什么是车床“打刀”现象
1、车床打刀现象是指车床在加工过程中刀具非正常损坏或失效的现象。车床打刀现象的定义 车床打刀是指在车床加工过程中，刀具因各种原因导致的非正常磨损、断裂或失效。这种现象通常会导致加工过程中断，影响生产效率和产品质量。
2、车床工作过程中，一个常见的问题叫做“打刀”现象。它通常发生在两个特定情况下：一是当车床切削深度，即背吃刀量，超过了适宜的范围；二是当车刀以过快的速度与工件接触，且接触面积过大时。这种情况下，车刀的刀刃会遭受磨损，甚至可能因此损坏。
3、当车削的切削深度（背吃刀量）过大时；或者当车刀接近工件的速度过快，同时接触过多时，就会产生把车刀的刀刃弄坏的现象，叫“打刀”现象。解决方法：车刀刃磨时的角度要注意，各角不宜选的太大。刚吃刀时要慢点，特别是对不规格的表面时更要慢。吃刀量不要太大。走刀速度要合适。
木工数控车床是双轴四刀的好用,还是单轴双刀的好用
1、单轴双刀好用一些。我以前买过双轴的，平常还是一根轴加工。一次加工两根的，操作繁琐。对刀麻烦，上料麻烦。两根轴之间还有距离限制，只能加工小柱，大柱加工还是单轴的。
2、数控木工车床双轴与双刀的区别 手动编程很不标准，双轴是分段手动编程，是编程软件自动生成。精确到百分之一毫米的精确度，而且速度快。电脑内可以生成比较直观的柱形，切可以任意测量修改尺寸。
3、如果是红木一类的硬质木料，最好用钨钢刀具，钨钢刀具的特点是锋利耐磨。如果是像杉木一样的软质木料，最好用白钢刀具，白钢不耐磨，但是很锋利，会光洁度好。如果是双刀车床，那最好是组合用。一个车深度，一个保证光洁度。二合一效果更佳。 这也是众多生产楼梯立柱师傅的综合反映。
数控车轮车床概述
1、数控车轮车床是一种专为铁路机车轮对的生产和维修设计的专用机床。其主要目标是提升设备的性价比，为此，我们研发了针对车轮车床的专用双刀架数控系统。该系统的核心功能包括自动测量、对刀以及经济高效的切削能力。这款车床如UFB125N型，不仅适用于常规轮对的加工，还能胜任高速动车组轮对的镟修任务。
2、动轮车床是一种数控机床，主要用于加工轮胎、汽车轮毂、机轮和各种车轮类零件的加工。其主要特点是工件可以在机床的支撑中自由旋转，而工具则在工件旁边进行加工，因此可以大幅提高加工效率和精度。动轮车床的工作原理是，通过机器的控制系统控制工位、工具和工件之间的相对运动，以达到对工件的精确加工。
3、车床是一种利用车刀对旋转工件进行车削加工的机床。它还可用于钻孔、扩孔、铰孔、丝锥攻牙、板牙切削和滚花等加工过程。 车床的的历史发展 古代的车床是通过手拉或脚踏驱动，通过绳索使工件旋转，手持刀具进行切削。
数控车床有哪些种类
经济型数控车床：经济型数控车床是一种适用于中小批量生产的经济型数控机床，具有高性价比和较好的加工精度。它通常具备两轴联动功能，适用于车削圆柱面、圆锥面、圆弧等形状的零件。 普通数控车床：普通数控车床是一种较为常见的数控机床，具备更高级的控制功能和加工能力。
按功能用途分类：金属切削类数控机床：包括数控车床、数控铣床、数控钻床、数控磨床等，主要用于对金属材料进行切削加工。金属成型类数控机床：包括数控折弯机、数控压力机、数控冲床等，主要用于对金属材料进行成型加工。
卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。按加工零件的类型进行分类：（1）卡盘式数控车床这类车床没有尾座，适合车削盘类（含短轴类）零件。
进口数控车床系统 （1）日本发那科（FANUC）系统：是日本生产的一种广泛应用的数控系统，以其稳定、精确的性能著称。该系统适用于各种类型的数控车床，尤其在精密加工领域表现突出。（2）西门子数控系统（SINUMERIK）：德国西门子公司的数控系统，在高速、高精度的加工领域有很高的声誉。
双刀位立式数控车床手工怎样编程通道在哪
步骤：1 确定工件尺寸及刀具、切削量。2 选择工件坐标原点 3 选择下刀位置 （以下是程序部分）4 设定程序编号 5 选择公制、英制单位 6 取消固定循环等模态 7 按照图纸确定坐标位置 8 速度、切削量、控制 9 M30（程序结束，记忆回复）以上是根据加工中心的编程结合我对车床的了解总结的。
双刀架车床的数控系统有两个通道，每个刀架能在各自的通道里独立工作，就相当于两个机床共用同一个操作面板一样。编程的话，只需在各自的通道里（不同界面）编程，两个通道的程序可以同时运行，你也可以单独运行其中的一个通道里的程序。
内圆弧就是要车圆弧减去刀剑半径，直接变成即可，外圆弧刀尖半径加你要车圆弧。一些数控系统没有刀尖圆弧半径补偿功能。车45度倒角编程，可加修正值0.6r，（0.5858r，r是刀尖圆弧半径值）。例如用r0.8刀尖，车2*45°倒角：0.8*0.6=0.48，按48*45°编程。
内圆弧的计算需要从所要车削的圆弧中减去刀具半径，直接进行编程即可。对于外圆弧，则需将刀具尖端半径加到所要车削的圆弧上。 某些数控系统并不具备刀尖圆弧半径补偿功能。在车削45度倒角时，可以通过增加修正值0.6r（或者是0.5858r，其中r为刀尖圆弧半径值）来进行编程。
顶尖式数控车床：这类车床配有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件。按刀架数量分类 单刀架数控车床：数控车床一般都配置有各种形式的单刀架，如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。双刀架数控车床：这类车床的双刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
数控车床有的是前置刀架和后置刀架，大多数采用的还是前置刀架，用前置加工左旋螺纹时，刀具正装，主轴正转，从左向右加工（有退刀槽），刀具反装，主轴反转，从右至左加工（没退刀槽）数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。