高铁对其他旅游交通方式的影响
高铁开通对其他旅游交通方式地市场需求有很大影响，日本、法国、德国、西班牙和韩国等国家的高铁交通系统吸引了航空和公路的交通系统约10%~30%的旅客量。可见在居民出游市场上，高铁对航空产生了强烈的冲击。在日本，新干线与公路客运产生互动，改变了近程交通格局。
高速铁路对旅游业影响方面有：高铁将改变我国旅游交通格局；“快旅慢游”时代将到来，“散客自由行”将呈现较快增长；高铁沿线旅游资源品位高、以前被忽视的区域将成为新的旅游热点；区域旅游合作将呈现新的态势。
首先，高铁的开通极大地改善了旅游交通条件。过去，由于交通不便，许多美丽的风景和独特的文化往往难以被外界所了解和接触。而高铁的出现，使得游客可以在更短的时间内到达旅游目的地，提高了旅游的便捷性。例如，京沪高铁的开通使得北京和上海之间的旅行时间大大缩短，吸引了大量游客沿线城市停留和游览。
高铁的便捷性：近年来，中国高铁的发展迅速，昆明到西双版纳的高铁线路已经开通，大大缩短了旅行时间。高铁准时、速度快，可以让您在短时间内抵达西双版纳。 高铁的舒适性：相对于其他交通方式，高铁的乘坐体验更为舒适。高铁车厢内设施完善，座位宽敞舒适，还有空调和餐饮服务，让您的旅程更加愉快。
中国交通运输业对旅游业的影响
1、高速铁路对旅游业影响方面有：高铁将改变我国旅游交通格局；“快旅慢游”时代将到来，“散客自由行”将呈现较快增长；高铁沿线旅游资源品位高、以前被忽视的区域将成为新的旅游热点；区域旅游合作将呈现新的态势。
2、二）促进经济发展1．发展进口旅游——可增加外汇收入据统计从1950年至2000年，国际旅游收入从21亿美元猛增到4000多亿美元。这表明，国际旅游业在世界范围内造成了国民收入的再分配，从而大大增加了旅游接待国的国民收入。
3、旅游交通是旅游地社会经济发展的重要推动力。旅游交通是旅游业稳定而重要的收入来源。旅游交通是旅游活动的重要内容。旅游交通是指旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到达另一个地点的空间转移过程。它既是“抵达目的地的手段，同时也是在目的地内活动往来的手段”。
4、首先，社会经济的发展带来了人们可支配收入的增加，使得旅游成为可能。其次，旅游业的产业化进程伴随着强有力的宣传和推广，吸引了更多人参与其中。再者，交通工具的革新和价格的民主化，如高铁网络的扩展和机票折扣，使得旅游更加便捷和经济。
厦深铁路对旅游影响显现香港游价格直降千元
1、厦深铁路要通车了，最直观的影响，除了速度外，就是旅游的组团价格了。“路上时间少了，出游价格也降了。”中国国旅厦门分公司相关负责人说，比如香港游，路上的时间差不多，原来飞机团要3000多元，现在“一动一飞团”才2000多元，“双动团”1999元，价格直降1000多元。
2、现在客运线路上使用的钢轨大部分都是60kg/m的钢轨，不管是时速100多，还是250的、340的，都是一样的钢轨，高速铁路区别于普通铁路的是，整体的承载基础、扣件系统、轨距误差等等，就拿一点来说高速铁路大部分是无砟线路，因为时速快了，对线路的要求就严格了。
3、凤山妈祖的门票价格是每人15元，学生可以半价，团体票是每人12元。从广东惠州到厦门自驾游，如何规划线路从广东惠州到厦门，一定要再留有足够时间去泉州看看，这是我的重点介绍。从惠州自驾游开车500多公里，如果走北线，过去的路上就顺便看看广东梅州的客家土围屋或者福建龙岩土围屋；如果走南线，那就看看福建漳州的土围屋。
4、将海峡西岸经济区铁路发展项目纳入国家中长期铁路网调整规划，加快建设温福、福厦、厦深、龙厦、向莆铁路，规划建设北京至福州、昆明至厦门高速铁路以及城际铁路和一批港口铁路支线，形成连接海峡西岸经济区与长三角、珠三角以及中西部地区的大运力快捷铁路运输通道。
5、在福厦、厦深线上行方向距离厦门北站37公里，莆田站171公里，福州站272公里， 厦深铁路与已建成的福厦高速铁路、向莆高速铁路、温福铁路、甬台温铁路、杭甬高铁相连，正式贯通我国《中长期铁路网规划》快速铁路网规划的东南沿海铁路。漳州站服务设施客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
6、制造业嘅利润系原材料加工资，再加生财机器嘅折旧率；毛利率来自两者差价（产品售价减原材料及工资）。影响利润最大系工厂使用率，如60％开工率，工厂肯定蚀本、70％开工率可打和、80％开工率获利、90％开工率纯利急升。零售业嘅利润主要系入货价同零售价之差。
中老铁路的通车,都有什么重大意义?
