愿意做普车。
为什么很多刚做数控机床1年,都不想干了,难道这行真的很累么
1、确实很累，如果有的工厂条件不好，操作的时候就只能站着，而且有的加工零件比较大，比较重，要装卡，要搬运。工作环境比较恶劣，机械加工发出刺耳的噪音，而且切削液刺鼻的味道，空气质量很差。安全因素，操作某些机床有引起人身伤害的可能。
2、许多从事数控机床工作的新人难以坚持，部分原因是承受不住持续加班的压力，同时还要维护公司业务关系，规划个人职业发展。这些因素共同作用，导致人们感觉付出与回报不成比例。 如果企业能够减少工作时间、提高员工福利，相信能够激励更多人坚持在数控机床领域工作。
3、坚持不下来的原因在人们不断的进行技术的学习的过程当中，要忍受企业的无休止无休止的加班制度，还要保持好公司的业务往来，同样还需要人们对于这一个行业的规划，这对人们的精力消耗非常大，让人们经常认为自己拿到的工资和自己付出的努力不成正比，所以就坚持不下来。
干车床车什么最难
1、加工件的公差和光洁度是难的。对一个工件从坯料到成品车几刀就完事，不难，一般都会。可是究竟车几刀出成品，不浪费材不浪费刀具，最短时间内，成品还要漂亮。又有几人能达到。光洁度要求，你首先要对光洁度等级弄清楚，2划、6划、0.8划。
2、用车床车螺丝凉水都挣不出来啊现在的标准件螺丝全是搓丝机搓出来的车床太慢了。最赚钱的就是自己出产品但没本钱压得话还是建议你干外协活要粗车的尽量下铁销多的就指着挣铁肖钱啊现在外协活竞争也很激烈啊。不太好干 。
3、大件。数控车床可以生产的产品有各类，数控车床干大件累，与产品重量以及装卸方式有关。如果产品轻，就不费劲，如果产品重，就会费劲很累。数控车床又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。
4、如果你是干计件的活，数控车可能多点。如果是技术员调机，加工中心工资涨幅明显高于数控车。走心机自动车床要高于一般走刀机数控车床。
5、虽然年轻人的学习能力更强，但是年龄这方面稍微有点偏小。对于这个工厂而言，不确定因素太多，所以他们会觉得年龄稍微大一点点会更好一些。30岁左右的人比较适合做车床操作工。而且这个工作是非常劳累的，有一些原材料比较重，需要用行车去搬运，但是如果不能用车来搬运的话，只能人工。