朱华荣:把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡
1、在发布会之前，泰国副总理兼商务部长普坦与长安汽车董事长朱华荣进行会面，普坦对于长安汽车在泰国投产表示了深切的关心和支持。 发布会现场，长安汽车董事长朱华荣全程英文发言燃爆全场。
2、他先定调了泰国市场：“将泰国打造为长安全球化战略的桥头堡，立足泰国，辐射东南亚国家及全球右舵市场（澳新英南非等）。” 紧接着，朱华荣透露了向泰国投资，不简单是生产整车产品，而是建立研、产、供、销、服一体化的全体系产业。从构想上，泰国投资落实的是长安“海纳百川”战略。
3、在智能化方面，长安汽车与华为签署了投资合作备忘录，这实际上是长安智能化战略“北斗天枢”计划的一部分，致力于集中产业优势和资源，努力打造世界级的智能化能力。 全球化方面，上周长安汽车品牌东南亚发布会在泰国举行，推出了两款深蓝产品。订单表现远超预期。
朱华荣定调“1+3”,长安汽车将进入三年发展关键期
据朱华荣预判，未来汽车产业存在着“1+3”的发展机会，其中“1”即总体大盘仍将持续增长，“3”则代表汽车行业存在新能源、智能化和国际化三大发展机会。
可以肯定的是，随着朱华荣出任董事长后，阿维塔科技的长安属性也将进一步加深，并且为品牌带来更丰富的资源与统一调度。
易车讯6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示：“中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。到2030年，我国包括插电式混合动和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。
而在提及企业未来的发展规划时，长安汽车董事长朱华荣表示，计划到2025年，长安将力争实现集团销售400万辆，其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%；到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。
据悉，朱华荣于2020年6月才接棒张宝林，任职长安汽车董事长、党委书记的同时兼任长安汽车总裁。彼时，正是中国汽车市场整体回暖复苏的关键时期，各大车企纷纷发布战略、上市新车，力争赶在金九银十之前把产能、销量等恢复到去年往日正常水平。
朱华荣介绍，通过五步走的战略布局（加快产品和产能的布局、强化品牌建设的布局、加强营销服务布局、加快完善市场的布局、加强组织人才的布局），长安汽车将在未来2-3年迎来转型关键期，全速向世界一流汽车品牌迈进。 曾庆洪：有钱有人有机制，不发达都难 曾庆洪从未来趋势、战略布局、建议三个层面发表了自己的观点。
长安汽车:品牌历史和发展
长安汽车，一家历史悠久的汽车制造商，其故事可追溯到19世纪。长安汽车的前身是上海洋炮局，这个由李鸿章在1862年发起的项目，原本是为了响应洋务运动而设立。在清朝同治元年，这个制造局在上海松江城外的一所庙宇中正式成立，由英国人马格里和中国官员刘佐禹共同负责。
—长江牌434。这一历史时刻见证了国营中央兵器工业局第四五六厂的转型，更名为长安机器厂。2017年，长安汽车迈入新的发展阶段，推出了“第三次创业——创新创业计划”。他们将效率提升和软件能力的建设作为核心竞争力，决心转型为智能低碳出行科技公司，展现出对未来的前瞻性布局和决心。
长安汽车的历史悠久，其起源可追溯到19世纪。最初，它是在1862年由李鸿章创立的上海洋炮局，旨在支持洋务运动。清朝同治元年，这个制造局在上海松江城外的庙宇中成立，由英国人马格里和中国官员刘佐禹共同管理。长安汽车经历了演变，从上海洋炮局发展成为重庆长安汽车股份有限公司，简称“长安汽车”。
长安汽车的主要产品包括全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车以及全系列发动机等。1996年，长安汽车在深圳证券交易所上市，进一步提升了品牌的知名度。长安汽车的发展历史可以追溯到1862年的上海洋炮局，历经百年发展，长安汽车在市场中始终保持领先地位。
这体现了其对技术创新的重视和决心。与科技巨头的合作也彰显了其前瞻视野，如与华为手机！--、腾讯公司！--及博世公司！--的携手，共同推动了汽车行业的发展。在技术研发方面，长安汽车的蓝鲸动力总成尤为出色，被誉为国内第一动力总成品牌。