1、中老铁路的建成对中老友好交往和沿线地区的发展具有重要意义。加快玉溪经济结构调整和经济社会高质量发展。我希望专家们关注铁路开通对玉溪发展的意义。
2、中老铁路的开通对老挝的经贸物流和旅游行业都将产生巨大促进作用。原本位于云贵高原的老挝地势复杂，交通闭塞不便。一旦中老铁路贯通，连接中国和泰国，将成为老挝北部的重要交通动脉，对整体发展将产生全面推动作用。
3、中老铁路开通运营，是共建“一带一路”实打实的成就，是中国以更开放的姿态与世界分享发展机遇的典范，对推动中老命运共同体建设不断走深走实、促进区域内国家互联互通具有里程碑意义。
“万峰林两日游”:青铁开通将提振青藏两省区旅游业
青藏铁路的开通使青藏高原成为中国西部新的旅游热线。据西藏、青海点击至青海目的地点击至青海旅游超市统计，去年两省共接待国内外游客1400多万人次，为两省创造旅游收入近百亿元。
高速铁路对旅游业影响方面有哪些?
高速铁路对旅游业影响方面有：高铁将改变我国旅游交通格局；“快旅慢游”时代将到来，“散客自由行”将呈现较快增长；高铁沿线旅游资源品位高、以前被忽视的区域将成为新的旅游热点；区域旅游合作将呈现新的态势。
高铁开通对其他旅游交通方式地市场需求有很大影响，日本、法国、德国、西班牙和韩国等国家的高铁交通系统吸引了航空和公路的交通系统约10%~30%的旅客量。可见在居民出游市场上，高铁对航空产生了强烈的冲击。在日本，新干线与公路客运产生互动，改变了近程交通格局。
从舒适性上来讲，高铁虽然速度快，但运行平稳，乘客在车厢内几乎感觉不到噪音，卫生间条件丝毫不比飞机差。并且乘客可以在列车中上网，手机信号正常，通信联络不会受影响，信息的随时畅通对于高端商务客人来讲有非常重要的意义。
带动基础制造业发展。高铁投资规模大，产业链长，可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求，对扩大就业，提高中低收入者的收入水平，促进消费增长具有重要作用。
简单连接的影响：高铁对旅游业、内地招商引资、人才异地上班都有很大的带动作用。国家投资高铁，不仅着眼于经济发展，也关注非经济发展。比如国内的军事运输能力有了很大的提升。 铁路对旅游发展的有利影响首先，在旅游资源的开发上，强调以人为本。旅游业发展所依赖的资源往往与当地社区密切相关。
高铁，即高速铁路的简称。高铁载客量高、比普通铁路耗时少、正点率高而且安全性好，对刺激消费、扩大投资、促进旅游业的繁荣发展有积极作用的影响，对高铁沿线地区经济发展起到推动和均衡作用。