石家庄铁道大学有院士吗
石家庄铁道大学拥有全职院士两名，分别是杜彦良院士和刘尚合院士。刘尚合院士在静电安全工程学领域有着开创性贡献，同时也是装备电磁环境效应研究的先驱。此外，有报告指出，2021年该校可能迎来第三位院士，即杨绍普教授。院士的加盟不仅展示了学校的科研实力，也为学校的进步提供了强有力的动力。
杨绍普：石家庄铁道大学教授，博士生导师，中国工程院院士，铁道部“百千万人才工程” 第一批人选。杨绍普的主要研究方向是车辆动力学与机械系统故障诊断。他在这个领域做了大量的研究工作，并取得了卓越的成就。
石家庄铁道大学现有两名全职院士，分别是杜彦良院士和刘尚合院士。刘尚合院士是我国静电安全工程学的奠基者和装备电磁环境效应研究的开拓者。另外，有消息指出，2021年石家庄铁道大学有望获得第三位院士，他就是杨绍普教授。这些院士的存在是学校科研实力的体现，也对学校的发展起到了重要的推动作用。
石家庄铁道大学目前拥有两位全职院士，他们是杜彦良院士和刘尚合院士。刘尚合院士在我国静电安全工程学领域有着开创性的贡献，并在装备电磁环境效应研究方面起到了引领作用。据悉，2021年，石家庄铁道大学有望迎来第三位院士，即杨绍普教授。
石家庄铁道大学的知名校友
石家庄铁道大学培养了众多杰出校友，他们在各自领域取得了显著成就。李东东，曾担任国家新闻出版总署副署长，为新闻出版界贡献卓著。余海岁，1985年毕业于该校，现为英国诺丁汉大学副校长，英国皇家工程院院士，曾荣获多项国际奖项，如澳大利亚岩土力学协会的特诺洛普奖和英国土木工程师协会的泰尔福特奖章等。
李东东原国家新闻出版总署副署长，现任中国新闻文化促进会会长。
杨绍普：石家庄铁道大学教授，博士生导师，中国工程院院士，铁道部“百千万人才工程” 第一批人选。杨绍普的主要研究方向是车辆动力学与机械系统故障诊断。他在这个领域做了大量的研究工作，并取得了卓越的成就。
石家庄铁道大学现有两名全职院士，分别是杜彦良院士和刘尚合院士。刘尚合院士是我国静电安全工程学的奠基者和装备电磁环境效应研究的开拓者。另外，有消息指出，2021年石家庄铁道大学有望获得第三位院士，他就是杨绍普教授。这些院士的存在是学校科研实力的体现，也对学校的发展起到了重要的推动作用。
石家庄铁道大学目前拥有两位全职院士，他们是杜彦良院士和刘尚合院士。刘尚合院士在我国静电安全工程学领域有着开创性的贡献，并在装备电磁环境效应研究方面起到了引领作用。据悉，2021年，石家庄铁道大学有望迎来第三位院士，即杨绍普教授。
石家庄铁道大学有几个院士
石家庄铁道大学院士名单如下：杨绍普：石家庄铁道大学教授，博士生导师，中国工程院院士，铁道部“百千万人才工程” 第一批人选。杨绍普的主要研究方向是车辆动力学与机械系统故障诊断。他在这个领域做了大量的研究工作，并取得了卓越的成就。
石家庄铁道大学拥有全职院士两名，分别是杜彦良院士和刘尚合院士。刘尚合院士在静电安全工程学领域有着开创性贡献，同时也是装备电磁环境效应研究的先驱。此外，有报告指出，2021年该校可能迎来第三位院士，即杨绍普教授。院士的加盟不仅展示了学校的科研实力，也为学校的进步提供了强有力的动力。
石家庄铁道大学现有两名全职院士，分别是杜彦良院士和刘尚合院士。刘尚合院士是我国静电安全工程学的奠基者和装备电磁环境效应研究的开拓者。另外，有消息指出，2021年石家庄铁道大学有望获得第三位院士，他就是杨绍普教授。这些院士的存在是学校科研实力的体现，也对学校的发展起到了重要的推动作用。
石家庄铁道大学目前拥有两位全职院士，他们是杜彦良院士和刘尚合院士。刘尚合院士在我国静电安全工程学领域有着开创性的贡献，并在装备电磁环境效应研究方面起到了引领作用。据悉，2021年，石家庄铁道大学有望迎来第三位院士，即杨绍普教授。
在学科领域，上海海洋大学表现更为出色，拥有三个B+级别的学科，包括水产、海洋科学和食品科学与工程。而石家庄铁道大学则没有获得B+级别的学科。师资力量方面，上海海洋大学有专任教师1466人，其中包括12名两院院士。相比之下，石家庄铁道大学有专任教师1100人，拥有4名院士。
另外还聘请了121位科学院院士、工程院院士、知名学者为学校兼职教授。石家庄铁道学院介绍 石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点院校；1984年转属铁道部；2000年划转河北省，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学。
何华武主要经历
1、长期从事铁路工程技术工作，主持了几十项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估、技术决策；作为技术总负责人，主持了铁路第六次大提速工程；组织了铁路客运专线（高速铁路）重大关键技术攻关及系统集成总体优化，为客运专线（高速铁路）建设提供了强有力的技术支撑。
2、何华武先生一直坚持并贯彻的是：美好的设计，要像美妙的艺术作品、好喝的酒、好看的衣服，能引起一种冲动和欲望，让人更真实、回归本能的纯粹，让人得到一种享受、一种放松。
3、何华武先生在演讲中指出，中国高铁经历了从无到有，从技术引进到自我创新，从合作研发到独立自主创新，中国高铁标准正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”，逐步将“中国标准”推向了“世界标准”，实现了从跟随到引领的跨越。
4、何华武说，这笔投入经过对提速线的改造，直接产生出的时速200公里及以上的线路资源达到6003公里，其中还有时速250公里的线路延展长度达到了846公里。
5、“国外高铁距离一般只有1000公里左右，中国高铁则一般在2000公里以上，适应中国这种国情、路情的动车标准当然与众不同。”当谈到高铁制造的“中国标准”，中国铁路总公司总工程师何华武这样表示。从2012年开始，中国铁路总公司在中国开展了“中国标准”动车组研制工作。
丁学良个人介绍
1、丁学良，著名社会学家、教育家和公共知识分子。丁学良，1957年出生于江苏常州，1982年毕业于复旦大学，获学士学位；1986年毕业于中国社会科学院研究生院，获硕士学位；1991年毕业于美国哈佛大学，获博士学位。
2、丁学良，天益网学术委员。出生于皖南农村。在国内断断续续受过不完整的小学、中学和大学教育。1984年赴美国留学，1992年获哈佛大学博士学位。现为香港科技大学教授，卡内基国际和平基金会高级研究员，国立澳大利亚大学亚太研究院通讯研究员。研究领域包括转型社会、比较发展和全球化。
3、丁老师是敢爱敢恨，做事光明磊落的人，我相信她，被她教过的学生相信她，鼓山中学的老师和学生都想相信她，她的学生家长相信她，我们也相信没什么事可以把丁老师打到的。至于这个事我希望大家调查清楚，还有不要把一些没的情况加进去。