古代有哪些机械化
1、公元前110年前后，罗马桔槔式提水工具和吊桶式水车使用范围扩大，涡形轮和诺斯水磨等新的流体机械出现，前者靠转动螺纹形杆，将水由低处提到高处，主要用于罗马城市的供水。
2、古代军队攻打城池专用的机械化器具，能有效对城池防御体系进行直接破坏或协助攻击，常见的攻城器具有：冲车、云梯、渡濠器具、投石车等，它的出现，是技术的进步也是战争的需要。
3、铁犁、铁锹、铁锤等工具的使用，不仅使得农业生产更加高效，也促进了手工业和制造业的发展。到了古代后期，随着科技的不断进步，一些简单的机械开始被发明和应用。例如，水力驱动的磨坊、风车等机械设备的出现，极大地提高了粮食加工和能源利用的效率。
4、机械登城： 钩车在宋代发展为搭车和双钩车，木幔为攻城者提供了防护，云梯则作为登城的阶梯，早期为车载，滑轮系统使得攀爬更加轻便。飞梯因其轻巧而易于操控，与蚁附战术相结合，攻城者需谨慎应对守城士兵的反击。这些古代攻城器械，不仅是战争的见证，更是古代军事智慧的结晶。
5、《墨子·备城门》列出了十二种攻城器械与战法：临车、钩车、冲车、梯、堙、水、突、穴、空洞、蚁傅、輼及轩车。除了介绍攻城器械外，还介绍了几类攻城战法。这些攻城器械与战法在其后一直沿用并有所发展。进攻准备：商代时壕沟已经出现于城池之外用于抵抗外敌。
6、机械化是用机械来代替人工劳动完成生产作业，大规模的机械化出现在新中国建立以后。至于说以前，也有用机器代替人工，但是普及面很小，古代则没有机械化一说，中国没有赶上工业化革命。
机械主要是由什么部分组成
机械的构成主要包括原动机、传动装置和工作机这三个核心部分。 原动机扮演着机械的“心脏”角色，负责将能量转换为机械能，并为整个机器提供驱动力。 传动装置则作为能量和运动传递的桥梁，连接原动机与工作机，确保动力的有效分配。
主要组成部分。机械通常由动力部分、传动部分、工作部分和控制部分组成。其中动力部分提供动力，如电动机；传动部分将动力传递至工作部分，如齿轮、皮带等；工作部分是实现特定功能的部分，如机床的切削刀具；控制部分则控制机械的运行，如控制按钮、PLC等。具体内容介绍：机械的主要组成部分。
机械通常由原动机、传动装置和工作机三个不同的部分组成。原动机是机械的驱动部分，它将各种能量转变为机械能并提供给机器；传动装置是将原动机的动力和传递到工作机去的中间环节；工作机是直接实现规定功能、完成生产任务的部分。
机械通常由动机部分、工作部分、传动部分三部分构成。动机部分动机部分的功能是将其他形式的能量变换为机械能（如内燃机和电动机分别将热能和电能变换为机械能）。原动部分是驱动整部机器以完成预定功能的动力源。
“机械”通常指机构或机器的总称。 机械特征：- 机械是由人为组合的实物构件构成。- 机械的各部分之间存在确定的相对运动。- 机械能够转换机械能或完成有用的机械功。这是现代机械原理中的基本概念。以上内容对原文本进行了修改和润色，确保了语义的准确性和内容的条理性，同时纠正了一些可能的错误。
机械通常由三个主要部分组成：动机部分、工作部分以及传动部分。动机部分负责将其他形式的能量转化为机械能，例如内燃机将热能转化为机械能，而电动机则将电能转化为机械能。这一部分是整部机器的动力源，驱动机器以实现预定的功能。
车床电液和车床液压系统有什么区别
1、根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
2、车床用的是抗磨液压油，这种油在日常生活中还用在液压系统中，比如吊车、铲车、推土机、注塑机等等靠液压完成工作的机械。这种机油便宜一点。汽车用的是汽油机油，对发动机有特别的保护作用。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。不要混用。
3、首先，它们的成分不同。机械油主要由基础油和抗氧剂加工而成，而液压油则由基础油、抗氧剂、抗磨剂和抗泡剂加工而成。其次，它们的用途也不同。机械油主要用于纺织、缝纫机及各种车床等，而液压油则用于汽车的变速机构和矿山机械。
4、用途不同：机械油用于纺织、缝纫机及备种车床等；液压油用于汽车的变速机构，矿山机械。机械油是一种通用润滑油，工作温度在50度左右的各种轻负荷机械，只加入降凝剂。液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
数控车床主轴有几种传动方式?各有什么特点
1、带有变速齿轮的主传动 大、中型数控机床采用这种变速方式。通过少数几对齿轮降速，扩大输出转矩，以满足主轴低速时对输出转矩特性的要求。通过带传动的主传动 主要应用于转速较高、变速范围不大的机床。
2、齿轮传动方式，带有变速齿轮的主传动是大、中型数控机床采用较多的传动变速方式。这种方式通过少数几对齿轮降速，扩大输出转矩，满足主轴低速时对输出转矩特性的要求。数控机床在交流或直流电动机无级变速的基础上配以齿轮变速，使之成为分段无级变速。带传动方式。
3、有两种，无级变速和分段无级变速。无级变速 数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机实现主轴无级变速。交流主轴电动机及交流变频驱动装置（笼型感应交流电动机配置矢量变换变频调速系统），由于没有电刷，不产生火花，所以使用寿命长，且性能已达到直流驱动系统的水平，甚至在噪声方面还有所降低。
4、主轴电机通过多楔带传动（中间可能有齿轮箱齿轮传动过渡），带动主轴旋转。此类传动方式通过主轴电机变速。电主轴直连方式，主轴电动机与机床主轴“合二为一”，实现了机床的“零传动”。
5、齿轮传动 在扭矩输出方面没有其他的传动方式可以超过，因此一般要求极高扭矩输出的情况下使用。可以通过齿轮组的切换得到不同的转速比，从而适应更广泛的加工需求。缺点是噪音大，发热大，无法用于高转速的应用。
液压车床油泵电机修好的不给油什么原因?
