骑自行车能从浦东到浦西吗?
可以，骑自行车不能过隧、桥，只能轮渡过江。
可以啊，不知道你从哪里过去，黄浦江上有几条轮渡自行车可以摆渡：复兴路，浦建路，南浦大桥，杨浦大桥，民生路，秦皇岛路都可以从浦东到浦西。这样回答不知道是否满足你的需求？请评价。
很抱歉，由于浦东和浦西隔着上海母亲河黄浦江，如果不坐轮渡的话是无法骑到浦西去的。大桥和隧道目前只能走机动车，除非大雾天轮渡停航，个别隧桥才会对行人和非机动车开放，但这是有时间限制的。上下班建议你还是骑自行车前往最近最方便的地点，换乘公交或地铁线路到杨浦区。
轮渡可以，地铁也可以。乘轮渡的话，随便什么车都可以。搭地铁的话，只要你的车是公路车，穿好骑行服，戴头盔和眼睛的话，工作人员是不会拦你的。我们经常这样做的。
自行车走摆渡过江，摩托车摆渡，南浦杨浦大桥和复兴路隧道都可以走。
大桥隧道由于要保证车辆的快速通行以及安全问题，不具备非机动车以及行人过江功能，上海的轮渡码头很密集导致上海浦东到浦西没有非机动车道路。非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙至第一条车辆分道线或隔离带、墩之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。
公路车可以上高架吗
不可以。高架道路和上跨式立交桥，禁止行人和下列车辆通行：摩托车、非标准车、残疾人机动轮椅车、电动自行车、自行车以及其他非机动车；特型机动车、重型和中型专项作业车、轮式专用机械车以及运输危险物品的车辆；拖拉机、变型拖拉机；货运车辆、大型客运车辆；悬挂试验车临时号牌的车辆。
新驾驶员能上高架，但是不能上高速。新手驾驶者要上高架，需满足条件：持有相应驾照、具备驾驶经验和技能，并了解高架交通规则。高速公路车流量大、速度快，对驾驶者要求较高。建议新手先在宽敞道路练习，熟悉操作和规则，积累经验后再上高架。了解相关规定和标志，提前规划行程，确保安全。安全驾驶至关重要。
公路车不适合在下雨和路面有水时骑行，一个因为轮胎抓地力不够 一个因为传统的V刹和C刹在有水时制动力下降（采用碟刹的公路车可避免制动力下滑的问题）。一般性路面抖动不影响骑公路车（欧美有几个uci鼎级公路车赛事，还是很坑洼的越野路面），但会考验车架、花鼓等重要部件的质量。
跨线桥与立交桥有什么区别?
1、二者的定义不同，跨线桥是上跨式横过公路的设施，通常设置在行人、自行车和其他车辆横跨高速公路及一级公路的地点，特别是交通流冲突较严重的地方。立交桥全称为“立体交叉桥”，是指在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道。
2、跨线桥与立交桥在城市交通中都是常见的桥梁类型，但它们在结构设计和使用功能上存在一些明显的区别。首先，从结构设计的角度来看，跨线桥是一种简单的桥梁结构，它通常跨越一条道路或铁路，使另一条道路或铁路能够从中通过。跨线桥的结构相对简单，通常不需要太多的支撑和复杂的连接。
3、跨线桥是指跨越公路、铁路或城市道路等交通线路的桥，而立交桥则是在既有线路之上跨越，又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行，后者则能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为了减少噪声，多采用预应力混凝土桥。
4、立交桥地道桥则从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成，修建过程需要拆迁地下管线，因此工程量大，经济成本较高。与跨线桥相比，地道桥的建设更为复杂且成本较高，设计时需考虑净空、通风、照明、排水和防冰等要求。
5、立交桥 为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。按跨越形式分为：①跨线桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。
6、跨线桥，也被称为立交桥或高架桥，是一种特殊的桥梁结构，其主要功能是在不同高度的道路上实现交通流线的交叉和转换。这种桥梁的主要特点是其跨越道路的设计，使其能够连接不同的交通线路，确保交通流畅，避免拥堵和事故风险。跨线桥的设计具有显著的特点和实用性。