沈阳6150普通车床的尾座不对中心要怎么较正
注意普车尾坐的前后各有一个六角螺丝，即校正尾坐中心的地方，注意每次不要拧太多，稍微拧下即可！也有车床尾座后部钉有刻度牌，对准“0”即可。
车床车外径头小尾大该调试尾架：尾座往前移，用百分表校吸在拖板上表对住已加工的圆大头减小头除2，即表针移动的距离。也是尾座移的数据，搞好后再车0.5mm，刀要锋利不能磨损，磨损的大小头影响调整数据，多次调调准为止。用标准校棒双顶表沿母线拖到头就看出偏离量。
需要在尾座固定座上面加垫钢纸或铜箔调整，还需验证尾座套筒的直线度和偏差。
ca6150车床尾座推不动拉不动怎么办
压板卡住导轨了。把尾座紧固螺丝松了还不行的话，锯掉螺杆，取出压板，重新换螺杆。
走刀箱有问题。丝杠、光杠与走刀箱连接的锥销断了。机床尾座下面的三杠托架，丝杠、光杠的孔缺油咬死。
CA6150上边多是莫式6号，尾座是莫式五号。也有的主轴用5号，尾座用4号的.具体查说明书，同型号不同厂家有时有不同莫氏锥。
主轴轴承松了，紧紧螺母。如果还不行看看拔板，和镶条。
CDK6150是什么样的机床?性能和配置!
1、应该是大连生产的数控车床，该产品采用卧式平床身结构，床身、床头、床鞍、床腿等基础件均采用树脂砂铸造，人工时效处理，整机稳定性好。◇ 床身导轨中频淬火，床鞍及滑板导轨结合面采用“贴塑”处理，移动部件可实现微量进给，防止爬行。
2、肯定是沈阳机床厂的好，但是现在的质量都比以前差远了！大连机床厂的普通车床价格是最低的，质量最差。现在价格也就是四万左右。建议你找一个明白的人买二手的绿色6140.质量会比新床子好很多。
CN6150车床主轴锥度套是几号
1、CA6150上边多是莫式6号，尾座是莫式五号。也有的主轴用5号，尾座用4号的.具体查说明书，同型号不同厂家有时有不同莫氏锥。
2、主轴通孔直径52mm，主轴孔前端锥度莫氏6号，莫氏6号锥度2度59分12秒 ，小拖板转动角度1°29′36″，公称直径大端6348 mm。
3、大孔径锥度1∶20，孔径各车床不一样，有的莫氏6号1∶19，有的公制75，80，100，大孔径锥孔1∶20，给采有理。车床为满足需要主轴锥孔有多种，但6150常用的是莫氏6号。
4、c6150以下的都是莫氏锥度，常用的有莫氏3号，4号、5号、6号。