铁路一线职工包括哪些工种
铁路一线职工包括以下工种： 火车司机：负责驾驶火车。 养路工：负责铁路的日常养护，确保线路畅通无阻。 调车员：负责对到达车站的列车车厢进行重新组合与编组。 信号工：负责铁路信号设备的安装、维护、维修及升级。 线路工：负责铁路设施的施工、大规模修缮、日常维护及监控。
铁路的一线职工：火车司机：火车的驾驶员。养路工：强化铁路日常管养，确保道路畅通 。调车员：为始发和终到车站的车厢、车头重新分解与编组连挂。信号工：从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作。线路工：从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守。
机车司机与助理司机负责驾驶机车牵引列车行驶，确保列车运行安全。车辆检修工程师维护、检修与保养列车车辆。铁路信号员操作与维护铁路信号设备，保障列车行车安全。铁路工程师与技术人员设计、施工与维护铁路线路、桥梁与隧道。铁路安全员管理运营安全与事故应急处理。铁路电务员维护与管理列车电力与信号系统。
铁路系统工种有多少?
铁路工种主要有： 火车司机 铁路电工 铁路钳工 铁路信号工 铁路轨道工等。以下是详细的解释：火车司机：负责驾驶火车行驶，需要有丰富的铁路知识和经验，确保列车安全、准时地到达目的地。他们需要具备高度的责任心和安全意识，是铁路运营中的核心工种之一。
铁路系统工种繁多，涵盖了技术、运营、维护、服务等多个方面。以下为部分铁路工种概览：通用工种包括电气钳工、熔接工、机床工、电焊工、车工、磨工、锻工、刨工、铣工、钳工、电工、计算机操作工、木工、汽车驾驶员、汽车修理工、家用电器维修工、空调制冷工等。局路类工种则涉及行车调度员等职务。
铁路行业划分出五大系统，涵盖广泛的专业工种，确保了铁路运输的安全与高效。这五大系统分别是车、机、工、电、辆，它们各司其职，共同协作。“车”系统负责车站、车务段及客运段的运营，包括车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员以及乘务员等关键岗位。他们的工作确保了旅客安全、便捷的出行。
信号工：从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作。线路工：从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守。接触网工：对接触网进行检修。变配电值班员：保证铁路的供电。调度员：对火车进行调度。机车钳工：牵引机车的装配。
铁路上班工种繁多，涵盖了铁路运输各个环节。车站工作人员，如站务员、售票员、安检人员，负责车站运营与服务。行车指挥员则调度列车、保障安全运行与通信，确保列车准时到达目的地。机车司机与助理司机负责驾驶机车牵引列车行驶，确保列车运行安全。车辆检修工程师维护、检修与保养列车车辆。
铁路什么工种好?工资高?
线路工，被誉为“道床医生”，负责线路的维修与养护，是铁路运输生产的关键岗位。这一工种分为轮检员、制动员、调车员和技工四个层级，基本工资约在6000元左右，加上提成和奖金，待遇颇为稳定。五险一金的缴纳比例从8%到11%不等，除基本工资外，还有车补和过路过桥费等额外福利。
- 电器钳工：平均工资约为1338元，负责电器的维修工作。- 机械钳工：平均工资约为1306元，负责机械的维修工作。此外，铁路行业还有供电、工务、电务、车务、车辆等部门，它们各自的工种也有其独特性。
铁路最挣钱的5个工种分别是高铁司机、列车调度员、铁路信号工、工程师、维护工人。高铁司机是铁路局中薪资水平较高的职位之一。随着高铁网络的不断扩展，对高铁司机的需求持续增长。他们负责驾驶高速列车，确保列车的安全、准时运行。