如果液压车床油泵电机修好了但不给油，可能有以下几个原因： 油泵进口阻塞：这可能是由于管道中的杂物、脏污或者其他粘稠物质导致的。需要清理堵塞物，确保油泵正常吸入液压油。 油泵跑空：液压油储量不足或者漏油导致油泵无法吸入液压油，这种情况下需要检查液压油储量并解决漏油问题。
液压车床油泵电机修好的不给油，原因多种多样。首先，如果原动机与油泵旋向不一致！--，需调整使其同步。若油泵传动键脱落或进出油口接反，也需校正。油箱油面过低、吸入管口露出或转速低吸力不足，同样会导致问题，需检查油箱油面高度并调整转速。
原因：油泵电机转向不对；油箱中油量不足；滤油器堵塞；吸油管中吸入空气；油泵损坏。排除方法：更换油泵电机接线，检查油位，清除污物，检查油泵。系统压力不足 原因：油缸、管路、接头处有较大泄漏；油泵配油盘损坏；变量泵调压螺钉松动；油泵密封圈损坏；压力阀，阻尼孔堵塞；阀芯卡死。
分析有以下几个原因：限位故障；变速齿轮有损坏；油箱缺油压力不足；变速油缸内密封圈老化导致有杆腔与无杆腔联通，造成压力不稳，变速齿轮变速不到位。故障解决步骤：首先检查油箱，液压油充足，排除压力不足。观看齿轮，齿轮完好无磨损严重现象。
操作人员不能在液压自动车床设备运行过程当中，擅自离开自己的岗位，这样很容易因为得不到有效的监督以及控制，从而使得产品质量存在较大的误差。我们能够发现不同型号的液压自动车床设备，在尺寸以及造型方面存在一定的差异，安装也是非常需要注意的，选择一个恰当并且符合规定的安装地点，从而平整摆放设备。
耐脏性能高：比直齿轮的耐脏性能更为优越。40系列齿轮泵 戴维布朗的持续工作压力可以350bar，排量范围20-50cc，转速0-3500rmp，容积效率在94%以上。广泛于工程机械（装载机、挖掘机、叉车等等）、矿山机械（凿岩机、破碎机等）、注塑机（伺服系统性价比高内啮合齿轮泵）、机床、工业液压系统等等。
下列实物分别属于机械、机器、机构、构件、零件之中的哪一种?车床...
1、下列实物分别属于机械、机器、机构、构件、零件之中 车床属于机械，洗衣机属于机器。械是机器与机构的总称。机械是一种工具装置，旨在帮人们降低工作难度或节省力气，筷子、扫帚以及镊子一类的物品可称。机器是由各种金属和非金属部件组装成的装置，消耗能源，可以运转、做功。
2、专用零件 专用零件：是以自身机器标准而生产的一种零件，在国标和国际标准中均无对应产品的零件称为专用零件，比如，某厂为一台设备而专门生产的一些零件。 问题五：经营范围中机械设备的销售包括哪些 机械行业的主要产品包括以下12类： （1）、农业机械：拖拉机、播种机、收割机械等。
3、机器与机构的区别在于：前者可完成机械功或转换机械能，即有动力源。而后者仅传递运动、力或改变运动形式，无动力源。机器包含机构，机构是机器的主要组成部分，一部机器可包含一个或多个机构。（3）构件和零件 组成机械的各个相对运动的实物称为构件。构件是机械的基本运动单元。如车轮整体。