中国铁路客运铁路管理体制
中国的铁路管理体系采取部、局、站（段）三级结构，其组织架构如下：铁道部下设18个铁路局级单位，包括16个铁路局和2个铁路集团公司。
中国的铁路运输系统采取了独特的三级管理体系，即铁道部、铁路局（公司）以及基层站段。铁道部作为最高层级，负责全国铁路的整体运营和管理。全国共有18个铁路局（公司），它们是铁道部在地方的直接代表，负责各自区域内的铁路运营和管理任务。
铁路三级管理就是铁道部（铁路总公司）、铁路局、站段三级管理模式。这是在2005年3月实施的铁路管理体制大改革后所形成的，原为铁道部、铁路局、铁路分局、站段四级管理体制，那次改革撤消了10个铁路局下属的所有41个铁路分局。
中国铁路三级管理按照中国铁路总公司，各铁路局集团公司，铁路系统各站段三级管理的模式。即由国家铁路总公司统一管理，由国家铁路总公司制定铁路最基本的规章，法令，各铁路局集团公司负责细化，铁路系统各站段具体执行的三级管理模式。
以后中国国家铁路集团有限公司还是正部级央企吗?
1、总的来说，中国中信集团公司、中国国家铁路集团公司和中国投资有限责任公司无疑是正部级央企的重要代表。而关于第四个正部级央企的归属问题，则因不同观点和定义而有所争议。在了解这些信息时，我们应保持客观和全面的态度，结合实际情况进行分析和判断。
2、中央三大正部级央企分别为中信集团、中投公司和中国国家铁路集团。 中信集团：成立于1979年，初期以集体企业形式出现，后财政部直接出资，更名为中国中信集团有限公司。中信集团不仅以中信银行闻名，其在金融证券领域，尤其是中信证券的表现亦为行业领先。
3、国铁集团是正部级。2013年3月，根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分离。撤销铁道部，组建国家铁路局，承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责，隶于交通运输部。组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。
4、四大正部级央企指的是：中国中信集团公司、中国铁路总公司、中国投资有限责任公司、中国国家铁路集团有限公司。以下是关于四大正部级央企的详细介绍： 中国中信集团公司：成立于1979年，是一家金融与实业并举的大型综合性跨国企业集团。
国铁集团归属哪个部门
国铁集团归属中国国家铁路集团有限公司，本身即为国务院管理的国家大型骨干企业，并不直接归属于某一具体政府部门。然而，从管理和监督的角度来看，国铁集团的相关业务和政策制定会受到多个政府部门的指导和监管。
国铁集团和国家铁路局的区别是国铁集团属于中央企业，而国家铁路局属于政府部门，隶属于交通部。国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司（现为国铁集团），承担铁道部的企业职责。从这点来说，国家铁路局和中国铁路总公司都是原铁道部的继承人。
国家铁路局隶属于交通部，副部级，是从国铁集团原铁路总公司分离出来的行政职能机构。2013年铁道部撤销，实行政企分开的原则，铁道部拆分为国家铁路局和中国铁路总公司，国家铁路局归交通运输部管理，是副部级单位，而中国铁路总公司是央企，归国务院管理，属于正部级单位。
中国的铁路有多少个分部
1、中国的铁路，如同一条条巨龙穿行于广袤的大地，连接着城市的脉络，输送着人们的梦想与希望。其组织结构以五大运输系统为核心，它们分别是车务、机务、工务、电务以及车辆系统，各系统之间如同精密的齿轮，虽技术业务相对独立，但相互之间紧密配合，共同完成着运输的重任。
2、有7个分部。中铁二十局四公司佳鹤铁路拥有7个分部，分别是北京总部、石家庄分部、保定分部、张家口分部、承德分部、衡水分部和沧州分部。
3、目前，中国已经形成了国家中心的首都北京，各省的铁路骨干网络伸展中心线为：1：北方的主要铁路干线网络骨架，连接许多不同大小的铁路枢纽，枢纽南北交通枢纽：北京南下，途经石家庄，郑州，武汉，长沙，广州南大门直接从京广线。