沥青路面施工要求
1、当城市主干路和快速路施工时，如果气温低于10℃，或者在其他等级道路施工时气温低于5℃，通常不宜进行沥青路面施工。 摊铺沥青混合料时，应该保持缓慢、均匀且连续不间断的作业，以确保混合料的均匀性。机械摊铺过程中不应使用人工修整。
2、沥青的压实度，一般来说要求达到95%；沥青的厚度，允许偏差为20--5MM；弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。
3、城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。
沥青与沥青混凝土的区别
应用领域有所区别：沥青混合料主要应用于道路铺设，而沥青混凝土则常见于机场跑道以及高速公路等场合。 组成材料有所差异：沥青混合料是由粗细集料、矿粉以及沥青拌和而成，而沥青混凝土则是由加热后的骨料、填料和沥青按照特定的配合比，在严格的工艺条件下拌制出来的均质混合物。
沥青混合料主要由矿料和沥青组成，而沥青混凝土是由沥青、填料和粗细骨料按比例配制而成的。 沥青混合料适用于道路表面层的铺设，而沥青混凝土则用于道路的基层和面层。
沥青路面是指使用的方法不同：撒布法，主要针对低等级道路新建工程或维修养护工程，即先撒铺石料，然后喷洒流动性高的沥青材料，使沥青灌入到石料缝隙中，并采用压路机碾压成型的施工工艺。即所谓的灌入式沥青路面。层铺发：目前新建道路主要是热拌热铺分层施工，即由下向上分层摊铺热沥青混合料。
ogfc是什么类型沥青混合料
1、ogfc沥青是开级配抗滑磨耗层沥青路面的简称。OGFC具有较大的空隙率（一般在17～22%之间），能显著降低路面表面积水引起的水雾、溅水及眩光，提高路面的行车安全性能，同时又可以降低行车噪音。由于这种路面结构为多空隙的嵌挤型骨架结构，提高了路面抵抗车辙变形的能力。
2、OGFC是指开放式结构石英沥青混合料。它是一种高端的路面铺设沥青混合料，由石英骨料、高黏度沥青、空气孔隙和一小部分添加剂组成。OGFC的特点是空隙率高，孔隙含量多，因此具有良好的隔音、减震、排水、降噪和高速稳定性等特点。OGFC沥青在路面工程中应用广泛。
3、OGFC混合料，是一种嵌挤型热拌沥青混合料，其全称是“开级配抗滑表层”。这种材料的独特之处在于，它使用了大孔隙的结构，通过这种方式，雨水可以迅速从路表渗透到内部，从而有效避免路面积水，提升行车安全。这种特殊的结构赋予了OGFC混合料一系列优秀的性能。
4、OGFC混合料是一种开放交通沥青混凝土混合材料。以下是对OGFC混合料的 定义与特性 OGFC混合料，全称为开放交通沥青混凝土混合料，是一种常用于道路建设的材料。它以沥青为胶结剂，将矿物骨料进行混合。这种混合料具有优异的耐磨性、抗滑性和抗压性，能够适应各种气象条件，保证道路的安全和顺畅。
5、OGFC属于开级配沥青路面，路面水通过面层渗透到中面层顶面。通常在中面层顶面还要做一层防水抗裂层将水排出路面范围之外。OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）开级配抗滑磨耗层（OGFC）是指用大孔隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的路面。
6、OGFC是一种特殊的沥青混合料，主要用于提高路面的抗滑性和降低噪音。其特点是通过使用开级配设计，使混合料具有更好的摩擦性能和耐磨性能。OGFC沥青混合料的特性 抗滑性：OGFC沥青混合料表面的粗糙度较高，能够提供较好的摩擦系数，从而提高车辆在高速行驶时的稳定性。