面对南京、合肥都市圈,为何黄山独独钟情杭州都市圈?
面对南京、合肥都市圈，黄山独独钟情杭州都市圈是由很多现实问题存在的，空间位置、 历史 沿革等等，但尤 以地缘关系为最 ，上半年黄山水灾时千岛湖泄洪足以说明黄山和杭州之间的独特的地缘关系。
经济联系。皖南的芜湖马鞍山铜陵池州安庆市区有宁安高铁，前往南京上海等地交通方便。而南京等苏南城市，上海，以及杭州经济较合肥发达，在这些城市的影响下，经济上的联系远超过对合肥的联系。
苏锡常经济一体化，南京都市圈很难吸纳这几个市，因为邻居上海的吸引力更强过南京，南京自然懂得退让。合肥亦是如此，既无动力，又无实力，拿什么和南京相抗衡，只能眼巴巴地看着芜湖、马鞍山、滁州和宣城四市奔向南京的怀抱。
南京与安徽的城市联系更为紧密，主要因为地理上的接近。 杭州虽然与安徽的宣城和黄山接壤，但距离较远，且杭州的面积较大，使得这些地区到杭州市区较为不便。 马鞍山、滁州等地距离南京市区仅数十公里，因此安徽这些地区的人们更倾向于选择南京作为大城市的发展和居住地。
很显然论商学院的数量或者直接说学院吧，数量上也都远远低于二线城市领头羊城市，距离金融中心更为遥远了，在长三角，大的有上海经济都市圈，又有什么南京经济都市圈或者杭州经济都市圈，合肥所谓的经济都市圈，在他们面前太渺小了。
这几想从南京到黄山看日出,再从黄山再去宏村,再到深渡坐客船到千岛湖...
第一天：南京坐巴士直接到景区汤口镇下，抵达时间迟就在山脚住一晚，上山缆车最后一趟下午4点30停开。第2天：上山住山顶。第3天：看完日出下山后去宏村可以在换乘中心坐1点30或者是4点的班车。在宏村住一晚。第4天：从宏村坐巴士到市区屯溪，1小时一班。在转到歙县深度的车，在深度还要住一晚。
南京－马鞍山－芜湖－南陵－泾县－菜家桥－黄山大门，上山玩2天后，黄山大门－黄山市－婺源，游玩江湾、李坑等2天，原路返回黄山市，上杭徽高速到千岛湖。千岛湖坐船车可以停在宾馆。
如果想要看黄山日出推荐住在山上，夜晚可观看绝美星空。D3：早起看日出，游览西海大峡谷，北海景区，下午下山前往塔川，游览塔川。行程安排2：D1：黄山--宏村--塔山：上午游览宏村，中午吃特色徽菜，下午游览塔川景区，晚上入住汤口镇。
从杭州出发,要去上海,南京,黄山玩应该先去哪再到哪才不走弯路
1、理由：南京到黄山和杭州到黄山车程差不多，但黄山下来会很累，没心情和体力再玩其他两个城市，所以建议上海、南京放在前面。
2、提前规划行程：在出发前，先对黄山的主要景点进行了解，比如迎客松、光明顶、西海大峡谷、天都峰等。根据自己的时间和体力情况，选择想要游览的路线和景点。购买门票和交通票：黄山风景区实行一票制，可以在官方网站或到达景区后购票窗口购买。如果打算乘坐缆车，可以选择云谷寺缆车或太平索道上山。
3、你自己已经说到要害了，其实权衡利弊，还是跟团走好点。因为散客到哪都容易受歧视，尤其是景点交通、住宿都会相对贵一点，当然如果谈得好，餐饮可能便宜点，但旅游一般的餐饮都做得不行。跟团不自由，但不跟团更容易糟糊弄、走弯路。除非你们有大把大把可以开销的时间，那样也许不跟团会强点。
4、如果想少走弯路呢，跟旅行团走比较合适。如果自驾游，可走合铜黄高速，到了屯溪后，先上黄山，当晚在北海宾馆住一晚上（银子要足够多啊），第二天可以看看日出，继续游览，下山，在屯溪住。建议住国大或华山宾馆，如果还是足够银子的话。
5、景区旅游巴士可以不坐，腿着走到售票处，可节省19元。黄山景区门票：190元，如果是学生，可以持学生证买学生票。如果想坐缆车：80元。可节省2小时爬山时间。或者买双缆车套票，云谷寺上，玉屏下：360。其实和单买价格一样。不坐缆车的话，爬四个小时左右能到光明顶。
南京骑行路线推荐2024
1、路线：佘村——横山水库——龙尚湖 路长：5公里 这条5公里的乡村公路因一段8公里的盘山公路上足足有38个连续弯道闻名，对骑行者而言充满刺激和挑战。骑行者在一个又一个的弯、一个接一个的坡中穿越茂密的山林道路，领略青龙山腹地的美丽风光。
2、骑行路线：太子湾公园——杨公堤——黄龙体育中心，约8公里，用时约35分钟。沿途景观：太子湾公园、杨公堤、西湖风景 线路：曲院风荷——灵隐寺骑行喜欢慢游的人同样可以在杭城，找到清心的骑游地。比如说从曲院风荷到灵隐寺的这段路。虽说夏天已过，荷花已不再，但早秋的美景依然迷人。
3、环岛东路徒步全长20公里，线路包括白城沙滩、胡里山炮台、观音山海滩、五缘湾湿地等。上海外滩 外滩全长3公里，从苏州河外白渡桥延伸至十六铺老码头。上海浦东滨江步道 全长22公里，从杨浦大桥东岸北墙至徐浦大桥东岸南墙，设有21个望江驿、12座云桥和3条步道、跑道和骑行道。
4、一个人的骑行，终究是孤独的，行走乡间、荒野、大漠、戈壁，这种孤独伴随着坚强，促使你前往。一群人的骑行，始终是快乐的，行走城市、乡村、无尽的国道，大家互助互帮着，心情愉悦着前行。
2023第四届环黄山自行车赛路线,自行车旅游全国路线
1、年7月22日赛事线路 黄山区政务新区广场（出发点）—轩辕大转盘（左转）—翡翠西路（右转）—西海路—G330—太平湖镇—乌石路口—S219—乌石—桃源—G530焦村汤家—郭村—扁担铺（与黟县交界处）。路线为屯溪区世纪广场—黄口桥—花山桥—新安江滨水旅游区—湖边古村落—屯溪区世纪广场。
2、例如，在中国，有很多著名的旅游环线，例如青藏铁路、黄山环线、厦门岛环线等等。在运动方面，“环线一周”通常指骑自行车或跑步沿着一个环形路线进行训练或比赛，例如自行车环法赛或者马拉松比赛。在日常生活中，“环线一周”可能指的是乘坐公共交通工具沿着一个环线路线前往目的地。
3、第四届环黄山自行车赛路线？2023年7月21日赛事线路 谭家桥镇北关桥（与汤口镇交界处）—S103三口镇原三口中学三岔路口（右转）—仙源—甘棠—平湖东路金宸府红绿灯十字路口（左转）—马钢红绿灯十字路口（直行）—彩虹路（右转）—轩辕大道（右转）—黄山区政务新区广场（终点）。
4、年4月15日，第一届‘中坤黄山国际山地自行车节’将把山地自行车带到风景如画的黄山——联合国教科文组织世界遗产地，宏村和西递两个村庄。在这绵延90公里高低起伏，各式各样，极具挑战性的地形里，在独一无二奇丽的风景里，让我们体验不一般的山地自行车。
5、最后一站是青奥会自行车赛场地水墨大埝，这里面有国际标准的自行车赛道，也有科普自行车文化的体验馆，值得打卡。江宁“小川藏”线 路线：佘村——横山水库——龙尚湖 路长：5公里 这条5公里的乡村公路因一段8公里的盘山公路上足足有38个连续弯道闻名，对骑行者而言充满刺激和挑战。
黄山--杭州---苏州---上海--南京10游
1、黄山-千岛湖-杭州-上海-苏州-无锡-南京 行程倒走亦可，但建议如果非交通原因请尽量把黄山放前面，爬山很累 其中黄山-千岛湖走小路，基本是绕着千岛湖走，带个GPS，要不然就勤问路；很累，但很有驾驶乐趣；车技一般就算了，绕远路走大路吧。
2、建议路线：黄山——苏州—（无锡）—上海——杭州——江南小镇 这几个地方，你们要是自助游玩，时间上有点紧张，即使自驾车玩也有点紧张，会使你走马观花地玩；如果跟旅游公司走，一是不会有这样的路线；二是会让你更加走马观花地玩，更没意思，呵，我建议你把黄山砍掉，以后再玩。
3、如果是自驾从南方地区出发，最终还要自驾回去，那么路线可以是：出发地——黄山——南京——苏州——上海——杭州——出发地。如果往返乘坐飞机或火车，那可以出发地——上海——杭州——黄山——南京——苏州——上海——出发地。
4、南京：第一天：中山陵-明孝陵-秦淮河 第二天：鸡鸣寺-总统府-玄武湖公园 早上去鸡鸣寺游览，吃一碗素面，往总统府参观后前往苏州。苏州：第三天：虎丘-拙政园-狮子林 这天都是传统经典景点，按路径游览即可。第四天：寒山寺-苏州博物馆/留园-平江路街区/周庄 寒山寺占地面积不小，还可登塔观景。
5、想要享受南京、杭州、苏州、上海和黄山的旅游魅力，合理规划行程至关重要。首先，选择高铁作为主要交通工具，能够高效穿梭于各大城市，节省大量时间。南京与苏州同在一铁轨上，仅需20分钟即可抵达苏州，而前往南京则需约1小时。杭州与上海之间的高铁行程也大多不超过1小时，通常从虹桥火车站出发。